“三環(huán)輔路和福飛北路路口附近，出現(xiàn)了不少水坑，路面也起伏不平。這條路鋪的瀝青為什么那么容易開裂？”昨日，福州王先生致電本報，反映三環(huán)輔路的質(zhì)量問題。

　　昨日記者了解到，這段路的建設(shè)業(yè)主單位是福州市政建設(shè)開發(fā)公司，目前由市政工程管理處進(jìn)行維護(hù)。市政工程管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，道路上的大坑主要是瀝青泡水造成的。然而有專家表示，瀝青路只要施工方法得當(dāng)，出現(xiàn)大坑的可能性極小。

三環(huán)輔道瀝青路坑坑洼洼

近兩年數(shù)次補(bǔ)瀝青，補(bǔ)完又開裂

　　昨日下午2時許，記者來到三環(huán)輔路和福飛北路路口，看見這里的車流量較大，半分鐘內(nèi)就有四五十輛車通過。200多米的路段上，有十幾個大小不等的凹陷，最大的凹陷有四平方米左右；三環(huán)快速橋下的人行橫道，也是凹凸不平。

　　一名警輔人員告訴記者，過去兩年時間，他一直在該路段值勤：“輔路上的瀝青這兩年補(bǔ)了幾次，補(bǔ)完還是開裂，出現(xiàn)水坑。這里車流量大，且大車多，前幾天下大雨，水常會濺到行人。福飛北路靠近北三環(huán)路的地段，也有不少水坑。”

　　隨后，記者駕車體驗(yàn)了該路段，發(fā)現(xiàn)福飛北路路口附近的三環(huán)路上下起伏，到了幾個大坑的位置，汽車有明顯震動。

部門：瀝青被水浸泡，容易開裂

　　記者從該路段的施工業(yè)主單位市政建設(shè)開發(fā)公司了解到，該路段屬于三環(huán)東北段道路工程，2010年已經(jīng)通車。以福飛北路為界，以東為杭州蕭宏建設(shè)集團(tuán)有限公司施工，以西為北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)有限公司施工。“道路的一般保質(zhì)期是兩年，2012年這條路的保質(zhì)期已過。在2014年11月和12月，我們把兩個施工段都交接給市政工程管理處養(yǎng)管。移交之前，這條路沒有出現(xiàn)開裂的問題。”市政建設(shè)開發(fā)公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人梁先生表示。

　　隨后，記者聯(lián)系了養(yǎng)管單位市政工程管理處，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年9月至今，福州雨水偏多，瀝青路泡水后就容易出現(xiàn)開裂，路口拐角、斑馬線更是“重災(zāi)區(qū)”。

　　昨晚8時，市政工程管理處已經(jīng)派出施工人員到現(xiàn)場勘察，并進(jìn)行臨時性的修補(bǔ)。“下雨天，我們只能在晚上做簡單修補(bǔ)，到了晴天再讓大型機(jī)械到現(xiàn)場作業(yè)。”

工程師：冒雨施工，路面易開裂

　　道路出現(xiàn)凹坑，是施工的原因，還是養(yǎng)護(hù)的原因，還是極端天氣造成？對此，市政工程管理處方面表示目前不方便回答，將進(jìn)行調(diào)查。

　　昨晚，記者也采訪了一位負(fù)責(zé)路橋建設(shè)的工程師。該工程師表示，鋪瀝青路，只要按照規(guī)范施工，是能避免在雨天出現(xiàn)凹坑的。“瀝青路出現(xiàn)凹坑和裂縫，和車流量沒有關(guān)系，也和長期下雨關(guān)系不大，最大可能就是在雨天作業(yè)。瀝青和地面接觸瞬間的溫度，決定了瀝青的黏合性，最怕泡水影響瀝青溫度。如果在晴天，按照規(guī)范施工，路面幾乎不可能出現(xiàn)凹坑。”另外，瀝青下的路面基層沒有鋪好，磚塊、大石塊也會影響到道路平整。（記者 石磊磊/文 毛朝青/圖）