
資料圖:馬航客機
據(jù)法新社報道,馬來西亞軍方一位高官16日表示,負責(zé)調(diào)查馬航失聯(lián)客機的人員此前駕駛一架與失聯(lián)客機相同的波音777-200,重飛了一遍根據(jù)軍事雷達監(jiān)測到的客機航線,包括可能是為躲避雷達采取的曲折路線,以“案件重演”的方式確認失聯(lián)客機可能飛往的兩個方向。法新社事后又作出更正報道稱,“重飛”系通過飛行模擬器進行,而非真正飛機。
該名官員表示,他們模擬了失聯(lián)客機可能進行的航向,包括從南海調(diào)頭,飛過馬來西亞,然后轉(zhuǎn)向前往安達曼海,甚至還考慮了失聯(lián)客機可能為躲避雷達采取的曲折路線。
“這架飛機飛行的路線與通過軍用雷達監(jiān)測數(shù)據(jù)推斷的失聯(lián)客機路線一樣。它首先調(diào)頭,飛過馬來西亞半島,然后往北飛”,該名官員這樣表示,“這也是為什么我們可以確認這架飛機可能飛往的兩條航向”。
>>分析
目的是找出航向
據(jù)報道,調(diào)查人員希望通過“案件重演”,確認雷達和衛(wèi)星所收集到的數(shù)據(jù)與MH370的數(shù)據(jù)是否匹配。
“目的是要找出失聯(lián)客機可能前往的航向”,一位參與調(diào)查但要求匿名的官員向法新社透露。
仍很難找到飛機
原ARJ21(21世紀新支線飛機)副總設(shè)計師周濟生研究員分析,失聯(lián)飛機事先應(yīng)該有了規(guī)劃路線,擺脫空管監(jiān)控以后,飛機可以依據(jù)自身的GPS確定航線飛行,航行途中可能會隨時改變航向,“案件重演”的方式并不能確認失聯(lián)客機的飛往方向。
功勛飛行員徐勇凌分析稱,如果失聯(lián)客機遭到劫持,隨后安全著陸,劫機人員應(yīng)該對飛機采取了技術(shù)處理,就算是真的重飛該航線,也很難找到失聯(lián)飛機。
□失聯(lián)疑點
與敏感乘客有關(guān)?
曾到瑞士學(xué)習(xí)發(fā)動機知識
昨天,據(jù)央視報道稱,MH370失聯(lián)航班上存在一個“敏感乘客”,其經(jīng)歷值得注意。該乘客出生在中國,后來在土耳其接受教育,其后到英國教了兩年書,再到后來,即值得懷疑的地方是,該乘客到瑞士學(xué)了飛機發(fā)動機方面的相關(guān)知識,而這個乘客就在MH370失聯(lián)航班上。但央視沒有提及此人姓名及國籍。
央視連線記者稱,失聯(lián)事件實際上不僅僅牽扯到機師,很有可能在乘客中也有一些非常奇怪的人物存在,未來在對整個機組,還有對所有乘客的進一步排查后,應(yīng)該會有更多公眾未知的事實呈現(xiàn)出來。
國際反恐專家李偉分析,學(xué)發(fā)動機不僅只是發(fā)動機,與發(fā)動機相關(guān)的整機,包括飛行都應(yīng)該在學(xué)習(xí)范圍內(nèi),該乘客應(yīng)該是懂飛行的,他也是合理的懷疑對象之一?!拔覀儜?yīng)該明白,除了機長副機長,在乘客中也有很熟悉飛行的人”。
與基地組織有關(guān)?
曾向馬極端分子提供炸彈
英國《每日電訊報》報道,基地組織前領(lǐng)導(dǎo)人本·拉登的女婿薩阿基德·巴達特上周在參加視頻庭審時曾表示說,有4到5個馬來極端分子此前一直在策劃發(fā)動劫機事件,自己曾在阿富汗參加恐怖分子訓(xùn)練營時見過他們,這些人里有一名飛行員。
巴達特說自己按照指示向他們提供了一只裝有炸彈的鞋子,用來炸開客機駕駛艙的艙門,巴達特還說劫機襲擊的策劃者正是“9·11”恐怖襲擊的主要策劃者哈立德·謝赫·穆罕默德。而馬來西亞的這幾名極端分子也已經(jīng)做好準備,可以隨時發(fā)動襲擊。報道說,目前還不清楚巴達特所說的是否與此次MH370客機失聯(lián)有關(guān)。相關(guān)方面仍在進行調(diào)查。