據(jù)臺灣《中國時報》報道,“一例一休”亂象橫生,更引民怨。臺灣工商團(tuán)體負(fù)責(zé)人直言,從沒見過有哪一個政策像“一例一休”,沒有贏家只有輸家,更沒有想到影響面比預(yù)期來得大、甚至比當(dāng)年油電雙漲所造成的沖擊面還要大。他們呼吁臺當(dāng)局新制實(shí)施3個月后進(jìn)行檢討,有窒礙難行處,就應(yīng)修正。
“一例一休”上路,客運(yùn)人力成本大增,島內(nèi)一家客運(yùn)調(diào)漲票價,圖為其載客情形。(圖片來源:臺灣《中時電子報》)
物價蠢動 幸福感降低
臺灣工商協(xié)進(jìn)會理事長林伯豐指出,當(dāng)年油電雙漲,不過是讓產(chǎn)品價格有所波動,讓大家的荷包縮水、緊了一點(diǎn),但“一例一休”(每周休息二天,其中一天為例假不可加班,另一天可以加班)不但同時造成物價上揚(yáng)、民眾荷包縮水,讓企業(yè)人事成本倍增,更造成社會大眾的生活不便,影響面與沖擊度比油電雙漲還要厲害。
他說,油電雙價大家還能忍一忍,對企業(yè)來講,油電雙漲造成的成本增加是2-3%,但“一例一休”卻至少增加5-8%的成本。更糟的是,復(fù)雜的休假與加班費(fèi)計算方式,反讓各行各業(yè)的漲聲蠢蠢欲動,可預(yù)見新制只會讓民眾的幸福感降低。因此,呼吁臺當(dāng)局3個月后檢討新制的可行性,有窒礙難行處,最好能在6個月內(nèi)修正,否則問題只會更嚴(yán)重。