醉駕入刑十周年，記者采訪多名因醉駕獲刑的當事人

——別等“進去了”才后悔

　　“不要心存僥幸，別等‘進去了’才后悔。”今年3月份，惠安人陳一（化名）得知自己因醉駕而被吊銷的駕駛證能夠重新考試時，不禁發(fā)出這樣的感嘆。因醉駕被判刑，吊銷執(zhí)照5年，對于陳一來說，是他人生軌跡的一大轉(zhuǎn)變，也是他悔恨的5年。

　　今年是醉駕入刑十周年，2011年5月1日《刑法修正案（八）》正式實施，增設(shè)危險駕駛罪，對醉酒駕駛機動車的犯罪行為依法予以刑事處罰。十年間，我市交警部門持續(xù)開展酒醉駕整治，多部門協(xié)作，開展綜合整治，取得不錯的成效。自2011年5月1日起，不少醉駕司機與陳一一樣，人生有了大改變，但都不是好的變化。近日，記者聯(lián)系上多名曾因醉駕被判刑的當事人，了解他們醉駕前后的生活狀況。

　　交警部門常態(tài)化查處酒駕交通違法行為

　　酒后反應(yīng)變慢，容易引發(fā)事故。

講述

年少輕狂 小學(xué)教師悔不當初

　　“這輩子都忘不了那一天，現(xiàn)在想起來還能感到緊張與絕望。”2016年，25歲的陳一參加工作沒多久，在晉江一小學(xué)做編外老師。那年年初，陳一接到大學(xué)同學(xué)的來電，相約到泉州市區(qū)一家飯館聚聚。當晚，陳一與老同學(xué)在酒桌上交談甚歡，也喝了七八瓶啤酒。晚上11點多，大家各自回家。“年少輕狂，感覺就喝了幾瓶啤酒而已。”陳一說，當時腦子里想著，如果碰到交警，大不了就跑了。在這種念頭的驅(qū)使下，陳一自己開車回學(xué)校。

　　陳一從泉州市區(qū)開車往晉江的路上，沒有碰到交警設(shè)卡檢查。當車子來到晉江一路口時，前方車輛開始減慢速度。沒過一會，幾名交警走了過來。“看到交警走來，腦袋一片空白，手忙腳亂。”陳一說，交警開始拍窗戶，示意其將窗戶降下來，接受檢查。經(jīng)酒精測試儀檢測，他涉嫌醉駕。隨后，陳一被帶到東南醫(yī)院進行血液酒精檢測。

　　陳一告訴記者，當時病房里全都是醉漢，有哭爹喊娘，有破口大罵，還有個別人直接吐在地板上……第二天，檢測結(jié)果出來，他血液中的酒精含量為120mg/100ml，達到醉駕標準。“拘留所的事我不想再回憶，但從里面出來，已經(jīng)瘦了10多斤，而且從來沒有對自由那么渴望過。”陳一說。

　　被判刑后，陳一的工作丟了，駕駛證也被吊銷了，還留有刑事記錄。“出來后，整個人渾渾噩噩的，完全不知道要做什么。”陳一說，家人建議他去臺灣，因為那邊有親戚，可以去學(xué)點東西。就這樣，陳一離開了生活30年的故鄉(xiāng)，前往臺灣。陳一覺得，如果沒有醉駕這個人生轉(zhuǎn)折點，或許他會是個讓學(xué)生尊重的老師。

醉駕肇事生意黃了女友分手

　　“事業(yè)沒了，自由沒了，合作伙伴因我而受重傷，女朋友也離我而去。”今年35歲的林意（化名）是江西人，早年從江西來到南安打工。打拼了幾年，他和朋友一起做了點小生意，生活過得還可以。后來，他找了女朋友，也已到談婚論嫁的地步。

