SM城市廣場(chǎng)二期附近公交站的停放區(qū)，共享單車(chē)明顯減少。

　　島內(nèi)共享單車(chē)整治工作已經(jīng)展開(kāi)，ofo、摩拜和哈羅等在廈車(chē)企紛紛表態(tài)，正在積極配合整治行動(dòng)，也對(duì)各自車(chē)輛展開(kāi)調(diào)度，爭(zhēng)取不給廈門(mén)添堵。

　　此次整治目標(biāo)十分明確，在首輪整治過(guò)后，將島內(nèi)共享單車(chē)數(shù)量減半。昨天，記者對(duì)幾個(gè)共享單車(chē)投放熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行走訪，市民普遍反映單車(chē)數(shù)量的確少了，停放也相較之前整齊了。而在島內(nèi)的收納場(chǎng)里，收來(lái)的單車(chē)也被及時(shí)清運(yùn)至同安西柯的堆場(chǎng)。

　　記者通過(guò)走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相比島內(nèi)共享單車(chē)泛濫的情況，島外似乎沒(méi)有過(guò)量的“煩惱”，島外共享單車(chē)使用率很高，需求量很大。

　　【走訪】

　　停放點(diǎn) 整治初見(jiàn)成效 路面秩序好轉(zhuǎn)

　　昨日下午5時(shí)，記者來(lái)到前埔BRT樞紐站，相比此前，這里的共享單車(chē)少了很多，僅有11輛停在此處，且停放整齊，10分鐘內(nèi)，不斷有市民將單車(chē)騎走。

　　在SM城市廣場(chǎng)二期附近的公交場(chǎng)站，單車(chē)數(shù)量相較之前也少了，僅剩30輛。“一周前，這邊的單車(chē)還是很多，公交站附近一整排都是，今天發(fā)現(xiàn)少了很多，排放得也很整齊。”市民朱先生得知相關(guān)部門(mén)正在整治共享單車(chē)亂象，表示非常贊同。

　　不過(guò)，在SM城市廣場(chǎng)一期的公交場(chǎng)站附近，共享單車(chē)依然很多，也比較亂，粗略估算約650輛。市民王小姐說(shuō)，這種“老大難”地點(diǎn)，應(yīng)該重點(diǎn)整治。

　　SM城市廣場(chǎng)一期附近公交站，共享單車(chē)依然很多。

　　前埔BRT樞紐站附近，共享單車(chē)少了很多，占道情況有所好轉(zhuǎn)。

　　收納場(chǎng) 增加運(yùn)輸車(chē)輛 匹配清收速度

　　昨天下午，記者再次走訪了位于蓮前西路以南、云頂中路以西的共享單車(chē)收納場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)的城管執(zhí)法局工作人員表示，目前城管執(zhí)法局共派出5個(gè)中隊(duì)同時(shí)進(jìn)行整治、清收，一天下來(lái)，總共往收納場(chǎng)里運(yùn)送20多趟清收來(lái)的共享單車(chē)。

　　該工作人員介紹，此前專(zhuān)門(mén)配有10輛運(yùn)輸車(chē)輛，連軸轉(zhuǎn)地往島外運(yùn)送，依然趕不上被清收回來(lái)的速度，如今又多了幾輛車(chē)，收納場(chǎng)的單車(chē)就不會(huì)造成堆積。

　　在收納場(chǎng)工作人員的記錄本上，記者看到，昨天早上清收到此地的單車(chē)有787輛，不久后，共有906輛單車(chē)被運(yùn)送到同安西柯堆場(chǎng)。

　　車(chē)企表態(tài) 積極配合整治 單車(chē)從島內(nèi)往外走

　　如今，島內(nèi)對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行“限量”和“禁投”措施，在廈的各大車(chē)企將會(huì)如何進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整？

　　摩拜廈門(mén)區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，摩拜正在積極配合整治行動(dòng)。該負(fù)責(zé)人也表示，摩拜最早進(jìn)入廈門(mén)市場(chǎng)時(shí)，會(huì)根據(jù)島內(nèi)和島外需求以及城市交通狀況等因素綜合考慮投放，島外的投放區(qū)域主要集中在集美。

　　ofo方面則表示，會(huì)全力配合整治，同時(shí)調(diào)度工作一直有在進(jìn)行，島外目前也正在開(kāi)展調(diào)度；哈羅相關(guān)人士告知記者，目前哈羅正在做車(chē)輛外調(diào)工作，爭(zhēng)取不給廈門(mén)添堵。

　　不過(guò)，仁民單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人則稱(chēng)，仁民不會(huì)選擇島外市場(chǎng)，原因很簡(jiǎn)單:島外人口密度沒(méi)有島內(nèi)大。

　　【延伸】

　　現(xiàn)象 島外共享單車(chē) 集中在人群密集處

　　記者通過(guò)走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相比島內(nèi)共享單車(chē)過(guò)于泛濫的情況，島外似乎沒(méi)有過(guò)量的“煩惱”。島外的共享單車(chē)品牌主要集中在摩拜和ofo，且使用率很高，需求量很大。

