梅觀高速梅林收費站。南都記者 王子榮 攝

　　已經(jīng)收費19年的梅觀高速公路將告別收費歷史。4月1日0時起，梅觀高速公路(梅林至觀瀾段)將取消收費。1月27日，深圳交委、龍華新區(qū)管委會與深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅觀高速公路有限公司簽訂了《梅觀高速公路調整收費補償及資產(chǎn)移交協(xié)議》。協(xié)議明確梅觀高速公路(梅林至觀瀾段)將于3月31日24時起取消收費。

　　梅觀高速公路是國家高速公路G 94(珠三角環(huán)線高速公路)中的一段，是深圳市中部重要的交通走廊，于1995年5月建成通車，道路全長19 .2公里，起于梅林關口，止于深莞邊界。梅觀高速公路現(xiàn)有梅林、華南物流、坂田、華為、觀瀾5個收費站。調整收費方案將撤銷上述全部收費站，而梅林主線收費站北移至外環(huán)高速公路黎光立交南側。在新設主線收費站建成前，梅林至觀瀾段采用繼續(xù)發(fā)卡、免收通行費的方式取消收費。市民仍需進站拿卡、出站交卡，但不需交納車輛通行費。在新設主線收費站建成后，現(xiàn)有收費站撤銷，不再發(fā)卡和收費。

　　梅觀高速從1995年建成通車，原定收費期限至2027年，現(xiàn)由深高速公司經(jīng)營管理，而此次之所以能提前終結收費，是深圳市政府花費約27億元人民幣回購實現(xiàn)。市交委稱這也將是全國首條

　　在運營期內因政府回購而取消收費的高速公路。

　　回購后進行市政改造

　　昨天上午，人大閉幕會后的市長記者招待會上，市長許勤宣布了一條消息：梅觀高速公路將從4月1日起免費?！拔覀兿Ｍ@項措施能夠推動龍華新區(qū)更快地在特區(qū)一體化過程當中發(fā)揮作用，進一步推進有質量的城市化，也為我們市民出行帶來更多的方便?！?/P>

　　昨日下午，在市交委辦公樓舉行的新聞發(fā)布會伊始，市交委副主任于寶明通報，梅觀高速公路將從今年3月31日24時起取消收費，“因為4月1日是愚人節(jié)。”于寶明笑說。

　　目前，梅觀高速公路設置了梅林、華南物流、坂田、華為、觀瀾5個收費站，從梅林至觀瀾，全路段為7元，中間路段出口則從2元至4元不等。而此次取消收費，意味著梅觀高速將結束其19年以來的收費歷史。

　　梅觀高速始建于1995年，是國家高速公路G 94珠三角環(huán)線高速公路的一段，也是深圳高速公路“七橫十三縱”路網(wǎng)中的“一縱”，是深圳中部重要的交通走廊，有“深圳中軸線”之稱。高速路全長19.2公里，起于梅林關口，止于深莞邊界，沿途經(jīng)龍華、坂田、觀瀾3個街道。梅觀高速經(jīng)過政府批準的收費年限至2027年3月結束，目前由深高速公司全資子公司梅觀高速公路有限公司經(jīng)營管理。

　　昨日下午兩點，市交委、龍華新區(qū)、深高速公司以及梅觀高速公司四方簽署了《梅觀高速公路調整收費補償及資產(chǎn)移交協(xié)議》?！斑@是市委市政府為適應特區(qū)一體化，滿足市民呼聲，更好優(yōu)化調整交通結構做出的決策?！笔薪晃魅吸S敏表示，去年剛剛把梅林關的撤關改造完成，接著就開始推進梅觀高速取消收費。

　　據(jù)介紹，梅觀高速取消收費之后，所有資產(chǎn)將移交給市政府，按照市政化管理方式進行管理，市交委將對其進行市政化道路改造。于寶明透露，現(xiàn)在其實已有初步改造方案，但尚未經(jīng)過批準，但可以肯定的是，這條路會在目前基礎上增加多個出口。作為市政路，速度肯定是比高速路要低，梅觀高速市政化后的限速問題將與交警部門協(xié)商之后才能定。