廈門網(wǎng)友曬出59張火車票 七年坐火車行程十萬公里
59張火車票，行程十萬公里。最遠(yuǎn)抵達(dá)拉薩、烏魯木齊等，每張火車票都是一個故事。最近，廈門網(wǎng)友李肇锏在網(wǎng)上曬出了這些年存的火車票，引網(wǎng)友圍觀。
出生于1987年的李肇锏第一次出行是2008年，坐了70多個小時硬座抵達(dá)拉薩。第二天李肇锏就發(fā)現(xiàn)自己沒錢了，他在當(dāng)?shù)卣伊朔萃其N機(jī)械設(shè)備的工作。一次，李肇锏去墨脫出差，在不通電的農(nóng)村呆了一個月，返回拉薩時，遇到了大雪封山，他只得翻越海拔4500多米的雪山，“一腳踩下去，雪沒到大腿根。”快到山頂時他暈倒了。“幸虧當(dāng)?shù)鼐用裾业搅瞬筷?，把我救了出來?rdquo;李肇锏說。
李肇锏的川藏線之旅。（本組圖/李肇锏 提供 ）
部分火車票
在拉薩呆了五個月，他要返廈時被拖欠工資。在當(dāng)?shù)孛襟w幫助下討薪成功。被曝光的機(jī)械公司老板揚(yáng)言要報復(fù)他，幾個地痞流氓找到了他。“他們在我的眉毛、鼻子上涂了紅藥水，拍了幾張照片就走了。”李肇锏笑道。
此后，他就愛上了去邊境旅行。2009年，他去了云南。2012年、2014年他兩度入藏。2013年他在新疆呆了一年。
“10年前，福建省內(nèi)坐火車去哪都不方便。如今隨著動車、高鐵陸續(xù)開通，從福建始發(fā)，能抵達(dá)全國大部分大中城市。”他把這些年用過的火車票收集起來，作為以后回顧行程的見證。每到一個城市，李肇锏都能交到不少當(dāng)?shù)嘏笥?，并了解各地風(fēng)土人情。不過，他坦言:“看著周圍同學(xué)朋友事業(yè)小成，結(jié)婚生子，而我一直流浪，有時也難免惆悵。”
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