(新春走基層)火車(chē)司機(jī)馬福壽的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”

　　中新網(wǎng)西安1月21日電 “我的列車(chē)，在一路奔馳唱歌，穿梭在春夏秋冬的村莊。我的列車(chē)，從黑夜走到黎明，把所有疲勞披掛在朝霞的肩上。”

　　1月17日，春運(yùn)啟航，0點(diǎn)29分，一聲長(zhǎng)笛劃破冬夜的寧?kù)o，安康機(jī)務(wù)段值乘區(qū)段的首趟旅客列車(chē)K385次穩(wěn)穩(wěn)地駛離了安康站，奔赴達(dá)州方向。司機(jī)室內(nèi)，火車(chē)司機(jī)馬福壽目不轉(zhuǎn)睛緊盯列車(chē)運(yùn)行前方，手指輕推機(jī)車(chē)調(diào)速手柄，車(chē)速持續(xù)上升，夜幕不斷向后飛奔。這一幕如同他創(chuàng)作的詩(shī)一般行云流水，富有美感，同時(shí)也迎來(lái)了他職業(yè)生涯的第26個(gè)春運(yùn)。

　　今年49歲的馬福壽是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司安康機(jī)務(wù)段襄渝運(yùn)用車(chē)間的一名火車(chē)司機(jī)，從業(yè)以來(lái)他始終把平穩(wěn)操縱、讓旅客體驗(yàn)更美好作為自己的職業(yè)追求，安全行車(chē)已達(dá)百余萬(wàn)公里。

　　“開(kāi)著‘鋼鐵巨龍’，穿梭在秦巴山區(qū)之巔，處處皆風(fēng)景，宛如畫(huà)中游。列車(chē)、朝霞、晨霧、綠水青山等都能觸及創(chuàng)作靈感，休班后用詩(shī)詞記錄祖國(guó)美好畫(huà)面和工作感悟，抒發(fā)情感，愉悅心情，既更好工作，還能以詩(shī)會(huì)友，這就是我向往的美好生活。”馬福壽不但是火車(chē)司機(jī)，還是名詩(shī)人。他說(shuō)他愛(ài)鐵路、愛(ài)火車(chē)、愛(ài)寫(xiě)詩(shī)、愛(ài)的深沉，因此他對(duì)待工作始終保持著一股熱情。

　　從2017年起，馬福壽開(kāi)始迷戀詩(shī)歌創(chuàng)作，以鐵路為主題自主創(chuàng)作了現(xiàn)代詩(shī)、古體詩(shī)、歌行體等詩(shī)歌1000余首，300多首在《中國(guó)詩(shī)影響》《中華文學(xué)作家名錄》等雜志刊物發(fā)表。

　　“我的筆名‘耕夫’出自唐太宗李世民的‘百字箴言’，希望自己做一名在鐵路辛勤耕耘有收獲的文化人，把更多的正能量傳給身邊工友。”馬福壽說(shuō)。

　　生活中，馬福壽還加入了“安康市退役老兵服務(wù)隊(duì)”，常為民眾做義務(wù)服務(wù)。今年陜西疫情之下，他和服務(wù)隊(duì)?wèi)?zhàn)友們自掏腰包向西安捐贈(zèng)愛(ài)心蔬菜兩萬(wàn)斤。

　　“千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”馬福壽家里的榮譽(yù)證書(shū)堆了厚厚的一沓，成了陜西火車(chē)司機(jī)隊(duì)伍中有名的詩(shī)人。“我的列車(chē)，每到一個(gè)站的短暫停留，卸下多余的思想背囊，裝上新的夢(mèng)想，久久的汽笛回蕩，情感伴隨著車(chē)輪聲，緩緩飛揚(yáng)。”馬福壽說(shuō)，有鐵路的地方就有詩(shī)歌，他將伴著春運(yùn)的韻律，邁著勇毅的步伐，去追求自己的詩(shī)和遠(yuǎn)方。(張遠(yuǎn) 糜強(qiáng))