閩南網(wǎng)1月10日訊（福建日報新媒體·閩南網(wǎng)記者 陳玉玲 文/圖）10日，泉州火車站綜合交通樞紐客運站、集散匝道開始試運行，火車站進(jìn)站口的四臺“刷臉”神器也正式啟用。福建日報新媒體·閩南網(wǎng)（m.vtrackmedia.com)記者走訪發(fā)現(xiàn)，有了這些新設(shè)備、新場地的投入，不少人稱贊“秩序比以往好了不少”，當(dāng)然也有人提出了改進(jìn)建議，比較集中的是希望能給樞紐站的樓梯加裝電梯。對此，項目工程部經(jīng)理趙志揚表示，將在近期內(nèi)完善自動扶梯，方便旅客出行。

火車站門口的自助通道

　　四條“刷臉”通道　進(jìn)站僅需三四秒鐘

　　今天上午10點多，記者在現(xiàn)場看到，位于泉州火車站二樓出發(fā)層西側(cè)的四臺自助驗證快速通道正式啟用，現(xiàn)場有廣播提示，還有工作人員引導(dǎo)。為方便旅客，該側(cè)還保留了兩個人工通道，原先東側(cè)的人工通道已經(jīng)封閉，正在安裝新的自助驗證機(jī)。

　　在工作人員的幫助下，不少旅客選擇走自助通道。準(zhǔn)備搭乘動車前往福州的張先生，把二代居民身份證放在閘機(jī)上，臉對著屏幕，僅三秒鐘時間就聽到了“核驗通過，請快速通行”的提示。

　　“真的方便了很多，節(jié)省時間。”張先生說，因為工作關(guān)系，自己經(jīng)常福州、泉州兩地跑，以前需要人工驗票和身份證，門口經(jīng)常排長龍，趕時間的話真的很著急。

　　泉州火車站黨支部書記林祥露介紹，這些實名制驗證閘機(jī)裝有攝像頭，旅客走到機(jī)器前，放好身份證后，機(jī)器會抓取旅客臉部信息，直接與身份證的信息進(jìn)行比對，比對成功后會自動放行，一般只需要三四秒鐘。

　　總結(jié)上午情況，林祥露說，“刷臉進(jìn)站”提高了驗證準(zhǔn)確率，同時也減少了旅客排隊時間，只要票、證、人一致，基本可以實現(xiàn)隨到隨走，包括今天早高峰，進(jìn)站的整體效率提高了不少。目前，“刷臉進(jìn)站”的有效證件包括身份證、港澳臺居住證以及中鐵銀通卡，其中，身份證必須為有磁性的二代身份證。在1月21日前，泉州火車站還將投入另外4部實名制驗證快速閘機(jī)，應(yīng)對春運期間的大客流。

　　客運站換乘指示清晰　將盡快安裝電梯

　　在交通樞紐客運站，一樓為公交換乘站，二樓為客車換乘站。原先設(shè)在出站口通往公交站、汽車站的通道已經(jīng)用欄桿圍了起來。旅客走出火車站后，右轉(zhuǎn)穿過現(xiàn)在的出站匝道下方即可到達(dá)新的樞紐站，路口都有“長途車站”、“公交車站”等清晰的指示牌。

　　記者現(xiàn)場走了一圈，從公交下客點走到二樓出發(fā)層大約需要3分多鐘，而從出站口到公交乘車點則只需要2分多鐘。

公交車停放點

　　據(jù)介紹，新公交站目前共有14條公交線路，每條線路都劃定了專門的停車位，車站一邊為即將發(fā)車的車輛，另一邊為下客點。公交駕駛員下完客后，可以直接掉頭將車停放在停車位上，為發(fā)車做準(zhǔn)備。

　　17路公交駕駛員說，從站前廣場搬過來新車站后，秩序明顯好了不少，不用像以前和很多車擠在一起，“如果現(xiàn)在的位置再大一點，會更好”。

　　客運站二樓的發(fā)車區(qū)配備有20個發(fā)班車位和17個待班車位，試運營期間開通了12條班線，候車廳設(shè)有座位和安檢。

　　李師傅駕駛的是前往南安梅山的線路，他說新的樞紐客運站地方大，以前下客后還要去繞路掉頭回來接客，現(xiàn)在走匝道立交，不用繞路，大概能節(jié)省7分鐘車程，快了很多。

　　試運行首日，不少旅客提出，樞紐站目前沒有配備電梯，提著行李上上下下很不方便。上午10點多，旅客陳小姐在一樓下了公交車，提著一個大行李箱和一個行李袋，準(zhǔn)備到二樓的出發(fā)層坐動車。剛走到樓梯口就被難住了，幸好一旁的志愿者伸出了援手。陳小姐說，來動車站的一般都會攜帶行李，如果沒有電梯，真的很不方便。

　　對此，趙志揚回應(yīng)稱，樞紐站目前還在試營運階段，站內(nèi)的南北面都有預(yù)留了電梯位置，將在近期內(nèi)完善相關(guān)設(shè)備。

　　進(jìn)出站通道兩進(jìn)兩出　違停將被抓拍

　　作為進(jìn)出泉州火車站綜合交通樞紐的主要道路——集散匝道也于今日啟用，進(jìn)出火車站變成“兩進(jìn)兩出”的格局，進(jìn)出站各有兩條線路。

　　記者驅(qū)車從南北大道往火車站出發(fā)層行駛，在站前廣場右轉(zhuǎn)后即可看到一塊“泉州火車站入口”的提示牌，開到新建的匝道立交上，很快就能直達(dá)出發(fā)層；如果從東西大道進(jìn)站，走的則是以前的進(jìn)站路線，沒有變化。從二樓離開，既可以左轉(zhuǎn)下坡走原先的出站匝道，也可以直行走新匝道。從新的匝道出來后，車輛可根據(jù)路牌前往東西大道或者南北大道。

　　豐澤交警大隊動車站中隊林吉祥隊長表示，新匝道啟用后，從南北大道、東西大道過來的車輛進(jìn)行了分流，今天火車站周邊的交通整體平穩(wěn)。新匝道上一些標(biāo)志、標(biāo)線不夠清晰、缺位，今天下午交警部門聯(lián)合施工方、設(shè)計方已經(jīng)到現(xiàn)場做了一些改進(jìn)。

　　因為站前廣場的停車場正在進(jìn)行施工，不少旅客直接將車停放在路邊，或者直接開到綠化帶上。對此，林吉祥也表示，將加大對違停車輛的整治，也會啟用新的監(jiān)控設(shè)備，對車輛進(jìn)行抓拍處罰，提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，按位停放。

　　還需要提醒是，2019年1月13日零時，站前廣場改造工程正式封閉施工，禁止社會車輛進(jìn)入停放，同步啟用泉州動車站東側(cè)社會車輛停車場，并完全解除東西大道臨時交通管制。東側(cè)社會停車場占地30畝，加上其他原有的停車場，共可容納1000輛車。