　　1日下午2點(diǎn)半至3點(diǎn)半，記者在集美萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)商業(yè)街看到，共有162輛ofo共享單車(chē)，53輛摩拜共享單車(chē)和2輛哈羅共享單車(chē)，其中2輛哈羅單車(chē)因損壞無(wú)法使用，而摩拜和ofo被市民頻繁使用。

　　當(dāng)天下午，在石鼓路附近，除了ofo和摩拜，哈羅和赳赳也在其中，共有100多輛共享單車(chē)，以摩拜和赳赳居多。由于這里毗鄰學(xué)校，單車(chē)使用者多是學(xué)生，使用率很高，停放秩序良好，幾乎沒(méi)有發(fā)現(xiàn)損壞或者積灰嚴(yán)重的現(xiàn)象。

　　不過(guò)，除了這些人流相對(duì)密集的場(chǎng)所，在集美的其他地方，見(jiàn)到共享單車(chē)的頻率并不高。

　　思考 島外硬件環(huán)境 更適合單車(chē)生存

　　記者的走訪也印證了此前仁民單車(chē)方面的說(shuō)法:島外不是共享單車(chē)企業(yè)選擇的重點(diǎn)投放區(qū)域。但事實(shí)上，島內(nèi)的公共交通相較島外更為發(fā)達(dá)，且城市道路較為狹窄，過(guò)多的投放量不僅不會(huì)增加使用率，反而造成了城市亂象。

　　在記者走訪島外區(qū)域的過(guò)程中，集美區(qū)市民集中反映該區(qū)的共享單車(chē)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到使用需求，尤其是在居民集中區(qū)域，企業(yè)應(yīng)該多進(jìn)行分流。住在集美塘美路附近的讀者李佳音和鄒曉蘭十分喜歡騎共享單車(chē)出行，但因?yàn)閱诬?chē)數(shù)量少，讓她們覺(jué)得不太方便，“集美的共享單車(chē)可以再多一點(diǎn)，尤其是在一些居民區(qū)。”她們建議。

　　從嘉庚體育館騎共享單車(chē)前來(lái)鰲園的李先生認(rèn)為，這一帶的單車(chē)過(guò)少，景點(diǎn)和人流集散地應(yīng)該多調(diào)運(yùn)過(guò)來(lái)一些，方便出行。

　　未來(lái) ofo大力進(jìn)軍島外？分流需要部門(mén)引導(dǎo)

　　在走訪中，記者在萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)商業(yè)街遇到了ofo的一名運(yùn)維人員。

　　這名運(yùn)維人員稱(chēng)，從本月1日開(kāi)始，ofo往集美進(jìn)行大批量的共享單車(chē)投放。“我們?cè)谶@里共投放了近200輛，都是從島內(nèi)一些投放密集點(diǎn)調(diào)運(yùn)過(guò)來(lái)的。”工作人員介紹。

　　采訪中，工作人員向記者透露，此前企業(yè)上層并沒(méi)有考慮島外市場(chǎng)，“現(xiàn)在島內(nèi)量過(guò)多了，可能是想平衡一下市場(chǎng)，先在島外試著加大投放，看看效果。”

　　“如今各大企業(yè)仍處于跑馬圈地過(guò)程中，‘搶地盤(pán)’依然是發(fā)展策略的重中之重。”對(duì)此，一名業(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)島外需求的反映，單車(chē)企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行分流，政府明確的責(zé)任主體部門(mén)更應(yīng)該引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行必要的分流工作，以達(dá)到島內(nèi)外供需平衡，也避免島外出現(xiàn)之前島內(nèi)的扎堆現(xiàn)象。

　　【聲音】

　　昨日，本報(bào)微信公眾號(hào)頭條發(fā)布了關(guān)于島內(nèi)著手整治共享單車(chē)的消息，引來(lái)市民和網(wǎng)友的熱烈討論，其中要求共享單車(chē)分流島外的，就占了不少。

　　“綠野獅蹤”:強(qiáng)烈要求島內(nèi)共享單車(chē)分流來(lái)島外。

　　“少年的老章魚(yú)”:共享單車(chē)在島內(nèi)擠成了一堆，但在島外卻變成了稀有的東西，難道就不能把島內(nèi)的一些共享單車(chē)分流到島外來(lái)嗎？非得在島內(nèi)擠成一坨廢鐵，我們島外也是有需要的。

　　“The one-甘俊豪”:為什么島內(nèi)泛濫成災(zāi)，島外幾十米甚至幾百米都看不到一輛？分配不合理。

　　“房產(chǎn)顧問(wèn)吳先生”:資源嚴(yán)重不平衡，島外要騎個(gè)車(chē)都找不到，可以把這些島內(nèi)過(guò)多的共享單車(chē)分流到島外需要的地方。