暢通“毛細血管” 打通“最后一公里”

　　助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展

　　趙龍專題調(diào)研“兩通工程”和物流降本增效工作

　　9月1日，省長趙龍率省直有關(guān)部門專題調(diào)研“兩通工程”和物流降本增效工作。他強調(diào)，要深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述和在福建考察時的重要講話精神，認真落實省委十一屆八次全會部署，深入推進“兩通工程”，促進物流降本增效，暢通“毛細血管”、打通“最后一公里”，助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。省領(lǐng)導郭寧寧、魏曉奎參加。

　　“兩通工程”是指省委省政府部署推動的“鄰縣高速通”工程和“鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通”工程，前者是通過規(guī)劃建設相鄰縣間的高速公路，實現(xiàn)相互之間的便捷通行；后者則是通過新增建設高速公路出入口、服務區(qū)出入口以及新建改建高速公路互通接線三種方式，推進陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)等交通集散節(jié)點30分鐘內(nèi)通達高速公路，特別是高速服務區(qū)后通道的打開，連接普通公路，老百姓在家門口可直接就近上下高速。“兩通工程”自2023年6月實施以來，成效如何？趙龍來到甬莞高速寧德市林厝服務區(qū)，察看畬族特色小吃、福農(nóng)優(yōu)品門店等，得知服務區(qū)提升改造和后通道開通后，周邊村鎮(zhèn)到寧德市區(qū)時間由原來1小時縮短至25分鐘，村民出行更便利了，村里游客更多了，趙龍十分高興。他沿著服務區(qū)后通道乘車前往八都鎮(zhèn)猴盾村、洋頭村，體驗感受這一惠民舉措帶來的群眾出行便利和畬族鄉(xiāng)村發(fā)展變化，并與當?shù)馗刹咳罕?、郵政公司、文旅企業(yè)負責人等座談交流。他指出，“兩通工程”多方得利，要不斷總結(jié)提升，促進交通建設與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機融合，積極推進民族鄉(xiāng)村高質(zhì)量發(fā)展和共同富裕。

　　趙龍察看了羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)及鐵路支線項目，對打通海鐵聯(lián)運“最后一公里”予以肯定，強調(diào)要積極推動多種運輸方式高效銜接，促進物流降本提質(zhì)增效。要深入實施國企改革深化提升行動，加快推進全省港口一體化改革，推動港航貿(mào)聯(lián)動發(fā)展，助力構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點、重要通道。

　　隨后趙龍主持召開座談會，聽取全省“兩通工程”建設運營情況與物流降本增效工作匯報，與部分專家、交通物流企業(yè)、基層干部代表等深入交流，并征求各界對我省交通領(lǐng)域“十五五”規(guī)劃意見建議。他指出，“兩通工程”暢通了“毛細血管”，提升了高速路網(wǎng)效率，以小切口小成本撬動大發(fā)展大收益，為推動鄉(xiāng)村全面振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)造了有益經(jīng)驗。要持續(xù)探索創(chuàng)新，堅持實事求是，在精細化上下更大功夫，科學劃分項目優(yōu)先級，做好資金、用地、審批等要素保障，拓展高速服務區(qū)功能，滿足人民群眾對美好生活的需要，推動“兩通工程”由1.0版向2.0版提檔升級。要堅持多管齊下，優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多式聯(lián)運，打通港口鐵路連接堵點，擴大海鐵聯(lián)運規(guī)模，強化數(shù)字賦能，著力集聚資源、形成規(guī)模效益，促進有效降低全社會物流成本。要凝聚強大工作合力，壓實工作責任，結(jié)合“十五五”規(guī)劃編制工作，科學謀劃實施交通領(lǐng)域重大戰(zhàn)略性基礎性工程，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，在中國式現(xiàn)代化建設中奮勇爭先。（記者 林宇熙）