臺媒:"火燒車"已7個月 臺灣當局逾半改進政策未上路
旅游補助助長“0元團”
去年事發(fā)之初起火原因不明，外界曾將矛頭指向車輛結(jié)構(gòu)，賀陳旦也火速承諾將針對駕駛、車輛、道路及業(yè)者提出改進計劃。不過隨案情確認為司機自焚、焦點移轉(zhuǎn)，臺“交通部”心態(tài)已松懈。
報道稱，針對此次蝶戀花旅行社重大死傷事故，臺當局“行政院長”林全指示徹底清查島內(nèi)一日游等低價旅游產(chǎn)品，“觀光局”也安排明日召開旅游改善會議，邀請業(yè)界人士參加。但回顧去年11月底，就有業(yè)者利用臺當局擴大島內(nèi)民眾旅游補助，推出一日游“0元團”，顯示島內(nèi)市場已殺紅了眼，臺當局“行政院”當時也表示要嚴查不合理的低價團，最后同樣不了了之。
臺灣交通大學運輸與物流管理系副教授黃臺生指出，半年多來確實感受不到游覽車業(yè)的變革，“交通部”提出的計劃有些務實、有些則太理想化。建議組成一個類似“飛安會”的組織，由各界專家深入調(diào)查這些重大車禍原因，不只游覽車、司機或業(yè)者問題，工程面也可提出檢討，大家一起找出問題，不要坐等下次悲劇發(fā)生。（中國臺灣網(wǎng) 李寧）
責任編輯：紀瑋維
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