進(jìn)站后馬上出站但閘機(jī)不放行 BRT場(chǎng)站稱(chēng)須去票亭解鎖

來(lái)源:廈門(mén)日?qǐng)?bào) 2016-02-04 15:18 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　“進(jìn)站后沒(méi)乘車(chē)，卻出不去了。”近日，市民王女士在BRT前埔樞紐站遇到一個(gè)麻煩:她刷e通卡驗(yàn)票進(jìn)站后，發(fā)現(xiàn)忘帶東西要出站回去拿，卻被閘機(jī)攔住了。閘機(jī)提示“請(qǐng)到票亭”。王女士只好到售票處排隊(duì)，讓工作人員處理后，才能刷卡出站。

　　驗(yàn)票進(jìn)站后不能立即出站

　　同一站進(jìn)出站也要扣費(fèi)

　　近日，記者來(lái)到BRT火車(chē)站，從進(jìn)站口刷e通卡進(jìn)站后，徑直走到出站口。但當(dāng)記者把e通卡放至閘機(jī)感應(yīng)處時(shí)，機(jī)器提示“請(qǐng)到票亭（無(wú)法出去）”，閘機(jī)桿也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　是不是進(jìn)出站間隔的時(shí)間太短所致？記者在BRT火車(chē)站站內(nèi)等待了10分鐘后，再次出站，這回閘機(jī)總算“放行”了——機(jī)器顯示e通卡內(nèi)余額后提示“請(qǐng)出站”。記者發(fā)現(xiàn)，e通卡的金額減少了0.27元。

　　那么，如果同一站進(jìn)出，在站內(nèi)停留的時(shí)間不同，扣費(fèi)數(shù)額是否會(huì)不同？記者在BRT火車(chē)站測(cè)得，進(jìn)出站間隔5分鐘，扣費(fèi)0.27元，與間隔10分鐘的扣費(fèi)是一樣的。隨后，記者又來(lái)到BRT文灶站，進(jìn)站7分鐘后刷卡出站，同樣被扣費(fèi)0.27元。

　　5分鐘內(nèi)出站須人工解鎖

　　需扣最低里程價(jià)0.3元

　　驗(yàn)票進(jìn)站后多長(zhǎng)時(shí)間可以刷卡出站？同一站進(jìn)出如何扣費(fèi)？記者就此咨詢(xún)了廈門(mén)快速公交場(chǎng)站有限公司。

　　該公司相關(guān)人士回應(yīng)稱(chēng)，公司票務(wù)制度規(guī)定，乘客驗(yàn)票進(jìn)站后，5分鐘后才能從閘機(jī)刷卡出站。如果乘客趕時(shí)間，要在5分鐘內(nèi)出站，可到票亭讓工作人員對(duì)卡進(jìn)行 “進(jìn)站時(shí)間解鎖”，解鎖后就能馬上刷卡出去了。凡是驗(yàn)票進(jìn)站的，即便沒(méi)有乘車(chē)，都要按照最低里程價(jià)0.3元扣費(fèi)，刷e通卡可打9折——這就是記者3次測(cè)試均被扣0.27元的原因。

　　至于為什么會(huì)有進(jìn)站5分鐘后才能從閘機(jī)刷卡出站的規(guī)定，該公司工作人員解釋說(shuō)，如果兩個(gè)乘客結(jié)伴而行，一人驗(yàn)票進(jìn)站后，立馬到出站的閘機(jī)刷卡但不出站，然后把e通卡遞給站外的另一人，就會(huì)出現(xiàn)一張卡兩人使用，其中一人僅扣最低里程價(jià)的情況。設(shè)置進(jìn)站后五分鐘內(nèi)無(wú)法刷卡出站，可以減少該現(xiàn)象發(fā)生。