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福州推進(jìn)100個(gè)治堵項(xiàng)目 年內(nèi)將完成46個(gè)項(xiàng)目

來(lái)源:海峽網(wǎng) 2016-04-12 08:36 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  昨日,福州市召開(kāi)治理城區(qū)交通擁堵工作動(dòng)員大會(huì),省委常委、福州市委書(shū)記楊岳出席會(huì)議并講話,福州市長(zhǎng)楊益民作工作部署。

  會(huì)議上,福州市整治城區(qū)交通擁堵工作總體方案同時(shí)出爐,制定了未來(lái)三年的五項(xiàng)工程和五大行動(dòng);提出到2016年底,市區(qū)交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)明顯減少,通行效率顯著提高。

談治堵 治理城市痼疾 順應(yīng)群眾期待

  “治理交通擁堵是提升省會(huì)形象的重要舉措,是治理城市痼疾的現(xiàn)實(shí)需要,是順應(yīng)群眾期待的民心工程。”楊岳說(shuō),要堅(jiān)持從群眾最關(guān)注的地方做起,從交通最薄弱的環(huán)節(jié)入手,從現(xiàn)實(shí)最緊迫的問(wèn)題突破,以點(diǎn)帶面推進(jìn)治堵工作。同時(shí)要注重統(tǒng)籌推進(jìn),走規(guī)劃、建設(shè)、管理“三位一體”的治堵路子,實(shí)現(xiàn)由突擊性交通治堵向規(guī)范化、長(zhǎng)效化管理轉(zhuǎn)變。發(fā)動(dòng)社會(huì)力量參與治理,切實(shí)把交通亂象打下去、把文明交通樹(shù)起來(lái)。

  楊益民說(shuō),要加快完善交通規(guī)劃,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入,優(yōu)先發(fā)展公共交通,提升交通管理信息化、智能化水平,加大道路交通違章執(zhí)法力度,齊心協(xié)力推進(jìn)城區(qū)交通擁堵治理工作,努力營(yíng)造“安全、有序、暢通、舒適、和諧”的出行環(huán)境。

五大行動(dòng)

  1.違章整治行動(dòng)。集中力量開(kāi)展為期三個(gè)月的交通違法大整治行動(dòng),重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車(chē)違法停放、亂變道,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人顯見(jiàn)性違章行為等。

  2.停車(chē)保暢行動(dòng)。力爭(zhēng)2016年全市新建6000個(gè)公共泊位。同時(shí)對(duì)初步摸排的18處市區(qū)主次干道沿線大型綜合體和購(gòu)物廣場(chǎng)違法占用地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)、查處。

  3.快速疏堵行動(dòng)。實(shí)施“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”就近指揮調(diào)度騎警、執(zhí)勤民警、應(yīng)急拖車(chē)5分鐘處置突發(fā)交通事件。針對(duì)節(jié)假日萬(wàn)象寶龍、愛(ài)琴海、山姆會(huì)員店和三坊七巷、森林公園等商圈景區(qū)周邊道路通行狀態(tài),制定“一點(diǎn)一策”交通管控預(yù)案。

  4.綠色出行行動(dòng)。全面排查、整治主次干道非機(jī)動(dòng)車(chē)、步行交通中存在的出行不方便、設(shè)置不合理、缺乏路權(quán)保障等問(wèn)題,形成便利非機(jī)動(dòng)車(chē)、步行交通的良好環(huán)境。

  5.志愿服務(wù)行動(dòng)。開(kāi)展為期三個(gè)月的“交通志愿者在行動(dòng)”活動(dòng),發(fā)揮青年志愿者、黨員志愿者、平安志愿者等作用,積極參與文明交通宣傳和不文明行為勸導(dǎo)工作。

五項(xiàng)工程

老城疏解二環(huán)內(nèi)優(yōu)質(zhì)醫(yī)院、學(xué)校向新區(qū)布局

  治堵總體方案提出,福州將加快新區(qū)建設(shè),重點(diǎn)疏散老城居住、醫(yī)療、教育功能,緩解老城交通壓力。鼓勵(lì)二環(huán)內(nèi)優(yōu)質(zhì)醫(yī)院、中小學(xué)校到新區(qū)聯(lián)合辦院、辦學(xué),鼓樓、臺(tái)江區(qū)以內(nèi)現(xiàn)有院區(qū)、校區(qū)不再增加床位數(shù)、班級(jí)數(shù)。搬遷火車(chē)站南廣場(chǎng)客運(yùn)站至北廣場(chǎng),拆遷五一路南公園汽車(chē)客運(yùn)站。

  解讀:二環(huán)內(nèi)優(yōu)質(zhì)醫(yī)院、學(xué)校周邊,時(shí)常出現(xiàn)擁堵情況。對(duì)此,福州市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將通過(guò)限制改擴(kuò)建審批的方式,使這些優(yōu)質(zhì)醫(yī)院、學(xué)校在鼓樓、臺(tái)江區(qū)以內(nèi)現(xiàn)有院區(qū)、校區(qū),不再增加床位數(shù)、班級(jí)數(shù),引導(dǎo)他們向新區(qū)布局。