　　一場應(yīng)酬過后的醉駕肇事，讓林意的生活亂了套。2015年，他與合作伙伴開車去招待一位外地來的供應(yīng)商。酒足飯飽后，供應(yīng)商待在酒店休息，他與合作伙伴返回公司。“當天喝得有點多，可自己卻堅持開車。”林意說，酒勁一上頭，車速就加快了，最后撞上前方一部車。撞車后，他沒有第一時間停車報警處理，第一念頭竟是開車先跑。“當時的想法就是跑，我轉(zhuǎn)個方向繼續(xù)往前開，不知道開了多久，車輛因損壞跑不了，我也暈了過去。”林意說，醒來后，他已經(jīng)在醫(yī)院了。事后他才知道，在事故中，合作伙伴的腿被壓到，需要手術(shù)，有可能會有后遺癥。前方車輛有四人受傷，其中一名傷者要進行顱腦手術(shù)。

　　“聽到這些消息，猶如晴天霹靂，非常自責。”林意說，被羈押了近一個月，他因交通肇事逃逸、醉駕被判處刑罰，不僅終生禁駕還要進行經(jīng)濟賠償。隨后，林意開始了牢獄生活。

　　服刑結(jié)束后，外面生活已經(jīng)有了翻天覆地的變化。林意的合作伙伴因為腿部手術(shù)，走路不利索，家里人選擇變賣其在公司的股份，不愿再與林意合作。因為醉駕肇事，保險公司并未進行賠付，全部賠償由林意承擔，雖然家人幫忙湊了一些，但他還是欠了一屁股債。最讓林意揪心的是，女朋友的母親找上門，讓他與女兒分手。“她母親說，酒駕是最沒有責任心的表現(xiàn)，自己都約束不了自己，以后對家庭怎么有責任心。”林意說，女友的家人還考慮到，以后如果結(jié)婚，孩子在升學(xué)、擇業(yè)等方面也會受到影響。

　　“世上沒有后悔藥，但再來一次的話，我一定選擇代駕，這次醉駕對我來說是毀滅性的。”林意說，他現(xiàn)在在一家公司做業(yè)務(wù)員，因為被終生禁駕，沒法開車，有時業(yè)務(wù)都不好開展。

案例

“90后”銀行副行長 因醉駕肇事獲刑

　　2019年12月7日凌晨5點多，在泉州市區(qū)通港東街，一聲巨響分外刺耳。一輛小車與面包車相刮，面包車側(cè)翻后碰撞到右側(cè)行駛的摩托車和電動自行車。面包車、摩托車和電動自行車的駕駛者均受傷，車輛受到損壞，而摩托車后座乘客李某某不幸當場身亡。

　　事故現(xiàn)場，一位名叫王某威的青年男子自稱是肇事小轎車的司機。然而，在警方審查過程中，王某威對事故發(fā)生過程支支吾吾，不能自圓其說。經(jīng)進一步調(diào)查，警方發(fā)現(xiàn)他是頂包者，真正的肇事者是他的哥哥王某鋒。同日，警方鎖定了王某鋒，12月9日，民警在晉江美旗城附近抓獲王某鋒。

　　王某鋒出生于1990年，出事時是一家銀行的副行長。案發(fā)前一晚，他喝了啤酒。次日凌晨5點多，他駕駛小轎車沿著通港東街由西往東方向行駛至曙光電梯路段時，刮到路中央綠化帶，之后碰撞到右前方的面包車，進而導(dǎo)致悲劇。事故發(fā)生后，王某鋒沒有選擇報警，而是棄車逃逸。之后，他打電話給朋友吳某斌，對方來到事故現(xiàn)場附近把他接走。

　　在審判中，法院認為，王某鋒在飲酒后駕駛機動車，發(fā)生重大交通事故，導(dǎo)致一人死亡、一人重傷，負事故全部責任。其在肇事后逃逸，并在事故發(fā)生后讓他人頂替，應(yīng)從重處罰。同時，王某鋒在歸案后坦白自己的罪行，自愿認罪認罰，全部賠償受害人的損失，并取得諒解。據(jù)此，法院一審以犯交通肇事罪判處王某鋒有期徒刑三年半。庭審結(jié)束后，王某鋒表示不上訴。

