一趟班列駛出10億元！福建“海陸聯(lián)動”新通道 助力中國制造走向全球
7月22日伴隨著悠長的汽笛聲，一列滿載45個集裝箱，價值近2000萬元貨品的鐵路中歐班列從南鐵福州車務(wù)段江陰港站緩緩駛出，奔赴萬里之外的歐洲大陸。
一列火車，駛出的是中國制造的底氣。三年來，南鐵福州車務(wù)段江陰港站、福州鐵路物流中心與福州國際班列服務(wù)有限公司通過聯(lián)手打造“海鐵聯(lián)運(yùn)”的創(chuàng)新模式，將“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”無縫銜接，累計開行61趟中歐班列，推動超10億元貨值、200余種國貨品類走出國門、走向世界，努力構(gòu)筑“一帶一路”倡議下中國參與全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
三年來，中歐班列的貨物品類不斷豐富，從最初的電子產(chǎn)品、服裝鞋帽等傳統(tǒng)商品，逐漸拓展到新能源汽車、光伏產(chǎn)品等高端制造業(yè)產(chǎn)品，出口貨物總價值累計突破10億元。與傳統(tǒng)海運(yùn)方式相比，中歐班列多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展新模式具有性價比高、運(yùn)輸量大、安全性強(qiáng)的特點(diǎn)，讓更多國內(nèi)企業(yè)能夠?qū)?ldquo;中國制造”安全便捷地送出國門。
如今，這條跨越萬里的物流通道，已不僅是一列列火車的“運(yùn)輸路徑”，更是一條條聯(lián)通世界的“開放路”、一條條助力高質(zhì)量發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)鏈”。
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責(zé)任編輯：方迪
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