網(wǎng)約車新政發(fā)布還未“滿月”
各地的落地細則都還在研究
一些地方交通執(zhí)法部門表示
網(wǎng)約車細則尚未落地
私家車從事網(wǎng)約車工作仍算“黑車”
被抓將面臨2萬以下罰款
所以
廣大的滴滴司機們
這些日子看到交警記得躲遠一點!
新政落地前專車仍屬“黑車”
前天北京市交通委交通執(zhí)法總隊查獲兩輛網(wǎng)約“黑車”和4輛黑大巴。
據(jù)交通執(zhí)法總隊第五執(zhí)法大隊執(zhí)法隊員介紹,目前北京網(wǎng)約車細則尚未落地,私家車從事網(wǎng)約車工作仍算“黑車”,將面臨2萬以下罰款。待細則落地后,才按照新政執(zhí)行。

記者接觸多名網(wǎng)約車駕駛員獲悉,北京市交通委出臺實施細則之前,他們依然不敢貿(mào)然到機場和火車站拉客。“還會罰,前兩天我們?nèi)哼€有人在機場被罰了2000。”一名滴滴專車的司機告訴記者,車隊也沒給出明確的態(tài)度,車站機場到底能不能去,只是告訴大家新政策支持專車合法化。
并非只有北京的交通執(zhí)法部門在政策空當期執(zhí)行既有法規(guī)。6月份泉州市交通執(zhí)法部門聯(lián)合公安部門也在中心市區(qū)重拳整治“黑車”非法營運行為。

泉州私家車載客是非法營運泉州市交通執(zhí)法支隊有關(guān)負責人明確指出,私家車接入網(wǎng)約車平臺載客是非法營運。
6月15日下午4時20分許,在泉州晉江國際機場。一輛載著兩名乘客的白色小轎車緩緩駛?cè)氤霭l(fā)大廳停車位,執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)情況可疑,上前檢查,司機卻遲遲不肯下車,還將車門鎖住。執(zhí)法人員經(jīng)過疏導,得到乘客與司機的配合,并將其分別帶開詢問調(diào)查。據(jù)司機解釋,是通過朋友介紹,幫忙載熟人來機場接機。

另一組執(zhí)法人員卻從兩位乘客處了解到,乘客與司機并不認識,從泉州市區(qū)義全街到機場接人,第一次通過“滴滴出行”叫車,沒想到叫到私家車,乘客手機客戶端支付頁面顯示應(yīng)付金額29.5元。從現(xiàn)場調(diào)查看,白色小轎車涉嫌私家車參與非法營運。

這是泉州市交通執(zhí)法部門聯(lián)合公安部門在中心市區(qū)重拳整治“黑車”非法營運行為的部分成果。整治行動開展1個多月來,共查獲60輛“黑車”,其中接入網(wǎng)約平臺參與非法營運的私家車占了半數(shù)以上。
“私家車不能接入網(wǎng)約車平臺,如果接入?yún)⒓咏?jīng)營了就是非法營運,我們將給予查處。”市交通執(zhí)法支隊有關(guān)負責人說,私家車營運被查處了,最高可罰款2萬元。
為防止“黑車”非法營運行為反彈,下半年,市交通執(zhí)法支隊將繼續(xù)把整治“黑車”工作作為日常執(zhí)法工作的重要內(nèi)容,每月組織不少于2次的聯(lián)合執(zhí)法行動。下一步主要整治對象依然有5類,包括重點區(qū)域聚集的“黑車”、“營轉(zhuǎn)非”大客車、“克隆”出租車、公開攬客信息“黑車”以及接入網(wǎng)約車平臺參與非法營運的私家車。

市交通執(zhí)法支隊負責人提醒,具備營運資質(zhì)的車輛,在車輛綜合性能、使用條件、技術(shù)管理、從業(yè)人員資格等方面均必須達到國家規(guī)定的標準,而“黑車”車輛和駕駛員均未通過交通運輸主管部門的審核備案,出現(xiàn)事故或糾紛,追索賠償難題多。
他還提醒市民,不管通過何種方式、何種平臺打車出行,都要選擇具有營運資質(zhì)的車輛,保障自身合法權(quán)益。

各地細則有望11月前出臺 今年7月底,交通運輸部等七部門公布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,明確私家車符合條件通過合法程序可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運營。
按照交通運輸部要求,各城市將出臺具體的實施細則,其中將對車輛的準入以及服務(wù)等方面提出符合城市交通特點的具體要求。網(wǎng)約車新政將于11月1日起實施,所以各地的實施細則有望在這個時間前出臺。

此外,服務(wù)規(guī)范中也明確提出,網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)在允許停車地點等候訂單,不應(yīng)巡游攬客,不應(yīng)在機場、火車站等設(shè)立統(tǒng)一巡游車調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨牶蚩偷膱鏊鶖埧汀?/strong>