不光彩“第一人”四次醉駕被刑拘

　　來自四川的歐某，頭上頂著一個不光彩的頭銜——福建醉駕入刑第一人，2011年5月，他因醉駕被判處拘役4個月。多年來，歐某屢教不改，4次因醉駕被刑拘。

　　2018年12月29日晚上8時許，在惠安螺陽鎮(zhèn)一路口，一輛小轎車被一輛摩托車追尾。據(jù)小轎車車主稱，摩托車駕駛員剛開始說要理賠，后又耍橫說不賠。小轎車車主的話還沒說完，摩托車駕駛員渾身散發(fā)著酒味向民警走來，且語無倫次。

　　民警當即對摩托車駕駛員進行呼氣式酒精測試，結(jié)果顯示酒精含量為200mg/100ml，涉嫌醉酒駕駛機動車。處理完現(xiàn)場后，民警將摩托車駕駛員帶回進行調(diào)查，由于酒精的作用，他竟在警車上向民警吹噓自己曾經(jīng)的“光輝歲月”，令在場的民警及執(zhí)勤人員十分無奈。

　　原來，歐某是四川省中江縣人，曾于2011年5月、2014年7月及2018年6月先后在惠安因醉酒駕駛機動車被分別判處4個月拘役。2011年5月，惠安縣人民法院判決福建省首例“醉駕入刑”案，29歲的歐某無證醉駕一輛無牌摩托車撞傷兩名行人，其行為構(gòu)成危險駕駛罪，被判處拘役4個月，并處罰金2000元。

危害與代價

酒后反應(yīng)變慢 無法準確判斷危險

　　那么，司機飲酒后駕駛機動車會有哪些危害，又將面臨哪些處罰？

　　交警介紹，由于酒精的麻醉作用，飲酒后人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤；飲酒后對光、聲刺激反應(yīng)時間延長，本能反射動作的時間也相應(yīng)延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，飲酒后無法正確判斷距離、速度，并且酒后易困倦。

　　飲酒后可使視力暫時受損，辨色能力下降，不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小、視像模糊，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。在酒精刺激下，人會過高地估計自己，對勸告不予理睬，干出一些力不從心的事。

受到刑事處罰生活處處受限

　　“如果考生因醉駕受到刑事處罰，則沒有資格參加公務(wù)員考試。如果是酒駕，可以參加筆試，但進入面試考察階段后肯定會影響錄用。”民警提醒，有犯罪前科和嚴重違法亂紀行為表現(xiàn)的，不符合報考范圍。因為醉駕是犯罪行為，所以不能報考。而且，醉駕犯罪嫌疑人的子女在升學(xué)或工作時，也可能會有所限制。值得注意的是，《道路交通安全法》規(guī)定的“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方。在這些“道路”上，駕駛員有駕駛動作，車輛發(fā)生位移，就屬于酒駕。

分析

醉駕發(fā)生率明顯下降

　　記者了解到，如今“拒絕酒后駕車”不只是書寫在法律文書上的條框禁令，而是深刻在每個公民內(nèi)心的烙印，這已經(jīng)體現(xiàn)在人們的日常行為中。酒后拒駕逐漸成為越來越多群眾的自覺行為，成為社會普遍認同和支持的文明準則和法治規(guī)則。

　　公安部交通管理局有關(guān)負責人表示，近年來，醉駕行為發(fā)生率明顯下降，醉駕入刑預(yù)防威懾作用顯著，2020年醉駕比率（每排查百輛車的醉駕比例）比“醉駕入刑”前減少70%以上。在機動車、駕駛?cè)藬?shù)量保持年均1800萬輛、2600萬人的高速增長情況下，10年來全國交通安全形勢總體穩(wěn)定，酒駕醉駕肇事導(dǎo)致的傷亡事故相比上一個十年減少了2萬余起，挽救了數(shù)萬家庭免于破碎、返貧。

　　隨著“醉駕入刑”及民眾拒絕酒駕意識的提升，代駕行業(yè)于2011年開始進入快速擴張期。據(jù)統(tǒng)計，“醉駕入刑”以來，全國酒后代駕訂單近18億筆，年均近2億筆，醉駕比率下降、酒后代駕數(shù)量井噴式增長，再次驗證了國民安全意識和法治意識的提升。

整治

　　針對酒駕交通違法行為，除了開展日常交通違法整治，我市多個部門還聯(lián)合開展綜合整治。市委政法委牽頭負責，聯(lián)合多部門，堅持打防并舉、標本兼治、重在治本的社會綜治方針，廣泛發(fā)動，凝聚整治合力，扎實推進酒駕綜合治理各項工作。

