張召忠：中國海軍在戰(zhàn)時(shí)未必能突破第一島鏈
人民網(wǎng)北京3月4日電 美國苦心經(jīng)營第一島鏈，試圖打造遏制中國的不沉航母，監(jiān)控中國沿海。而今中國海軍頻繁走向遠(yuǎn)洋，美軍島鏈戰(zhàn)術(shù)是否已經(jīng)失效？近日有專家刊文稱新形勢下美國島鏈戰(zhàn)術(shù)恐難對華奏效。針對這一觀點(diǎn)，軍事專家張召忠在央視節(jié)目中表示，第一島鏈不是火車，而是美國的前沿堡壘和跳板，中國海軍在戰(zhàn)時(shí)未必能突破第一島鏈。
近日有觀點(diǎn)稱，由于中國最近幾年突破了第一島鏈，迫使美國退守第二島鏈；還有人稱，中國現(xiàn)在海軍力量強(qiáng)了，所以美國的第一島鏈形成虛設(shè)。對此，張召忠認(rèn)為此類觀點(diǎn)“有問題”。他說：“中國在和平時(shí)期通過第一島鏈成為常態(tài)，并不能說戰(zhàn)時(shí)就可以毫無阻擋地通過第一島鏈，這是兩個(gè)概念。舉個(gè)例子，我們春節(jié)開車回家，高速公路都是免費(fèi)的，但這并不是說平時(shí)開車走高速公路站也不收費(fèi)。”戰(zhàn)時(shí)中國能否通過第一島鏈，仍是個(gè)很大的問題。
張召忠指出，美國并不是說由于中國海軍強(qiáng)大了，突破第一島鏈了，就被迫撤離到第二島鏈。美國只是把它的一部分兵力撤退到第二島鏈，比方說關(guān)島周邊。美國實(shí)際上是在以退為進(jìn)。
張召忠表示，不能把第一島鏈理解成像火車一樣，一節(jié)車廂斷了，整列火車就斷了，實(shí)際上第一島鏈的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是美國在距其一萬多公里的前沿設(shè)立的跳板、堡壘和前進(jìn)基地。第一島鏈過去是有效的，今后它也是有效的，因?yàn)樗且粋€(gè)前進(jìn)跳板，我們要把它理解成一個(gè)不沉的航空母艦，從這些地方起飛的飛機(jī)，戰(zhàn)時(shí)可以威懾和攻擊中國內(nèi)陸縱深地域。
(原標(biāo)題：張召忠：中國戰(zhàn)時(shí)能否沖出第一島鏈仍存在問題)
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