昨日,記者了解到,廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)場(chǎng)自動(dòng)氣象站正式開(kāi)始收集氣象數(shù)據(jù),這是該機(jī)場(chǎng)首個(gè)正式運(yùn)行的空管設(shè)備。
廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程中的氣象觀測(cè)場(chǎng)工程于2024年8月20日正式開(kāi)工,同年10月底完成主體結(jié)構(gòu)封頂。2025年6月至7月,工程完成室外氣象設(shè)備安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。此次投用的自動(dòng)氣象站由航天新氣象生產(chǎn),于7月18日完成開(kāi)箱驗(yàn)收,次日啟動(dòng)安裝及調(diào)試工作。7月26日,新觀測(cè)場(chǎng)臨時(shí)電路接通送電,UPS運(yùn)行正常,7月30日自動(dòng)氣象站進(jìn)入試運(yùn)行階段。
據(jù)悉,新觀測(cè)場(chǎng)距海較近,受高溫、高濕、高鹽度海風(fēng)等因素影響,對(duì)設(shè)備抗腐蝕能力提出了較高要求;同時(shí),機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)正處于關(guān)鍵時(shí)期,多個(gè)標(biāo)段同期施工,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜,給設(shè)備安裝施工帶來(lái)不小的難度。面對(duì)這些挑戰(zhàn),廈門(mén)空管站統(tǒng)籌協(xié)調(diào),多部門(mén)通力配合,工程建設(shè)人員攻堅(jiān)克難,確保自動(dòng)氣象站以最佳狀態(tài)如期投入運(yùn)行。
“航空氣象數(shù)據(jù)的積累具有長(zhǎng)期性和基礎(chǔ)性特點(diǎn)。”廈門(mén)空管站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,廈門(mén)空管站按照要求,提前一年多啟動(dòng)氣象觀測(cè)工作,旨在為未來(lái)廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的安全高效運(yùn)行筑牢氣象根基。由于廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于全新場(chǎng)址,與現(xiàn)有高崎機(jī)場(chǎng)存在一定差異,需要通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)的數(shù)據(jù)積累,才能科學(xué)分析掌握該區(qū)域獨(dú)特的氣象規(guī)律,為后續(xù)飛行程序設(shè)計(jì)和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)制定提供精準(zhǔn)依據(jù)。
隨著自動(dòng)氣象站的正式投運(yùn),廈門(mén)空管站將扎實(shí)做好廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)氣象數(shù)據(jù)收集和對(duì)比工作,不斷積累經(jīng)驗(yàn)、深化研究,為機(jī)場(chǎng)順利開(kāi)航聚力筑基。
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