當?shù)貢r間12月5日，聯(lián)合國的最高環(huán)境榮譽 “地球衛(wèi)士”頒獎典禮在肯尼亞首都內羅畢舉行。聯(lián)合國環(huán)境署（UN Environment）將2017年度“地球衛(wèi)士”（商界卓識獎）授予摩拜單車，表彰摩拜單車在推動綠色出行，緩解空氣污染和氣候變化中作出的巨大貢獻。這是該獎項設立13年來，首次有中國企業(yè)獲此殊榮。

　　聯(lián)合國為摩拜單車點贊

　　摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒出席了2017年“地球衛(wèi)士”頒獎典禮并上臺致辭。同期獲獎的還有智利總統(tǒng)米歇爾·巴切萊特（Michelle Bachelet）、NASA科學家保羅·紐曼（Paul A. Newman）和他的太空飛行團隊、艾美獎獲獎導演杰夫·奧洛斯基（Jeff Orlowski）、億利資源集團董事長王文彪和中國塞罕壩林場建設者。

　　“地球衛(wèi)士獎”于2004年設立，旨在表彰對環(huán)境保護及促進提高環(huán)境質量做出了特殊貢獻和成績的組織和個人。創(chuàng)立以來全球已有84位獲獎者曾獲此殊榮。在今年的聯(lián)合國大會期間，摩拜單車代表了“中國創(chuàng)造”的共享單車模式，成為一大亮點。首批100輛摩拜單車入駐聯(lián)合國內羅畢總部，為來自193個國家的參會代表提供智能、低碳的出行服務。會后，這100輛摩拜單車將繼續(xù)在聯(lián)合國園區(qū)內運行，為所有聯(lián)合國的工作人員和來訪的各國嘉賓提供服務。

　　聯(lián)合國之所以為摩拜單車點贊，是因為其在全球首創(chuàng)了智能無樁共享單車模式，用科技創(chuàng)新和商業(yè)創(chuàng)新的方式，讓人們更加便捷地騎行，從而緩解交通擁堵、大氣污染等城市問題。

　　摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒在談及如何將環(huán)保運動融進一個創(chuàng)新的商業(yè)模式時說： “當環(huán)保、科技、商業(yè)結合在一起，會成為一件非?？岬氖虑?。我們可以讓環(huán)保成為一種生活方式，同時也成為一個可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。”

　　聯(lián)合國副秘書長兼環(huán)境署執(zhí)行主任埃里克·索爾海姆（Erik Solheim）則評價稱：“摩拜迅速成長為世界領先的共享單車企業(yè)，其驚人的發(fā)展速度，不僅來源于管理層的遠見卓識和全體員工的努力奉獻，更是其擁抱綠色經濟的結果。”

　　綠色經濟面向未來

　　就在聯(lián)合國環(huán)境署為摩拜單車頒獎之前，摩拜單車被本屆世界互聯(lián)網大會評為“世界互聯(lián)網領先科技成果”。參與評選的中科院計算所所長孫凝暉告訴解放日報·上觀新聞記者：“我很喜歡共享單車這個項目，它不僅將自行車這一低碳出行的方式帶回到人們身邊，而且應用了大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網等新技術，為車輛管理提供了新思路。”

　　胡瑋煒則覺得，這次摩拜單車能夠被聯(lián)合國“點贊”，是因為它代表了面向未來的綠色經濟：“小小的自行車不僅能夠改變人和城市，也能夠改變世界 ——它既是象征和平的符號，也是對抗氣候變化的武器”。據(jù)她介紹，從2016年4月22日正式運營至今，摩拜單車已為全球12個國家超過200個城市提供智能共享單車服務，全球擁有2億多用戶，每天有超過3000萬人次使用摩拜單車出行。運營19個月以來，摩拜全球用戶騎行總里程超過182億公里，這相當于減少了440萬噸的二氧化碳排放量，也相當于每年路面上減少了124萬輛汽車。

　　2017年4月，清華同衡設計研究院基于摩拜單車數(shù)據(jù)發(fā)布的共享單車行業(yè)白皮書也顯示了共享單車對環(huán)境的積極作用：研究結果顯示，摩拜單車運營一年來，中國主要城市自行車出行比例從5.5%提升至11.6%，改善了公共汽車和地鐵車站之間的連接，使得公共交通更加高效便捷。

　　投資人：用技術解決現(xiàn)有問題

　　除了摩拜單車連續(xù)獲獎外，近期共享單車的新聞并不少。其中，既有部分共享單車因為運營不善而倒閉、引發(fā)退押金難的問題，也有中消協(xié)建議共享單車取消押金的表態(tài)，還不乏部分共享單車品牌獲得新一輪融資的信息。比如，哈羅單車宣布完成3.5億美元的D1輪融資。

　　共享單車到底有沒有未來？IDG資本全球董事長熊曉鴿覺得，應該綜合考量共享單車的未來：燒錢不是問題，但要看這些自行車是否因為不當運營而過早變成廢品，造成更大的環(huán)境污染。

　　螞蟻金服是哈羅單車D1輪投資方之一，其首席執(zhí)行官井賢棟卻覺得，現(xiàn)在的問題并不足以說明共享單車沒有未來，完全可以利用技術手段解決目前發(fā)生的問題。而螞蟻金服之所以投資共享單車——除了哈羅單車，螞蟻金服也與ofo小黃車、永安行等有合作關系，是因為看中這一模式對百姓便捷生活、減少碳排放有積極意義。至于目前出現(xiàn)的企業(yè)倒閉、退押金難等問題，螞蟻金服希望通過芝麻信用幫助整個行業(yè)走出押金模式，“從根本上化解消費者擔心，讓共享單車企業(yè)走向更健康發(fā)展的未來。”

　　井賢棟透露，迄今為止，芝麻信用已為超過4000萬用戶提供免押騎行服務，累計免除了超過60億元的押金。螞蟻金服還計劃引入更多保障機制，全力幫助共享單車企業(yè)走向健康可持續(xù)發(fā)展的道路，“我們相信這也是對這個社會有意義的事。”