閩南網(wǎng)12月17日訊 福州一女車主在雨夜等施救等了近5個小時。此事經(jīng)海都報曝光后，引起廣泛關(guān)注。省福泉高速公路有限公司（簡稱“福泉公司”）隨后回應(yīng)，已向當(dāng)事人道歉，對搶修單位福州遠(yuǎn)東汽車修配有限公司（簡稱“遠(yuǎn)東公司”）處罰1萬元，兩名搶修員也被停職調(diào)查。但事后有知情人爆出，處罰成了“烏龍”事件：事發(fā)當(dāng)晚，路政并未通知簽約的“遠(yuǎn)東公司”前往施救，而是派了一家沒有資質(zhì)的社會施救隊，事后卻對“遠(yuǎn)東公司”進(jìn)行處罰。

　　昨日，福泉公司已下發(fā)通知，再次遇到客戶需送油的要求，一律拖車施救。針對是否有管理人員被問責(zé)、如何防止違規(guī)再次發(fā)生等追問，福泉公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“事情就處理到這樣了。”

　　而截至海都記者昨晚10時截稿前，遠(yuǎn)東公司仍未接到福泉公司的處罰通知。

網(wǎng)友質(zhì)疑：最后到底處罰了誰？

　　從福泉高速公路施救事件到“烏龍”罰單，福州不少網(wǎng)友驚嘆“看不懂”。

　　網(wǎng)友“叮叮小燜雞”評論道，若非有知情人爆料，或許當(dāng)事人和公眾都還被這“烏龍”處罰蒙在鼓里。

　　網(wǎng)友“大王派我來巡山”說，路政12122的接警人員就沒有責(zé)任了嗎？按照高速公路現(xiàn)有規(guī)定，12122必須通知簽約的遠(yuǎn)東公司，但接警人員卻通知了沒有資質(zhì)的公司，為何沒被問責(zé)？

　　還有網(wǎng)友提出，福泉公司的上級部門和監(jiān)管部門在此事件中是如何監(jiān)管的？網(wǎng)友“孜孜不倦破萬卷”說，福泉高速公路施救違規(guī)事件已非第一次，為何每次處罰過后仍會再出事？

　　網(wǎng)友“睡覺不疊被子”則質(zhì)疑，該事件到底有沒處罰到位，公眾無從了解，但對于此事，監(jiān)管部門為何遲遲沒有發(fā)聲，他們監(jiān)管到位了嗎？

調(diào)查：福泉高速“指定”施救 出“問題”非個案

　　去年7月，福泉公司的清障施救隊曾對車主收取10公里1600元的拖車費用，超過物價部門的標(biāo)準(zhǔn)。

　　這幾天，福州一些車主也致電海都95060反映，曾經(jīng)歷高價拖車費或等待施救時間長，而事發(fā)地大多在福泉高速路段。車主林先生說，自己當(dāng)時從外地趕回福州，大約凌晨1點多，在福泉高速福清段拋錨，“當(dāng)時，路上基本沒什么車，但等待拖車施救等了3個多小時”。

　　曾遭遇拖車費過高的王先生則稱，對于價格，車主在高速上基本沒有選擇權(quán)。

　　一名高速交通執(zhí)法人員坦言，不是所有拖車都能進(jìn)入高速公路施救，除非經(jīng)過他們同意。據(jù)了解，福泉高速公路上的施救清障業(yè)務(wù)，指定由福泉高速公路公司經(jīng)營，私營拖車公司承攬救援業(yè)務(wù)，須經(jīng)該公司許可。

　　據(jù)了解，目前，有關(guān)高速交通執(zhí)法部門由所在地高速公司代管，即高速交通執(zhí)法大隊相當(dāng)于福泉公司的下屬單位，而12122作為福泉公司的一個信息部門，也歸屬福泉公司管理。而省高速公路公司是福泉公司上級公司，省交通運輸廳對該公司有行業(yè)管理的責(zé)任。

福泉公司：再遇到送油求助，一律拖車

　　昨日，針對12122的接警人員是否也存在違規(guī)，處罰是否已執(zhí)行，是否有管理人員被問責(zé)，監(jiān)管部門有何舉措等問題，記者再次追問福泉公司，但并未得到回應(yīng)。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前，“事情就處理到這樣了”。

　　記者：當(dāng)晚前往施救的社會搶修隊是什么公司？

　　福泉公司：應(yīng)該沒什么名字。

　　記者：12122的接警人員指派社會搶修隊，是否存在違規(guī)？

　　福泉公司：當(dāng)時是考慮到車主想要加油，比較緊急，所以才通知了最近距離的社會搶修隊。

　　記者：那處罰了社會搶修隊的搶修人員了嗎？

　　福泉公司：我們會督促他們。今天我們也已下發(fā)通知：再次遇到客戶需要送油的要求，一律采取拖車施救措施。

　　記者：該路段已不是第一次出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，為何屢禁不止，上一級是如何監(jiān)管的，如何防止再次發(fā)生？

　　福泉公司：事情就處理到這樣了。（海都記者 江方方）