多方位宣傳 從源頭治理

　　據(jù)悉，綜合整治行動中，鎮(zhèn)村干部、聯(lián)防隊員、志愿者等基層社會力量，成立鎮(zhèn)、村兩級宣傳勸導(dǎo)隊，進村入戶宣講酒駕的危害及帶來的嚴重后果，結(jié)合疫情防控，對本村紅白喜事、重要節(jié)日開展“勸酒”宣傳。在全市涉酒場所張貼預(yù)防酒駕宣傳海報和標語，動員涉酒場所從業(yè)人員簽訂“酒后不開車”勸導(dǎo)書，積極勸誡飲酒顧客，大力推行酒后代駕優(yōu)惠甚至免費服務(wù)，從源頭上減少酒駕的發(fā)生。教育局針對學(xué)生和家長發(fā)出《交通安全公開信》，開展交通安全專題講座、召開主題班會、觀看警示教育片等形式，從酒駕會影響本人、子女、直系親屬就學(xué)、參軍、就業(yè)的角度宣傳危害性，以學(xué)生帶動家庭，攜手共同抵制酒駕交通違法行為。

　　我市多地出臺酒駕舉報獎勵制度，搭建“隨手拍”舉報平臺，明確舉報內(nèi)容和范圍、獎勵方式、金額等規(guī)則，有效發(fā)動市民參與監(jiān)督。市公安局交警支隊聯(lián)合泉州市郵政管理局印制100萬張“遠離酒駕平安回家”交通安全提示貼紙分發(fā)至全市七家主流快遞企業(yè)網(wǎng)點，粘貼于快遞包裝送達宣傳。

精準布控查處 營造打擊聲勢

　　市交警支隊聯(lián)合市交通運輸局、市城市管理局在全市開展酒駕專項打擊行動，營造強大打擊聲勢。利用交管大數(shù)據(jù)平臺，對存在涉酒違法記錄的駕駛?cè)思败囕v信息進行全面梳理，實行靶向宣傳和精準布控。

　　全市公安機關(guān)強化“全警管交通”模式，根據(jù)各轄區(qū)酒駕違法犯罪行為及交通事故規(guī)律特點，以餐飲娛樂場所、城鄉(xiāng)接合部周邊道路及涉酒交通事故易發(fā)路段為重點路段，以周末、節(jié)假日、民俗節(jié)日及夜間為重點時段，機動靈活用警。特別在節(jié)假日期間，通過臨時卡點和流動巡邏打擊相結(jié)合的方式，提高執(zhí)法震懾力。同時，每月至少組織一次異地用警，開展跨區(qū)查緝酒駕交通違法行為；采取“領(lǐng)導(dǎo)包片、科室隊辦掛點”的督導(dǎo)原則，常態(tài)化對各地開展情況進行督導(dǎo)檢查，及時通報整改。

總結(jié)探索新機制 持續(xù)宣傳加強整治

　　公安部交通管理局有關(guān)負責人指出，隨著機動車、駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)高速增長，加之“酒文化”根深蒂固的影響，酒駕醉駕仍具有長期性、反復(fù)性的特點，治理形勢仍然嚴峻，整治工作依舊任重道遠。公安交管部門仍應(yīng)持續(xù)整治、廣泛宣傳，但更需要廣泛凝聚社會力量，積極探索構(gòu)建酒駕醉駕治理長效機制，進一步增強全民自覺守法意識。

　　接下來，我市公安交警部門將探索創(chuàng)新酒駕治理新機制，不斷擴大治理的覆蓋面，增強工作舉措的有效性，科學(xué)有效改善道路交通秩序。持續(xù)深入宣傳、廣泛發(fā)動，加強道路交通安全普法教育，宣傳開展酒駕專項整治工作中的典型經(jīng)驗、先進事跡，擴大群眾對酒駕違法性、危害性的知悉面，號召全體市民自覺抵制酒駕交通違法行為，不斷提高人民群眾的守法自覺。（記者 黃楓 通訊員 莊小強 趙美緣 文/圖）