專車平臺補(bǔ)貼下滑：司機(jī)收入大降乘客叫車?yán)щy
資本市場已經(jīng)等不及了
“資本市場畢竟耐心有限，所有打車平臺都在思考燒錢之后的出路。”這是易到創(chuàng)始人、CEO周航此前接受媒體采訪時的表示，他說，即便打車平臺融再多的錢，也要思考如何回歸商業(yè)本質(zhì)，畢竟沒有人愿意一直把錢扔到馬路上。哪怕是近期有巨額融資進(jìn)賬的滴滴優(yōu)步，也都表示無意借巨額融資再度展開補(bǔ)貼戰(zhàn)。
易觀國際分析師張旭向記者表示，調(diào)價屬于正常的市場行為，事實上，從各大打車平臺近期布局來看，拓展生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈正在成為繼補(bǔ)貼競賽之后的一大熱點戰(zhàn)略。
但也有分析師認(rèn)為，漲價舉措表明，滴滴的投資方正在向該公司施壓，要求減少補(bǔ)貼投入。“專車行業(yè)如今已經(jīng)進(jìn)入‘后青春時代’，專車的優(yōu)勢，正從內(nèi)部開始瓦解。”這位分析師表示。
在用早期瘋狂的燒錢補(bǔ)貼模式留存客戶、留存司機(jī)難度加大的情況下，更要發(fā)揮專車市場的多種附加值。易到之前已明確宣布，徹底和行業(yè)傳統(tǒng)做法說再見，他們要打造共享汽車生態(tài)。滴滴也展開了全產(chǎn)業(yè)鏈的探索，有曝光的一份滴滴融資文件透露，滴滴正在開辟汽車金融、消費(fèi)金融等方式。
隨著補(bǔ)貼的降低，專車與消費(fèi)者雙方的蜜月期已經(jīng)過去，一端是被補(bǔ)貼大幅下調(diào)激怒的專車司機(jī)，一端是已經(jīng)被低價“養(yǎng)壞”的乘客，大規(guī)模燒錢補(bǔ)貼的商業(yè)模式已經(jīng)面臨質(zhì)疑。而對平臺來說，轉(zhuǎn)型與加速產(chǎn)業(yè)鏈布局是專車市場未來一段時期的主旋律。
- 相關(guān)閱讀:
-
驍龍652+2K屏！阿爾卡特Idol 4S美國首發(fā)：2600元2016-07-14皇室戰(zhàn)爭哪個卡組厲害？ 最惡心五大卡組流派盤點2016-07-14王者榮耀雅典娜技能屬性介紹 王者榮耀雅典娜全面解讀2016-07-15
- 新聞 娛樂 福建 泉州 漳州 廈門
-
- 土耳其宣布對中國公民免簽
2026-01-01 12:21 - 美軍襲擊3艘所謂“販毒船”致至少3人死亡
2026-01-01 12:21 - 也門政府說阿聯(lián)酋開始撤軍
2026-01-01 12:20 - 特朗普宣布從芝加哥等三座城市撤走國民警衛(wèi)隊
2026-01-01 12:20 - 剛果（金）東部南基伍省沖突造成至少1500名平民死亡
2026-01-01 12:20 - 全國累計清理地方違規(guī)設(shè)置準(zhǔn)入壁壘文件規(guī)定3.8萬多份
2025-12-31 15:00 - 江蘇省省管領(lǐng)導(dǎo)干部任職前公示
2025-12-31 15:00
- 土耳其宣布對中國公民免簽
- 猜你喜歡:
-
我國“限塑令”主要限制的是什么？螞蟻莊園12月14日答案2025-12-13OPPO Find X9全球首發(fā)全場景1nit明眸護(hù)眼屏2025-09-19英特爾Core Ultra X9 388H處理器性能數(shù)據(jù)曝光2025-12-11
-
評論(專車平臺補(bǔ)貼下滑：司機(jī)收入大降乘客叫車?yán)щy)已有0條評論