康橋幼兒園的申請(qǐng)表需先經(jīng)過三個(gè)部門審批，目前只蓋了一個(gè)章

康橋幼兒園的校車是豐澤首輛校車，半年來仍未上牌

　　閩南網(wǎng)1月8日訊 “審批一直沒下來，我們都不敢買第二輛校車。”在泉州康橋雙語幼兒園園長郭瑞麗的眼里，校車成了她的一塊“心病”。而此前，她為購來豐澤區(qū)首輛國標(biāo)校車而感到光榮。

　　有這個(gè)“心病”的，不止郭瑞麗一人。由于卡在了“審批”這一關(guān)上，鯉城、豐澤轄區(qū)擁有“大鼻子”國標(biāo)校車的學(xué)校，目前均申請(qǐng)不到“校車使用許可（標(biāo)牌）”。

【現(xiàn)狀】
豐澤第一輛校車半年都上不了牌

　　去年4月，國務(wù)院發(fā)布實(shí)施了《校車安全管理?xiàng)l例》（以下簡稱《條例》）。之后，康橋雙語幼兒園廈門總部便開始購車計(jì)劃。去年7月初，1輛符合標(biāo)準(zhǔn)的“大鼻子”校車被分配到郭瑞麗的幼兒園。

　　這輛校車是豐澤區(qū)第一輛國標(biāo)車，不僅小朋友開心，老師們也覺得光榮。然而，園方自去年7月便申請(qǐng)“校車使用許可（標(biāo)牌）”，至今沒有結(jié)果。

　　郭瑞麗四處奔走，得到的答復(fù)一直是“還未收到相關(guān)通知”。去年9月，豐澤區(qū)教育局的工作人員開始幫助該園辦理相關(guān)手續(xù)。但不久，郭瑞麗便遇到難題：豐澤區(qū)交通局不予審批，稱“沒有審批權(quán)限”。

　　郭瑞麗很委屈地說，按照《條例》規(guī)定，必須經(jīng)過交通部門審批，如今怎么就不能審批了呢，“許多學(xué)校知道我們這種情況，都不敢購買國標(biāo)車了”。

【調(diào)查】
豐澤、鯉城校車很難辦到許可證

　　泉州市教育局執(zhí)法科莊科長說，泉州去年共更換380輛非達(dá)標(biāo)校車，現(xiàn)在已有150多輛符合國標(biāo)的校車。

　　莊科長介紹，教育局還將配合相關(guān)部門，在3年內(nèi)把不符合標(biāo)準(zhǔn)的非專用校車全部淘汰，到2015年，將全面禁用未達(dá)國標(biāo)校車。

　　據(jù)介紹，現(xiàn)有150多輛校車的掛牌管理需要公安、交通等相關(guān)部門的配合?，F(xiàn)在正處于校車整治的過渡期。教育局一方面鼓勵(lì)各學(xué)校盡快配備符合國標(biāo)的校車，一方面要求已購置校車的盡快拿到校車使用許可標(biāo)牌。

　　但是，目前，150輛國標(biāo)車仍有許多車沒有許可證和標(biāo)牌，特別是鯉城、豐澤兩區(qū)，手續(xù)齊全的校車只有一輛（在條例還未實(shí)施之前辦理的）。莊科長說，不僅園方著急，市教育局、區(qū)教育局也都犯難。

需三個(gè)部門審批卡在交通部門上

　　按照《條例》規(guī)定，學(xué)?；蛘咝＼嚪?wù)提供者申請(qǐng)校車使用許可，應(yīng)當(dāng)向縣級(jí)或者設(shè)區(qū)的教育部門提出申請(qǐng)。教育部門征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通運(yùn)輸部門意見后，提出審查意見，報(bào)請(qǐng)政府發(fā)放許可。

　　其中，公安機(jī)關(guān)交通管理部門審查校車標(biāo)志燈、停車指示標(biāo)志、衛(wèi)星定位裝置、逃生錘，以及校車駕駛?cè)速Y格等。

　　也就是說，郭瑞麗要辦理校車使用許可，需要豐澤教育局、豐澤公安和豐澤交通運(yùn)輸部門三個(gè)部門審批同意。

　　但是，到目前，郭瑞麗只拿到了教育局的“同意申請(qǐng)”的批準(zhǔn)。而豐澤交通局則以“無權(quán)限”為由，不予辦理審核。

　　據(jù)了解，泉州除豐澤、鯉城和洛江外，其他縣（市、區(qū)）的學(xué)校在辦理“校車使用許可（標(biāo)牌）”時(shí)，并未在“交通部門審批”這一關(guān)遇阻。比如安溪縣，現(xiàn)有的17輛校車已全部完成申請(qǐng)審批，投入使用。

交通委稱歸市政管市政表示無權(quán)限

　　對(duì)于豐澤、鯉城區(qū)的校車，難題出現(xiàn)在“交通運(yùn)輸部門審批”這一關(guān)，因?yàn)榻煌ú块T認(rèn)為這應(yīng)歸市政部門管。

　　泉州市交通委工作人員莊愛萍介紹，關(guān)于“校車使用許可（標(biāo)牌）”申請(qǐng)，他們也出臺(tái)了專門的工作意見，以校車將經(jīng)行的道路作為區(qū)分，而有不同的審批方式。

　　據(jù)介紹，校車經(jīng)行道路的技術(shù)狀況，分為兩大類。一類是屬于交通運(yùn)輸部門管養(yǎng)的道路，可由縣級(jí)交通運(yùn)輸部門提出審查意見并回復(fù)，或由縣級(jí)交通運(yùn)輸部門征詢當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)意見后回復(fù)；另一類是屬于市政部門管養(yǎng)的道路，則不屬于交通運(yùn)輸部門管理范圍。所以，其他縣（市、區(qū)）可由當(dāng)?shù)亟煌ň洲k理，而市區(qū)則不行。

　　泉州市交通委劉志平主任表示，市區(qū)道路基本由市政部門管養(yǎng)，所以他們沒有權(quán)限審查。

　　記者就此向泉州市公用事業(yè)管理局求證，該局辦公室主任科員潘先生說，文件指的是“交通部門”審批，市政部門肯定沒法審批。他同時(shí)說，“如果有相關(guān)部門牽頭，需要配合的，我們一定會(huì)支持。”（海峽都市報(bào)閩南版見習(xí)記者 陳曉婷 記者 葉炳文 文/圖）