私人飛機(jī)向來是企業(yè)高層的豪華福利,但這種奢侈品近期卻開始入侵美國學(xué)界。
據(jù)香港《文匯報》2月22日報道,目前美國至少20間公立大學(xué)擁有或與其他學(xué)校共享私人飛機(jī),部分學(xué)校更聘請了全職機(jī)師駕駛飛機(jī),主要用于吸引著名學(xué)界美式足球或籃球員和教練加盟,或用于接載大學(xué)高層出席籌款活動,有時更被用作與校務(wù)無關(guān)的用途,每年費(fèi)用達(dá)數(shù)以百萬美元,且多由學(xué)生或納稅人埋單。
俄亥俄州立大學(xué)上一學(xué)年便花了160萬美元(約人民幣1101萬元)作私人飛機(jī)維修保養(yǎng),美式足球校隊教練邁耶與家人乘搭飛機(jī)旅行11次,共花12萬美元(約82.6萬元),若加上15次招募隊員行程,開銷更增至逾35萬美元(約人民幣241萬元)。
據(jù)報道,有的大學(xué)稱,私人飛機(jī)方便校隊教練及高層外訪在短時間內(nèi)出行或前往偏遠(yuǎn)地區(qū)。但批評者卻,認(rèn)為部分大學(xué)利用學(xué)費(fèi)或稅收支付私人飛機(jī)等相關(guān)費(fèi)用,不合規(guī)定。