治理交通擁堵作為“十三五”開局之年的重大民生工程備受關注。記者昨日從市交通委道管處獲悉，今年我市將通過優(yōu)化線路、發(fā)展定制公交、提升滿意度、確保公交路權等系列舉措落實“公交優(yōu)先”，提高公共交通出行率，緩解城市交通擁堵。

­福州將有越來越多的新能源公交車上路。

­　　優(yōu)化地鐵沿線和堵點路段

­　　公交線路

­　　“人口密集的地方對公交需求旺盛，大多數(shù)公交線路繞不開堵點。”市道管處公交科科長林飛告訴記者，今年將重點結(jié)合地鐵1號線投入運營，對沿線部分公交線路進行優(yōu)化，既能解決地鐵與公交換乘問題，也減輕部分路段公交線路過于集中造成的交通擁堵。

­　　“八一七路南街段道路改造即將完工，考慮增加途經(jīng)此路段的公交線路。”林飛說，擬調(diào)整1路、8路、20路、K1路、66路、117路等6條公交線路不再行駛五一路、仙塔街、新權路、白馬路。同時，針對交通路、白馬路等路段堵點，市道管處還計劃調(diào)整部分公交線路。如調(diào)整64路改行西洋路、斗池路，填補上述道路公交線網(wǎng)空白，緩解交通路、白馬路的交通壓力；調(diào)整525路雙向途經(jīng)鼓屏路、錢塘巷及北大路，填補上述道路公交線網(wǎng)空白；調(diào)整162路改行首山路、南二環(huán)路、建新南路，并改以奧體運動員村為終點站，減輕上三路、上渡路的交通壓力；調(diào)整503路改行六一南路、南江濱西大道至東部辦公區(qū)，減輕則徐大道、福峽路的交通壓力；調(diào)整307路按原線路行駛至師大站后改行上渡路、閩江大道、西二環(huán)至烏山西路后恢復原線路行駛，減輕白馬中路、烏山西路的交通壓力。據(jù)透露，具體線路改道方案將另行發(fā)布。

­　　上半年擴充定制公交線路

­　　今年我市將繼續(xù)發(fā)展定制公交以減少私家車出行。“定制公交服務群體主要是學生族和上班族，能有效緩解上下班高峰交通擁堵。”林飛介紹，自2014年開通首條定制公交以來，目前市區(qū)共有定制線路71條，其中有9條發(fā)往市中心及大型商業(yè)中心，62條“定制校車”線路從五城區(qū)發(fā)往各主要中學，均已形成穩(wěn)定的客流。

­　　“公交車作為大容量的交通出行方式，占用的道路資源僅相當于2輛私家車，載客量卻是2輛私家車的10至15倍。”林飛告訴記者，如有50%的學生依靠家長小車接送，以定制校車滿座40座為例，一天可減少接送小車800輛次。

­　　今年上半年，市道管處將繼續(xù)針對近郊的科技園、工業(yè)園和市中心的大型CBD等推出多條定制公交線路。

­　　提升滿意度

­　　吸引更多市民乘坐公交

­　　今年我市將加大公交車輛規(guī)范運營、按道行駛監(jiān)督力度，還將增設公交場站文明示范窗口評選，并對調(diào)度員、站務員等進行評優(yōu)。通過繼續(xù)提升公交滿意度，吸引更多市民選擇公共交通。

­　　同時，為規(guī)范公交司機文明行車，將成立公交行業(yè)文明督查組，定期上路對司機規(guī)范?？空军c、安全行車和斑馬線文明禮讓等行為進行明察暗訪。林飛表示，今年還會繼續(xù)將市民反映舉報的公交司機不文明行為通報批評，并按相關規(guī)定予以嚴肅處理。

­　　繼續(xù)增設公交專用道

­　　針對目前公交專用道“不專”等問題，市道管處將與公安交警部門、規(guī)劃部門、建設部門等建立協(xié)作機制，確定公交建設、規(guī)劃、路權等的優(yōu)先權，聯(lián)動解決道路擁堵的現(xiàn)象。

­　　“今年會在條件成熟的道路繼續(xù)增設公交專用道，特別是在新建道路投入使用前考慮專用道問題，避免老路設置專用道的困難。”林飛說，通過協(xié)作還將推動允許城市單行道公交通行、加強大型社區(qū)公交場站配套規(guī)劃、優(yōu)先建設公交場站等。

­　　此外，目前我市正在構建快速公交線網(wǎng)，預計一期快速公交線網(wǎng)規(guī)劃今年5月底可完成。（福州日報記者 謝星星/文 葉義斌/攝）