晉江迎賓路往西園方向梅嶺路路口右拐常堵車市民建議改造

來源:晉江新聞網(wǎng) 2016-07-26 10:05 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　市政園林局：不利居民安全出行不建議將側分帶拆除

　　晉江市區(qū)迎賓路往西園方向右拐的梅嶺路路口，由于右拐車輛和直行車輛在同一條車道上，較短的綠燈及長時間的紅燈，導致右拐車輛時常出現(xiàn)“長隊”現(xiàn)象。近日，市民林先生便向晉江市長專線85612345反映，建議對該右拐路口進行改造。

　　林先生家住瑞景·香榭花都小區(qū)，每天都要通過該右拐車道回家，但因為右轉的車輛和直行的車輛在同一車道上，導致每次回家都時常遇上擁堵的情況。

　　“這個燈控綠燈的時間比較短，紅燈時間長，下班回家被堵是常事。如果綠化帶沒那么長，右轉的車輛就可以直接轉入梅嶺路，且不用等紅綠燈。”附近住戶龔先生建議，如果可以像迎賓路往崇德路農(nóng)業(yè)銀行那個燈控右拐一樣，通過改造提前在綠化帶開一個開口，這個路口右拐堵塞問題就能解決了。

　　昨日下午4時許，記者從體育館往迎賓路直走來到梅嶺路交叉路口準備右轉，但正值紅燈，最右邊的機動車道上排滿了等候的車輛，可以看到這些車輛中不僅有直行車輛，還有打著右轉向燈的車輛。“這個綠化帶都靠近紅綠燈了，我們根本拐不過去，如果綠化帶沒有這么長的話，就可以直接右轉了。”準備右轉的司機賴先生說。

　　據(jù)了解，該路口靠近瑞景·香榭花都小區(qū)右邊的綠化帶并直直地延伸到靠近紅綠燈的位置，除了接近紅綠燈位置的右轉車輛可以直接轉入梅嶺路外，其余的右轉車輛均在后面排隊等候直行的綠燈(如圖)。

　　記者隨后從晉江市市政園林局了解到，他們在接到市民的反映后，已經(jīng)前往現(xiàn)場勘察。據(jù)介紹，該路段為雙向四車道，兩側通過1.5米寬綠化帶分隔成獨立的非機動車道，因該路段兩側沿街商鋪較多，非機動車車輛較多，商鋪車輛多經(jīng)非機動車道通行進出。如果將側分帶拆除，則不利于周邊居民安全出行，與晉江市打造慢行系統(tǒng)理念相違背(大量的公共自行車投入)。而如果在高峰時期將非機動車道作為右轉車道使用，將會造成機動車與非機動車混行，且考慮到非機動車道過窄，容易發(fā)生刮擦等交通安全事故，因此不建議將側分帶拆除，也不建議將非機動車道作為右轉車道使用?！?記者蔡培仁通訊員陳嘉凡文圖)