浙江科技學(xué)院賽車圖
在每年的11月份都會(huì)有一場(chǎng)全國(guó)性方程式汽車大賽,此時(shí),距離比賽還有半年多時(shí)間,也是賽車隊(duì)最忙的時(shí)候。胡錢坤說,基本一輛方程式賽車制作要花費(fèi)一年時(shí)間,從設(shè)計(jì)、研發(fā)到賽車手的準(zhǔn)備,每項(xiàng)環(huán)節(jié)都不容忽視。
在機(jī)械與工程學(xué)院的地下一樓有一個(gè)小型車間,里面就停著一輛深藍(lán)色的方程式賽車,長(zhǎng)約3.3米,寬近1.2米,重271公斤,單座,4個(gè)賽車車輪異常顯眼,尖尖的車頭,尾翼也十分夸張。
“這輛車是我們?nèi)ツ曛谱鞯模l(fā)動(dòng)機(jī)等都是進(jìn)口的,部分主件今年要繼續(xù)用。”胡錢坤說,去年他們?cè)O(shè)計(jì)并制造出了雙電機(jī)獨(dú)立后驅(qū)賽車,今年為車隊(duì)第二年參賽,基于去年參賽的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ),通過對(duì)設(shè)計(jì)的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)、成本的控制,打造出一輛更輕、更快、操縱性更強(qiáng)、可靠性更高的高性能賽車。"
他們制造的這輛方程式賽車,以“電”為主,最高時(shí)速可達(dá)120碼,胡錢坤說,“現(xiàn)在都提倡電動(dòng),環(huán)保。”
王琦是一名女隊(duì)員,今年大三,她說,此次賽車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是自主優(yōu)化設(shè)計(jì)的雙電機(jī)傳動(dòng),還有自主設(shè)計(jì)儀表和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),新增了可調(diào)式尾翼等。
別看賽車座位小,出于安全考慮,車手的座椅上的安全帶是五點(diǎn)式,比起一般汽車座椅不僅能夠牢牢鎖住賽車手。動(dòng)力電池采用了平板型軟包鋰電池,放電電流更大,溫度分布更均勻。
此外,車架、懸架等部分,也花了不少錢。“整車總花費(fèi)近40萬(wàn)元。”胡錢坤說,就連他們車手穿的賽車服,也是進(jìn)口的,價(jià)值1萬(wàn)多元,這些賽車服不但價(jià)格不菲,還有時(shí)間期限,使用期大約5年。
王琦剛剛考出駕照,迫不及待地想試駕,“就是為了駕駛賽車才去考了駕照,等車子完工,一定要坐上駕駛艙,圓了自己的賽車夢(mèng)。”