廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)顏值高 計(jì)劃2018年基本建成2020年投用
問(wèn)答
為什么要建新機(jī)場(chǎng)？
廈門(mén)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)飽和
高崎機(jī)場(chǎng)歷經(jīng)三次改擴(kuò)建，2014年旅客吞吐量達(dá)2086萬(wàn)人次，高峰航班起落架次達(dá)到極限的32架次/小時(shí)，已處于嚴(yán)重飽和狀態(tài)。受地形限制，廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)已沒(méi)有空間建設(shè)第二條跑道。
與此同時(shí)，預(yù)計(jì)到2020年、2025年，航空客運(yùn)需求將分別達(dá)到每年3000萬(wàn)、4000萬(wàn)人次，廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的容量無(wú)法滿足需求。
交通是否不方便？
今后地鐵將直達(dá)
廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)地處大嶝島，大嶝島通過(guò)大嶝大橋與翔安區(qū)相連，經(jīng)過(guò)翔安隧道，市民可更快到達(dá)廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)。與此同時(shí)，新機(jī)場(chǎng)靠近廈漳泉城際軌道干線，也將方便廈漳泉三地居民換乘。
據(jù)悉，根據(jù)廈門(mén)軌道交通建設(shè)規(guī)劃，地鐵4號(hào)線將連接廈門(mén)北站和廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)，地鐵3號(hào)線將連接廈門(mén)島內(nèi)與廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)。
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