昨日，導(dǎo)報記者從廈門環(huán)保部門獲悉，非綠標(biāo)車限行時段“升級”。目前，非綠標(biāo)車僅在每天上下班高峰期限行，4月1日起，限行時段擴(kuò)大至7:00—20:00。

　　為了廈門的空氣，黃標(biāo)車就別再“任性”闖島內(nèi)了。

　　7:00—20:00禁入島內(nèi)

　　廈門不大，但小車保有量不小。龐大的機動車數(shù)量，給“清新廈門”帶來不小挑戰(zhàn)。尤其是黃標(biāo)車，單車污染物排放量為國Ⅲ車的14倍，國Ⅳ車的28倍。

　　對于黃標(biāo)車，廈門去年開始“亮黃牌”，分三個階段實施限行。去年6月，廈門出臺政策，對黃標(biāo)車實施第一階段的限行管制。

　　目前，廈門對非綠標(biāo)車實施的仍然是第一階段的限行措施。第一階段的截止日期是今年3月31日，非綠標(biāo)車每日7：00-9:00、17:00-20:00，禁止在思明區(qū)、湖里區(qū)道路上行駛。

　　昨日，導(dǎo)報記者獲悉，第二階段的限行，將從今年4月1日起實施。到時，限行時段將進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　擴(kuò)大時段基本包括了整個白天。從早上7點到晚8點，廈門島內(nèi)都禁止非綠標(biāo)車進(jìn)入。限行從4月1日持續(xù)至今年的年底（12月31日）。對于違反規(guī)定的車輛將被處以200元罰款。

　　第三階段從2016年1月1日起，全天候禁止非綠標(biāo)車在思明區(qū)、湖里區(qū)道路上行駛。

　　島外也或?qū)⒊雠_限行措施

　　昨日，導(dǎo)報記者從廈門環(huán)保部門獲悉，2014年廈門淘汰黃標(biāo)車及老舊車輛共17207輛，超額完成年度淘汰任務(wù)。目前，廈門有黃標(biāo)車3.5萬輛。

　　而目前，廈門對黃標(biāo)車的限行時段、路段都是在廈門島內(nèi)，島外暫未對非綠標(biāo)車實施限行。

　　不過，據(jù)相關(guān)人士透露，廈門對黃標(biāo)車的攻堅戰(zhàn)今后或?qū)⒃谌写蝽憽u外各區(qū)主要道路黃標(biāo)車限行措施目前也在積極醞釀當(dāng)中。

　　除了島外在醞釀對黃標(biāo)車“下手”之外，黃標(biāo)車的報廢補助范圍也將進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　來自廈門市環(huán)保局的消息，廈門對2006年以后注冊登記的黃標(biāo)車提前報廢，相關(guān)補貼政策也在醞釀出臺。

　　當(dāng)前正在實施的報廢補貼政策，主要針對2005年年底之前在本市注冊登記的非公務(wù)類黃標(biāo)車提前報廢實施財政補貼。此類黃標(biāo)車若提前報廢的，重型載貨車基準(zhǔn)補貼標(biāo)準(zhǔn)最高可達(dá)2.8萬元，比目前國家的補貼標(biāo)準(zhǔn)高出1萬元；轎車補貼標(biāo)準(zhǔn)則從1萬元起到1.8萬元不等。

　　此外，車主們想要拿到更多補貼，也要抓緊時間。據(jù)相關(guān)人士介紹，黃標(biāo)車車主今年7月31日前報廢車輛的，在基準(zhǔn)補貼的基礎(chǔ)上補貼額還將提高10%；8月后，補貼額在基準(zhǔn)補貼基礎(chǔ)上降低10%。

　　而根據(jù)計劃，廈門將在2015年年底之前淘汰2.9萬輛黃標(biāo)車，并在2017年基本淘汰黃標(biāo)車。