百度世界大會今日召開李彥宏披露無人車量產(chǎn)路線圖

來源:北京商報 2017-11-16 10:57 http://m.vtrackmedia.com/

　　11月16日，百度2017世界大會而至，百度CEO李彥宏就無人駕駛和百度大腦等AI項目進展做了深度解讀，首度系統(tǒng)披露了基于百度Apollo開放平臺的無人車的量產(chǎn)路線圖。

　　李彥宏用一個玩笑開場：7月百度AI開發(fā)者大會后，人們問我最多的問題是：你坐無人車上五環(huán)有沒有吃到罰單？我可以告訴大家，我們確實收到了一張罰單。我想說的是，無人駕駛罰單已經(jīng)來了，無人車量產(chǎn)還會遠嗎？

　　現(xiàn)在，百度Apollo開放平臺已經(jīng)有6000多個開發(fā)者在使用，其中有1700多個合作伙伴加入了阿波羅的項目，也有超過100個合作伙伴申請獲取Apollo的開放數(shù)據(jù)。阿波羅已經(jīng)是一個非常活躍的開放系統(tǒng)。我去逛商場被人認出來時候，他們問我：李總你什么時候能讓我們坐上無人車？

　　對無人駕駛，基本共識是2020年可以實現(xiàn)無人駕駛車的量產(chǎn)。但是作為一個創(chuàng)新者，百度是不甘心的，我們希望能夠把這個時間表再提前一些。百度計劃在2018年7月底，與金龍合作率先實現(xiàn)無人駕駛小巴車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運營，并在2019年與江淮、北汽，2020年與奇瑞共同推出無人車。今天在奧森，智行者掃地汽車已經(jīng)搭載上了阿波羅系統(tǒng)。

　　與此同時，Apollo將攜手雄安在智能交通領域合作，共同將雄安打造成全球領先的智能出行城市。

　　李彥宏說：雄安是“千年大計”，怎么能夠少得了人工智能呢？未來的雄安很可能是一個沒有擁堵，出行效率極其高，干凈、綠色、環(huán)保、高效，沒有各種各樣的身份認證，沒有各種各樣煩瑣程序的一個城市。我們非常期待看到雄安的進步和發(fā)展。

　　同時，百度也在和很多其他的城市、地區(qū)進行合作，比如保定、蕪湖、重慶的兩江新區(qū)、北京的亦莊開發(fā)區(qū)以及上海的汽車城，百度在無人駕駛以及其他人工智能和智能城市行業(yè)的項目上都有合作。（記者魏蔚）

原標題：李彥宏：百度無人車量產(chǎn)2018見

責任編輯：朱惠娥