昨日,在廈門機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下,一架即將飛往阿姆斯特丹的客運(yùn)航班通過(guò)地下加油管道,順利加注71.4噸保稅航油。隨著廈門空港口岸國(guó)際(港澳臺(tái))客貨運(yùn)航線的持續(xù)加密,保稅航油加注量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)廈門海關(guān)最新統(tǒng)計(jì),今年1月至5月,該口岸國(guó)際(港澳臺(tái))航班保稅航油加注量達(dá)10.86萬(wàn)噸,覆蓋5829架次,不僅創(chuàng)下歷史同期新高,更累計(jì)為相關(guān)航司節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本約2500萬(wàn)元。
航油即航空煤油,其成本占航空公司運(yùn)營(yíng)成本的30%~40%,是僅次于飛機(jī)采購(gòu)?fù)獾淖畲蟪杀局С鲰?xiàng)目。保稅航油作為國(guó)家針對(duì)國(guó)際(港澳臺(tái))航線航空器推出的專項(xiàng)免稅政策,通過(guò)“免稅供應(yīng)”模式顯著降低航司燃油成本——據(jù)企業(yè)測(cè)算,加注保稅航油可為航司降低10%~13%的燃油成本。以境外航司運(yùn)營(yíng)的一架波音787客機(jī)為例,單次加注100噸保稅航油即可節(jié)約燃油成本五六萬(wàn)元。
開(kāi)展國(guó)際(港澳臺(tái))航班保稅航油加注業(yè)務(wù),成為廈門空港口岸吸引更多航空公司開(kāi)通國(guó)際(港澳臺(tái))客貨航線的優(yōu)勢(shì)。目前,廈門空港口岸保稅航油業(yè)務(wù)服務(wù)范圍涵蓋廈門航空、山東航空、春秋航空3家境內(nèi)航空公司,以及菲律賓航空、大韓航空、馬來(lái)西亞航空等16家境外航空公司。據(jù)測(cè)算,全年預(yù)計(jì)可為加注保稅航油的境內(nèi)外航司節(jié)約成本6000萬(wàn)元。在航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下,政策紅利正加速轉(zhuǎn)化為航線拓展動(dòng)力——廈門高崎機(jī)場(chǎng)年內(nèi)已新增往返英國(guó)東米德蘭、東帝汶首都帝力的國(guó)際客貨航線。
“和去年相比,我們提前一個(gè)月完成了為境內(nèi)外航司加注10萬(wàn)噸保稅航油量的計(jì)劃,預(yù)計(jì)全年可為廈門空港境內(nèi)外航司加注保稅航油26萬(wàn)噸。”提及今年保稅航油的加注業(yè)務(wù),中航油廈門分公司客服部經(jīng)理黃衛(wèi)充滿信心。
廈門機(jī)場(chǎng)海關(guān)航維保稅科科長(zhǎng)宋林表示,該關(guān)積極落實(shí)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)部署,持續(xù)釋放保稅航油政策紅利,為廈門空港口岸國(guó)際(地區(qū))航線增班拓線注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
?。◤B門日?qǐng)?bào)記者 吳曉菁 通訊員 方磊 謝臻)