地鐵1號(hào)線完成島內(nèi)外跨海高速帶電通行 今天正線調(diào)試?yán)_序幕
名詞點(diǎn)擊
“熱滑”：指地鐵車輛在新線上首次帶電運(yùn)行，是進(jìn)行線路供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、軌道、屏蔽門、道岔、通信系統(tǒng)、限界及車輛運(yùn)行等穩(wěn)定性綜合測(cè)試，確認(rèn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備地鐵車輛開行條件。
“冷滑”：是指工程車在不帶電情況下升弓滑行，主要是檢查受電弓與接觸網(wǎng)的機(jī)械匹配性以及受電弓與周邊其他結(jié)構(gòu)物的絕緣距離，以保證地鐵車輛按規(guī)定的速度安全運(yùn)行。
受電弓：安裝在地鐵車輛頂部的、從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備。
正線：地鐵載客運(yùn)行的線路。
車站
1號(hào)線設(shè)24個(gè)車站
24個(gè)車站分別為：鎮(zhèn)海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站、湖濱東路站、蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站、火炬園站、殿前站、高崎站、集美學(xué)村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站、誠(chéng)毅廣場(chǎng)站、集美軟件園站、集美大道站、天水路站、廈門北站、巖內(nèi)站。其中，中山公園站、呂厝站、火炬園站、廈門北站為換乘車站。
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