近日，有些小車車主致電96339反映，泉州市區(qū)大坪山非機(jī)動車道隧道往豐澤街方向的出口處，有不少電動車違法逆行在機(jī)動車道上，存在交通安全隱患，此外，也有不少電動車主致電表示，雖然那附近規(guī)劃建設(shè)了人行天橋，但天橋難走，大家只能選擇逆行，希望有關(guān)部門能夠合理設(shè)置，方便車輛通行。

　　電動車違法行駛在機(jī)動車道上，有些甚至逆行。

市民反映 電動車逆行現(xiàn)象嚴(yán)重 希望合理規(guī)劃設(shè)置

　　市民陳先生致電96339反映，他開車從坪山路西側(cè)通過豐澤街路口掉頭到東側(cè)時，經(jīng)常會碰到逆行的電動車，而且數(shù)量還不少，此前還曾發(fā)生過刮擦事故，導(dǎo)致現(xiàn)在經(jīng)過時都要特別小心翼翼，以免跟逆行的電動車刮擦。他希望交警部門能夠整治電動車逆行現(xiàn)象，消除交通安全隱患。

　　市民黃先生則致電96339表示，他家住豐澤街附近，因為上班地點(diǎn)在城東片區(qū)，平日里他都得騎著電動車穿過大坪山非機(jī)動車隧道。但每次途經(jīng)此地的時候，他都很犯愁。因為坪山路與豐澤街交叉口處的道路進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整時，沒有預(yù)留非機(jī)動車道，導(dǎo)致非機(jī)動車都要從人行天橋通行，但上下天橋?qū)嵲诔粤?，所以很多電動車主明知道違法行駛在機(jī)動車道上很危險，但還是這樣做。這條路是進(jìn)出城東片區(qū)的主要通道，車流量大，他希望有關(guān)部門能夠合理規(guī)劃設(shè)置路線，方便非機(jī)動車通行。

記者走訪 電動車上下天橋吃力 1分鐘內(nèi)13輛車逆行

　　前天下午，記者騎著電動車來到豐澤街與坪山路交叉口現(xiàn)場查看情況。

　　記者在大坪山隧道人行天橋底下就有些犯愁，因為這個天橋太陡了，電動車實(shí)在不好推上去。但記者還是嘗試著推車上橋，由于經(jīng)驗不足，力度沒控制好，上坡時車子差點(diǎn)傾倒。下坡的時候，因為坡太過陡峭，記者剎車時緊時松，覺得有些害怕。

　　在天橋上，記者往下看發(fā)現(xiàn)，一些從非機(jī)動車隧道騎出來的電動車，右轉(zhuǎn)坪山路后沒有直接上天橋，而是繼續(xù)往前騎，在第一個鐵欄桿缺口處，逆行拐入坪山路，再一路逆行在機(jī)動車道上直至豐澤街。在觀察期間，幾乎每分鐘都有好幾輛電動車逆行在機(jī)動車道上，1分鐘內(nèi)最多有13輛電動車，最少也有8輛電動車。除此之外，一些從豐澤街要進(jìn)入非機(jī)動車隧道的電動車也違法行駛在機(jī)動車道上。該路段交通秩序混亂，存在極大的交通安全隱患。

部門回復(fù) 逆行在機(jī)動車道違法 不走天橋可選擇繞行

　　針對電動車違法現(xiàn)象以及路線規(guī)劃問題，記者采訪了豐澤交警大隊。

　　豐澤交警大隊相關(guān)民警告訴記者，人行天橋的建設(shè)是為了讓市民過街更方便，讓坪山路更暢通。電動車車主不能因為天橋難走，就違法行駛在機(jī)動車道上，甚至逆行。交警部門也一直在查處此類交通違法行為，如果被交警部門查處到，將處20元的罰款，并進(jìn)行教育和引導(dǎo)。

　　該民警還提醒，電動車上下天橋時必須要推車前行，禁止騎行，以免發(fā)生事故。如果市民實(shí)在不想走人行天橋的話，可以選擇繞行。電動車車主出非機(jī)動車隧道后右拐到坪山路繼續(xù)往大坪山方向行駛，到達(dá)坪山加油站附近的紅綠燈路口就可以過馬路。雖然需繞行2公里多，但這樣會比較安全。

記者手記

　　人行天橋雖然安全，但推電動車上下橋確實(shí)吃力不方便。不過大家也不能因此選擇違法行駛甚至逆行在機(jī)動車道上，這會給自己和他人造成生命和財產(chǎn)的損失。如果不想走天橋的話，也有繞行的方案，雖然需要繞行2公里多，但眼下沒有其他的方案，為了生命安全，該繞行也要繞行。希望此現(xiàn)象能夠引起有關(guān)部門的重視，合理規(guī)劃設(shè)置路線，方便電動車騎行，讓電動車主不用冒險去逆行。（記者 柯麗娟 文/圖）