路網(wǎng)暢通 站東路等46項(xiàng)目年內(nèi)完成

  方案提出,積極推進(jìn)100個(gè)“治堵”項(xiàng)目建設(shè),其中,快速路網(wǎng)及“接二連三”聯(lián)絡(luò)通道項(xiàng)目9個(gè)、中心城區(qū)路網(wǎng)項(xiàng)目62個(gè)、交通節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目6個(gè)、新區(qū)骨架路網(wǎng)項(xiàng)目6個(gè)、人行立體過(guò)街設(shè)施14個(gè)、渠化島及人非共板改造項(xiàng)目3個(gè)。今年完成站東路、塔頭橋、聚龍立交橋下環(huán)島、南江濱東大道、站東路天橋等46個(gè)“治堵”項(xiàng)目改造建設(shè)。

  解讀:福州市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,規(guī)劃的15條“接二(環(huán))連三(環(huán))”道路,已建成11條,今年還將重點(diǎn)推進(jìn)馬鞍山隧道、站東路、南臺(tái)大道、林浦路等4個(gè)剩余項(xiàng)目。

  除道路新建、改建外,減少占道施工對(duì)交通的影響,也是重點(diǎn)之一。今年市建委將建立施工單位“黑名單”制度,重點(diǎn)監(jiān)察圍而不建、圍擋過(guò)大等行為,施工單位一旦進(jìn)入“黑名單”,將被限制參與政府建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)。

公交優(yōu)先 地鐵1號(hào)線 年內(nèi)全線試運(yùn)行

  方案提出,加快推進(jìn)軌道交通建設(shè),確保2016年底前實(shí)現(xiàn)地鐵1號(hào)線全線試運(yùn)行;加快推進(jìn)BRT(快速公交系統(tǒng))建設(shè),力爭(zhēng)2016年完成規(guī)劃編制工作,2017年落地實(shí)施;加快地面公交港灣式站點(diǎn)改造,減少公交車(chē)輛對(duì)道路通行的影響,改造公交站臺(tái)100個(gè)。在市區(qū)人流密集的主干道增設(shè)公交專用道,確保到2018年公交專用道設(shè)置比率達(dá)15%以上。

  解讀:福州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,眼下重點(diǎn)推動(dòng)的福州BRT一期工程,已明確將包括1號(hào)線一期(福州火車(chē)站—南臺(tái))、2號(hào)線一期(福大東門(mén)—鼓山下院)、4號(hào)線一期(浦上—寶龍),中心城區(qū)將形成十字形BRT主骨架,具體站點(diǎn)和走向有待設(shè)計(jì)方案進(jìn)一步明確。

智慧交管 26條路118個(gè)路口 推“綠波通行”

  方案提出,將優(yōu)化調(diào)整西二環(huán)、北二環(huán)、連江路沿線16個(gè)信號(hào)燈路口,跨閩江橋梁兩端的15個(gè)信號(hào)燈路口及主次干道和行人流量較大的133個(gè)路口信號(hào)燈配時(shí)方案。

  在湖東路、六一路、東街、銅盤(pán)路等26條道路118個(gè)信號(hào)燈路口,設(shè)置平峰時(shí)段和夜間信號(hào)燈綠波協(xié)調(diào)信號(hào)方案,在路口相對(duì)獨(dú)立、流量變化較大的二環(huán)路沿線、城市綜合體周邊和交通節(jié)點(diǎn)的61個(gè)信號(hào)燈路口,推行平峰時(shí)段自適應(yīng)配時(shí),減少路口機(jī)動(dòng)車(chē)通行延誤。

  解讀:所謂“信號(hào)燈綠波”是指在一定時(shí)間差內(nèi),一條主干道各路口綠燈依次亮起,使車(chē)輛可不遇紅燈或少遇紅燈而通過(guò)。目前已在福州多條道路推廣,效果不錯(cuò)。

  據(jù)了解,福州還將進(jìn)行自適應(yīng)配時(shí)技術(shù)試點(diǎn),在路面安裝感應(yīng)設(shè)備,通過(guò)實(shí)時(shí)的流量檢測(cè),自動(dòng)生成合理的信號(hào)燈配時(shí),提升道路通行能力。

交通誠(chéng)信 鼓勵(lì)隨手拍違章 可做處罰依據(jù)

  方案提出,將建成“信用福州”平臺(tái),將嚴(yán)重交通違法行為納入社會(huì)信用體系;在“福州市誠(chéng)信建設(shè)信息公布綜合平臺(tái)”公布交通類的失信名單和守信點(diǎn)贊名單,將文明交通內(nèi)容納入文明單位的日常管理和考評(píng),對(duì)頻繁發(fā)生員工違反交通法規(guī)情況的單位實(shí)施退出懲戒。還將鼓勵(lì)市民舉報(bào)交通違法,探索建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。

  解讀:福州警方人士表示,將構(gòu)建群眾參與交通治理互動(dòng)機(jī)制,鼓勵(lì)群眾通過(guò)手機(jī)隨手拍功能,將交通違法行為上傳到“福州交警微發(fā)布”微信平臺(tái),經(jīng)交警部門(mén)依法審核確認(rèn)后,對(duì)舉報(bào)群眾進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)違法人進(jìn)行處罰。(海都記者王林成通訊員榕警)

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