今天是位于北京西三環(huán)的麗澤長途客運(yùn)站搬遷的最后一天,法晚·看法新聞?dòng)浾邔?duì)其搬遷情況進(jìn)行了實(shí)地探訪。該站今后整體搬遷到南四環(huán)外的新發(fā)地長途客運(yùn)站,今天一早,站內(nèi)的售票大廳就已經(jīng)關(guān)閉了。交通運(yùn)輸部門在麗澤站內(nèi)增設(shè)了到新發(fā)地站的免費(fèi)臨時(shí)車輛,該車將運(yùn)行到8月6日。

今天上午10時(shí)許,麗澤長途客運(yùn)站外聚集了大量旅客和司機(jī),周邊工作人員正在對(duì)旅客和司機(jī)進(jìn)行疏導(dǎo)。“我們?cè)谶@里干了20多年,現(xiàn)在麗澤長途客運(yùn)站關(guān)閉了,把我們分配到新發(fā)地客運(yùn)站了。”在車站內(nèi)多名司機(jī)表示。
記者看到,不斷有旅客前往客運(yùn)站售票大廳購票乘車。“怎么不賣票了?”前來乘車的王先生一家四口詢問工作人員,“去門口看看,一會(huì)有接駁車來,坐車到新發(fā)地買票。”穿著制服的工作人員解釋著。據(jù)記者觀察,每隔幾分鐘就會(huì)有王先生這樣的旅客前來詢問發(fā)車問題。
上午10點(diǎn)30分左右,客運(yùn)站門口開來一輛紅色雙層大巴,其擋風(fēng)玻璃上寫有“免費(fèi)接駁車”幾個(gè)大字,這輛車在客運(yùn)站門口停放了半個(gè)小時(shí)左右,期間不斷有旅客乘車,之后前往新發(fā)地客運(yùn)站。
在麗澤長途客運(yùn)站內(nèi),仍停放數(shù)十輛客運(yùn)大巴。據(jù)運(yùn)輸部工作人員介紹,目前正在和司機(jī)旅客進(jìn)行溝通和疏導(dǎo),有些項(xiàng)目會(huì)在短時(shí)間內(nèi)客流受影響,但很快就可以得到疏導(dǎo)。
麗澤長途汽車站位于北京西三環(huán)路麗澤橋東北側(cè),1994年成立,占地4.4萬平方米,2016年客運(yùn)量205萬人次,在北京10個(gè)長途客運(yùn)站中排第四,占北京長途客運(yùn)量的12.7%,此前有110條客運(yùn)班線和367輛省際班車。
豐臺(tái)區(qū)交通委員會(huì)副主任姜偉表示,這次疏解,每年將減少麗澤橋地區(qū)交通流200萬人次,減輕西三環(huán)沿線的交通壓力。麗澤客運(yùn)站完成疏解后,將并入麗澤金融商務(wù)區(qū),按規(guī)劃建成綠地。
目前,北京市有10個(gè)長途客運(yùn)站,客運(yùn)量約占全市對(duì)外交通總量(鐵路、公路、民航)的10%。豐臺(tái)轄區(qū)有6個(gè)長途客運(yùn)站,客運(yùn)量占全市總客運(yùn)量的79%。其中,市屬客運(yùn)站3個(gè)(六里橋、趙公口、蓮花池),區(qū)屬客運(yùn)站3個(gè)(麗澤站、木樨園站、新發(fā)地站)。(攝/記者 李陽煜)