近日，早上8點(diǎn)半，在廈門地鐵2號(hào)線的車廂里，“00后”白領(lǐng)陸瑛倫正快速瀏覽拼車群的實(shí)時(shí)消息。從建業(yè)路站出站后，她與兩位同事會(huì)合，一起拼車前往公司。這樣算下來，從島外廈門市海滄區(qū)的住所到島內(nèi)思明區(qū)的公司，單程通勤費(fèi)用不超過10元。

　　這并非個(gè)例。拼車出行、拼單購物、拼房合租、拼團(tuán)旅游……眼下，一種以“拼”為核心的消費(fèi)模式正迅速滲透進(jìn)年輕群體中，重塑著年輕人的生活方式與社交圖譜。

　　“花更少的錢，買更多的物”

　　“可以買貴的，不能買貴了”，這是時(shí)下不少年輕人的消費(fèi)心理。

　　“在英國留學(xué)時(shí)，我就學(xué)會(huì)了如何用更實(shí)惠的價(jià)格購買到同樣的產(chǎn)品。”今年上半年，陸瑛倫結(jié)束在英國的碩士學(xué)業(yè)后回到廈門工作。由于英國的生活成本高，留學(xué)期間，她養(yǎng)成了精打細(xì)算的消費(fèi)方式：與人合租、和人拼單超市促銷的大份食材。“消費(fèi)前，我必定先瀏覽一遍各大比價(jià)、拼單軟件，哪怕只省下幾塊錢，也有種實(shí)實(shí)在在的滿足感。”陸瑛倫說。

　　今年在廈門讀大二的學(xué)生王丹霞也有自己的“拼單哲學(xué)”。每月1500元的生活費(fèi)，除去三餐、學(xué)習(xí)資料等必要開支，能留給她購買心儀化妝品或犒勞自己一頓大餐的余額并不多。不過她很快找到了對(duì)策——拼單。學(xué)校的拼團(tuán)群、宿舍樓群，甚至室友之間，都成了她的“上車”渠道。

　　“拼單降低了消費(fèi)門檻，能用更少的錢買到同樣的東西，體驗(yàn)更多新品。”王丹霞說，從“618”到“雙十一”，她和室友常一起拼單購買衛(wèi)生用品和化妝品。“某品牌旗艦店推出買450毫升卸妝油送7瓶50毫升小樣的活動(dòng)，總價(jià)890元。我們兩個(gè)人通過拼單再疊加平臺(tái)滿減優(yōu)惠，用不到一半的價(jià)格就能拿下，特別劃算。”

　　線下，本地同城的拼單社群也十分活躍。“有沒有人買了山姆蛋糕太大份吃不完的？一起分！”“尋找廈門軟件園附近的拼友，地鐵站面交”……

　　既要高品質(zhì)，又要性價(jià)比。拼單這種“眾樂樂”的消費(fèi)方式，不僅能“花更少的錢，買更多的物”，還給參與者帶來了更多元的生活體驗(yàn)和樂趣。

　　“拼”出來的新朋友

　　“拼”模式不僅改變了消費(fèi)習(xí)慣，也在悄然重構(gòu)年輕人的社會(huì)交往關(guān)系圈。

　　今年國慶期間，“00后”互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者陳冰以“拼”旅游的方式，僅花費(fèi)不到2000元就完成了7天的云南之旅。“我會(huì)在網(wǎng)上發(fā)帖征集旅游‘搭子’，這樣不僅可以用更少的錢品嘗到更多的當(dāng)?shù)孛朗常?lsquo;搭子’間還能互相幫忙拍照，也算是一段特別的旅途回憶。”

　　除了旅行，以羽毛球、乒乓球等對(duì)抗性運(yùn)動(dòng)為紐帶的“拼球友”模式也正在年輕人中流行。今年26歲的廈門市民林奧經(jīng)常通過社交平臺(tái)約“打球搭子”，頻率為每周2~3次，場(chǎng)地費(fèi)、球耗等花銷均由參與者均攤；場(chǎng)地選擇則遵循“交通中點(diǎn)”原則，優(yōu)先考慮便于多數(shù)成員通勤的區(qū)域。“這種模式解決了單人約球難、固定場(chǎng)租貴的問題，讓運(yùn)動(dòng)成本變得可控，也讓堅(jiān)持鍛煉更容易。”林奧說，“球搭子”因共同興趣集結(jié)，結(jié)束后各自歸位，關(guān)系簡(jiǎn)單直接，符合年輕人對(duì)社交“有聯(lián)結(jié)但不捆綁”的訴求。

