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BRT洪文站-BRT縣后站 空中騎行明年春節(jié)可成真

來源:廈門日報 2016-10-25 15:16 http://m.vtrackmedia.com/

  根據(jù)規(guī)劃,云頂路自行車快速道示范段起點為BRT洪文站,沿蓮前東路BRT向西,至云頂路交叉口右轉(zhuǎn)至云頂路沿BRT一路向北,終點為BRT縣后站,全長約7.6公里,沿途可服務(wù)瑞景商業(yè)廣場、瑞景中學、忠侖公園、蔡塘廣場、市政大廈、金尚小區(qū)、金山小區(qū)、市行政服務(wù)中心、湖里高新技術(shù)園、五緣灣等。

  記者在云頂中路看到,BRT橋下的隔離帶基本上都被圍擋起來,圍擋外立面上裝飾著空中自行車道的效果圖。圍擋內(nèi),挖掘機、打樁機等正在緊張施工。

  市市政建設(shè)開發(fā)總公司云頂路自行車快速道項目經(jīng)理饒健輝告訴記者,這一工程的主線橋共有416根樁,截至10月24日,已經(jīng)完成了398根的樁基施工,此外,平臺和下橋的接駁道還有74根樁的樁基在施工。主線橋樁基施工完成后,將馬上進行主線橋鋼箱梁的吊裝。目前,鋼箱梁已經(jīng)在制造廠批量制造中。

  據(jù)介紹,在“空中自行車道”建設(shè)過程中,將占用部分地面機動車道。為了盡量減少對地面交通的影響,建設(shè)單位表示,將加快施工進度,盡可能壓縮工期,同時,多利用夜間和非高峰時期進行施工。交警部門已提前發(fā)布交通限制措施的通知,也請市民諒解和配合。“空中自行車道”建成后,不會占用機動車道,也不影響B(tài)RT的正常運行,同時,會給市民的出行帶來更多的便利。

  【揭秘】

  空中如何

  架車道?

  空中自行車道工程在BRT高架橋下兩側(cè)將架起兩條新高架橋,作為專屬的自行車道,形成一個獨立的騎行系統(tǒng)。自行車道斷面主要沿BRT兩側(cè)布置,單側(cè)單向兩車道,凈寬2.5米,合并段凈寬4.5米,采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)。據(jù)了解,因為定位為“專屬”,所以這條“空中自行車道”不允許機動車、電動車、行人等進入。

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