饑餓營(yíng)銷？

　　零件不足限制Plus生產(chǎn)鏡面黑機(jī)型已售空

　　昨天上午，蘋(píng)果新款手機(jī)iPhone7在中國(guó)大陸地區(qū)正式發(fā)售。此前熱炒的“鏡面黑”以及擁有雙攝像頭的Plus版受到了大多數(shù)消費(fèi)者的青睞，也是黃牛們收購(gòu)的主要對(duì)象，其中亮黑色iPhone7當(dāng)天已被炒至萬(wàn)元以上，亮黑色iPhone7Plus則有黃牛出到1.8萬(wàn)元收購(gòu)。這周早些時(shí)候，蘋(píng)果表示沒(méi)有提前預(yù)訂的顧客將不能在周五發(fā)售當(dāng)天在蘋(píng)果實(shí)體店里買到iPhone7Plus。

　　彭博社援引分析師表示，iPhone7Plus所含雙鏡頭零件的供應(yīng)不足一定程度上限制了iPhone7Plus的生產(chǎn)。“我們之前就知道雙鏡頭的問(wèn)題會(huì)限制iPhone7Plus的發(fā)售，供應(yīng)商不能大量地運(yùn)送這些零件。”創(chuàng)新戰(zhàn)略的分析師本表示，“iPhone7Plus生產(chǎn)的限制也反映了供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題”。

　　此外，鏡面黑款式的iPhone7因?yàn)橹谱髁鞒谈訌?fù)雜，也限制了供應(yīng)。蘋(píng)果表示，要達(dá)到最后的鏡面黑色效果，整個(gè)過(guò)程需要分九步完成。4.7英寸的鏡面黑iPhone7已經(jīng)售空。

　　對(duì)于蘋(píng)果來(lái)說(shuō)，讓成百上千的顧客在發(fā)售當(dāng)日在蘋(píng)果店外排隊(duì)已經(jīng)成為公司營(yíng)銷的慣例。不過(guò)，今年這一排隊(duì)的人數(shù)大大減少。高文公司的分析師表示，“總體來(lái)看，蘋(píng)果希望在能看到相對(duì)確定的需求量之前，在一定程度上限制供應(yīng)。”

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　　十幾家中國(guó)航空公司執(zhí)行三星Note7“封殺令”

　　三星Note7爆出“電池門(mén)”問(wèn)題后，已有多國(guó)、多家航空公司陸續(xù)宣布“封殺令”。美國(guó)消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會(huì)15日宣布，正式召回三星蓋樂(lè)世Note7手機(jī)，預(yù)計(jì)涉及在美銷售的大約100萬(wàn)部手機(jī)。

　　在我國(guó)國(guó)內(nèi)，海航集團(tuán)是第一個(gè)就Note7做出相關(guān)禁止令的航空企業(yè)。13日，海航集團(tuán)安全管理委員會(huì)要求集團(tuán)內(nèi)所有員工禁止攜帶Note7登機(jī)且禁止將其隨行李托運(yùn)，集團(tuán)旗下航空運(yùn)輸企業(yè)不接受旅客在飛機(jī)上使用Note7、充電、隨行李托運(yùn)。

　　這也意味著，除了海南航空，由海航集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理的天津航空、金鹿公務(wù)、祥鵬航空、首都航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、揚(yáng)子江航空、桂林航空、長(zhǎng)安航空等11家國(guó)內(nèi)航空公司，也將統(tǒng)一執(zhí)行Note7“封殺令”。

　　日前，中國(guó)民航局發(fā)出安全警示，提醒旅客不得在飛機(jī)上使用Note7或?yàn)槠涑潆?，不要將Note7放入托運(yùn)行李中托運(yùn)，不允許將Note7作為貨物運(yùn)輸。

　　值得注意的是，這些“封殺令”并不意味著這些航空公司對(duì)Note7徹底拒運(yùn)。按照中國(guó)民航局現(xiàn)行政策，旅客只要隨身攜帶，且保證在整個(gè)航行過(guò)程中不開(kāi)機(jī)使用及充電，那么攜帶Note7登機(jī)，至少現(xiàn)在是沒(méi)有問(wèn)題。（文/記者李志豪 制圖/廖元）