　　“拼”模式的實(shí)踐，更從日常消費(fèi)延伸至長途出行領(lǐng)域。面對(duì)演唱會(huì)散場(chǎng)晚、歌迷次日返程上班難的普遍困境，“拼高鐵”“拼大巴”成為一種新的解決方案。

　　10月24日至26日，五月天“回到那一天”25周年巡回演唱會(huì)在廈門舉辦。其中，不少歌迷來自江西、江蘇、廣東等地。為及時(shí)運(yùn)送大型演唱會(huì)結(jié)束后深夜集中返程的旅客，10月27日凌晨，廈門火車站加開往上海南站、廣州東站和福州站的3趟不同方向的“歌迷專列”，滿足歌迷群體“跨城觀演、夜間返程、次日上班”的出行需求。

　　事實(shí)上，此類運(yùn)營模式早有先例。今年9月，五月天貴陽演唱會(huì)結(jié)束后，成都鐵路局加開多趟前往成都、重慶等方向的夜間動(dòng)車；周深在哈爾濱、青島、西安等地的演唱會(huì)，也多次采用與鐵路部門聯(lián)動(dòng)加開列車的服務(wù)模式……

　　不難看出，如今，“拼”模式正從消費(fèi)層面向公共服務(wù)領(lǐng)域延伸。

　　何以“避雷”？

　　“拼”出來的消費(fèi)，以更務(wù)實(shí)的方式滿足了年輕人的需求，也讓“拼友”獲得與陌生人相遇的奇特體驗(yàn)。從更宏觀的角度看，“拼”模式通過提高商品和服務(wù)的利用率，有效減少了資源閑置與浪費(fèi)，為塑造更綠色、更可持續(xù)的消費(fèi)環(huán)境貢獻(xiàn)了力量。

　　然而，拼單雖然帶來了實(shí)惠，卻也伴隨著權(quán)益歸屬模糊、個(gè)人隱私泄露、財(cái)務(wù)糾紛難解、服務(wù)質(zhì)量參差等問題。

　　“上個(gè)月拼單買海鮮，送到時(shí)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)和宣傳的差太多，但錢已經(jīng)和發(fā)起拼團(tuán)的人分?jǐn)偭耍徺I記錄也不在我這里，追責(zé)起來特別麻煩。”廈門市民林榮說。

　　在社交平臺(tái)上，每逢長假，拼團(tuán)出行的“避雷帖”便大批涌現(xiàn)。剛結(jié)束青甘大環(huán)線拼車游的李騰就在媒體上分享了他的“踩雷”經(jīng)歷：“拼團(tuán)包車游必須等所有人到齊才能出發(fā)。如果大家都守時(shí)倒無妨，但我們這個(gè)團(tuán)中有一組家庭總是拖拖拉拉，明明約好早上7點(diǎn)集合，好幾天都要等上他們一個(gè)多小時(shí)，非常影響旅途心情。”

　　這樣的情況并非個(gè)案。由于拼單行為多發(fā)生在社交平臺(tái)、臨時(shí)群組等非正式場(chǎng)景中，組織結(jié)構(gòu)較為松散，參與者之間往往僅通過口頭協(xié)商，可能導(dǎo)致權(quán)利義務(wù)界限模糊，增加糾紛發(fā)生的可能性。

　　如何讓“拼生活”擁有更好的體驗(yàn)？關(guān)鍵在于建立規(guī)則。

　　“拼”經(jīng)濟(jì)之所以頻現(xiàn)維權(quán)困境，主要原因之一便是缺乏可依據(jù)的規(guī)定和處理機(jī)制。為此，平臺(tái)應(yīng)完善規(guī)則設(shè)計(jì)，明確權(quán)責(zé)歸屬、強(qiáng)化隱私保護(hù)、建立糾紛快速處理機(jī)制。

　　此外，“拼”這一消費(fèi)行為的實(shí)質(zhì)是對(duì)消費(fèi)者需求的一次再分配，有效的溝通是必要的。所以，即便是金額不大的拼飯、拼車等臨時(shí)合作，消費(fèi)者也應(yīng)盡可能明確合作規(guī)則，對(duì)支付安排、退出方式等進(jìn)行基本確認(rèn)，以便在發(fā)生糾紛時(shí)有所依據(jù)。（記者 黃星榕）