地鐵1號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“無(wú)扒地鐵” 全靠廈門(mén)警方這三招
臺(tái)海網(wǎng)7月4日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳捷 通訊員 廈公宣）地鐵1號(hào)線(xiàn)自開(kāi)通以來(lái)未發(fā)生扒竊警情，真正實(shí)現(xiàn)了“無(wú)扒地鐵”的目標(biāo)。昨日，廈門(mén)警方向?qū)?bào)記者介紹了“無(wú)扒地鐵”幕后的“秘訣”。
原來(lái)，警方通過(guò)“三招”實(shí)現(xiàn)了“無(wú)扒地鐵”。第一招，建立情報(bào)研判機(jī)制，精準(zhǔn)甄別警情、快速發(fā)現(xiàn)嫌疑人。研究制定了扒竊警情2分鐘內(nèi)速報(bào)機(jī)制。設(shè)計(jì)編發(fā)扒竊警情短信速報(bào)系統(tǒng)，可以在2分鐘內(nèi)接收到全市扒竊警情。
第二招，反扒工作全流程流暢“零延遲”。根據(jù)車(chē)扒犯罪特點(diǎn)，警方將抓、審分開(kāi)，由刑偵大隊(duì)反扒中隊(duì)帶領(lǐng)一線(xiàn)反扒協(xié)警成立行動(dòng)隊(duì)，與分局指揮情報(bào)中心無(wú)縫銜接。
第三招，針對(duì)流竄入廈的慣扒，實(shí)時(shí)分析，及時(shí)預(yù)警，有效震懾。警方還加強(qiáng)對(duì)慣扒教育勸導(dǎo)，同時(shí)堅(jiān)持上線(xiàn)就跟、露頭就打，令其感到在廈已無(wú)作案空間。
原標(biāo)題：地鐵1號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“無(wú)扒地鐵”
責(zé)任編輯：柯金定
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