近年來(lái)，包機(jī)游市場(chǎng)不斷發(fā)酵，讓越來(lái)越多旅行社加入開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的隊(duì)伍之中。昨日，記者從福州旅游市場(chǎng)了解到，今年繼新開(kāi)巴厘島、馬爾代夫包機(jī)游后，近期又將出現(xiàn)福州直飛甲米（普吉島）、韓國(guó)清州的包機(jī)游產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)稱，原先開(kāi)通的包機(jī)游因各種原因已悄然下架，對(duì)于新增的包機(jī)航線，其上座率仍是最大的風(fēng)險(xiǎn)。

新增海島包機(jī)游至少便宜上千元

　　隨著出境旅游的不斷升溫，近年來(lái)，福州越來(lái)越多旅行社搶灘包機(jī)游市場(chǎng)。

　　猶記得，2012年，福州市場(chǎng)首次出現(xiàn)包機(jī)游，僅一家旅行社“獨(dú)攬”，推出福州直飛首爾、濟(jì)州島、曼谷包機(jī)游，當(dāng)時(shí)不少人對(duì)此還會(huì)覺(jué)得特別新鮮。到2013年，福州多家旅行社紛紛試水包機(jī)游，目的地不約而同集中在韓國(guó)。

　　隨后，越南峴港、柬埔寨等包機(jī)游產(chǎn)品也陸續(xù)出現(xiàn)，而今年，海島包機(jī)游卻成為各大旅行社青睞的新對(duì)象。

　　1月28日，福州新增直飛巴厘島包機(jī)游。緊接著，2月9日，福州直飛馬爾代夫包機(jī)游產(chǎn)品也正式亮相。3月27日，福州將首次開(kāi)辟直飛甲米（普吉島）的包機(jī)航線，每周三班，飛行時(shí)間僅需4小時(shí)10分鐘。

　　“海島包機(jī)游價(jià)格會(huì)比以往至少便宜一千多元。”福建康泰旅行社出境部負(fù)責(zé)人稱，普吉島包機(jī)游在推廣階段還買一送一。

　　業(yè)內(nèi)稱，今年海島包機(jī)游產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)越來(lái)越多，成為一些旅行社力推的市場(chǎng)熱點(diǎn)。

　　建發(fā)國(guó)旅相關(guān)負(fù)責(zé)人也透露稱，正計(jì)劃今年暑假增加海島游短期包機(jī)游，目前還在申請(qǐng)之中。

　　除了海島包機(jī)游外，4月22日福州還將新增直飛韓國(guó)清州的包機(jī)游產(chǎn)品。由于清州距離首爾僅1個(gè)小時(shí)左右的車程，為此，旅行社在原有線路基礎(chǔ)上，新推出首爾+清州+濟(jì)州、首爾+清州五日或六日游產(chǎn)品。

　　“自從有了包機(jī)游產(chǎn)品后，路上行程從原來(lái)的半天甚至一天，縮短到兩三個(gè)小時(shí)。”福建省中旅相關(guān)人士稱，出游費(fèi)用還會(huì)更優(yōu)惠，這是包機(jī)游的最大優(yōu)勢(shì)。目前也有在談包機(jī)的計(jì)劃，只是還未敲定。

航線轉(zhuǎn)正班或盈利問(wèn)題致包機(jī)線下架

　　此前，包機(jī)市場(chǎng)擁有廣闊盈利空間的大環(huán)境，各大旅行社躍躍欲試都希望從中分一杯羹。

　　但值得一提的是，當(dāng)多家旅行社集中火力攻占某個(gè)包機(jī)游目的地時(shí)，為保證上座率，價(jià)格戰(zhàn)不可避免。

　　例如，福州多家旅行社曾一度扎堆包機(jī)市場(chǎng)，淡季時(shí)韓國(guó)包機(jī)游每人僅五六百元（不含稅），這對(duì)于旅行社而言，虧損在所難免。

　　據(jù)了解，各大旅行社參與包機(jī)旅游的形式大致分為三種：第一種是旅行社通過(guò)與包機(jī)商合作，獨(dú)家承包某個(gè)航空公司的整架航班；第二種是幾家旅行社聯(lián)合承包某個(gè)航空公司的一架航班，以降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；第三種是旅行社采取“切位”的形式從經(jīng)銷商那里獲得部分機(jī)位。其中，第一種和第二種風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較高，投入也最大。

　　“對(duì)于包機(jī)的旅行社來(lái)說(shuō)，最大的風(fēng)險(xiǎn)是飛機(jī)包下來(lái)后賣不出去。”福建康輝旅行社人士稱，現(xiàn)在包機(jī)游市場(chǎng)并不好做，目前并沒(méi)有推包機(jī)游產(chǎn)品，只是去其他旅行社包機(jī)產(chǎn)品中切一些位子。

　　不過(guò)，此前包機(jī)游市場(chǎng)的火爆，也帶動(dòng)福州開(kāi)通更多的國(guó)際航線。例如曼谷、首爾、濟(jì)州航線，由最初的包機(jī)航線，如今已轉(zhuǎn)為正班。

　　“為此，福州市場(chǎng)上已沒(méi)有韓國(guó)首爾、濟(jì)州、泰國(guó)曼谷的包機(jī)游產(chǎn)品。”業(yè)內(nèi)透露，而此前的越南峴港、柬埔寨包機(jī)游，則由于盈利不足等原因也早已悄然下架。其他一些包機(jī)游則是短期產(chǎn)品，例如去年暑期推出的福州直飛沙巴的包機(jī)線路。

　　另一方面，包機(jī)游產(chǎn)品也會(huì)受限淡旺季之分，目前福州市場(chǎng)上的馬爾代夫產(chǎn)品，甩位價(jià)甚至已低至3999元，為保證成本會(huì)另推其他自費(fèi)項(xiàng)目，而巴厘島的包機(jī)游也降至不到三千元。

　　對(duì)此，福州多家旅行社人士坦言，其實(shí)包機(jī)游的市場(chǎng)需求是蠻大的，旺季的盈利空間則會(huì)相對(duì)大些，而在淡季則盡量保本或少虧，即使價(jià)格再低，只要上座率上去了都好辦，有乘客就意味著可以彌補(bǔ)一些包機(jī)成本上的損失。