51歲的長汀人黎某某得知遠(yuǎn)在明溪夏陽的姑媽病重，打算與70歲的叔叔湯某某一同前往探望，考慮到叔叔年紀(jì)大，行動不太方便，乘坐長途汽車需要轉(zhuǎn)車，為減輕旅途勞累，黎某某決定選擇摩托車作為此次出行工具。

　　2016年9月27日，叔侄倆戴上頭盔，騎上摩托車，一路風(fēng)塵仆仆，途經(jīng)清流。下午4時左右，叔侄倆行至明溪獅窠村境內(nèi)，黎某某駕駛摩托車緊跟在一輛拉沙的卡車后面，在他們身后10米開外，一輛來自河南的大掛車緊跟其后行駛。該段路略帶上坡，拉沙車負(fù)重，行駛速度較慢，黎某某探望姑媽心切，決定超越拉沙車，于是加大油門，向路中間駛?cè)?，后方的大掛車也緊跟其后開始超車，當(dāng)黎某某行至道路中央時，突然發(fā)現(xiàn)迎面快速駛來一輛面包車，他無處避讓，立即放棄超車，駛回拉沙車身后，黎某某的突然變道，讓緊跟在其后方的大掛車司機王某措手不及，他猛踩剎車，但是大掛車像匹脫韁的野馬，快速地撞上了摩托車，大掛車的慣性推著摩托車沖向了前面的拉沙車，“嘭”的一聲巨響，大掛車撞上了拉沙卡車，悲劇發(fā)生了！

　　那聲巨響讓大掛車司機王某如夢初醒，趕緊下車查看人員的傷情，行駛在前面的拉沙車司機也馬上停車看個究竟。

　　眼前的一幕讓他們驚呆了：摩托車倒在大掛車和拉沙車之間，車身已被擠扁，摩托車司機的頭盔飛到了遠(yuǎn)處，腦袋被削去了一半，大量的鮮血和腦漿噴灑在拉沙車尾和地面上，摩托車下還壓著一個奄奄一息的老人，他們趕緊扶起摩托車，試圖施救，但是已經(jīng)來不及了，因為傷勢過重，老人隨即沒有了呼吸。

　　面對眼前的慘案，王某嚇得張口結(jié)舌、兩腿發(fā)軟，他的同伴撥通了122報警電話和120急救電話，等候交警前來處理。

　　在夏陽鄉(xiāng)的姑媽聽到外甥和弟弟喪生的噩耗，悲傷過度，病情加劇。5天后，姑媽離世。

　　經(jīng)有關(guān)部門鑒定，肇事大掛車的制動系統(tǒng)（俗稱：剎車），不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，肇事司機王某面對檢察官的訊問時，懊悔地說：“我原本有一個幸福美滿的家庭，妻子為我生了3個孩子，我每天起早貪黑，辛辛苦苦地開車，從來沒有出過事故，誰能想到這一次的疏忽，竟釀成了如此大禍。”

　　這起交通事故，司機王某負(fù)全責(zé)，由大掛車司機所屬公司賠償10萬元喪葬費，其他按相關(guān)保險規(guī)定給予賠償。

　　后記：

　　據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第五節(jié)第八十條特別規(guī)定：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離；車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。這原本是一起不該發(fā)生的交通事故，倘若摩托車司機、大掛車司機多一份安全意識，嚴(yán)格遵守交通安全法，與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離；少一分急躁，在適當(dāng)?shù)臅r機，在確保安全的情況下超車，那么，這場災(zāi)難完全可以幸免。

　　市民出行時應(yīng)當(dāng)盡量選擇安全的交通工具，摩托車的危險性較高，出遠(yuǎn)門時，不建議選擇；機動車輛每次出行前，要注意檢查車輛安全性能；重型車司機應(yīng)當(dāng)定期檢查車輛性能；車輛在行駛過程中，與前后車輛要保持安全車距，超車前認(rèn)真看清前后方向來車，在確認(rèn)安全的情況下方可超車，不得違規(guī)超車。