莆田火車站兩電梯“休眠” 乘客提行李走樓梯
通往二號和三號站臺(tái)的電梯長期關(guān)閉，旅客只能從另一側(cè)的樓梯下去
近日，有市民向海都報(bào)反映，不論是春運(yùn)還是暑運(yùn)，莆田火車站驗(yàn)票口往2號和3號站臺(tái)的扶梯始終關(guān)閉不用，電梯入口處還被鐵柵欄隔離。候車的旅客不得不拎著大包小包，從另一側(cè)的樓梯下去，十分不便。
電梯被圍住 乘客提行李走樓梯
昨日下午，記者來到莆田火車站時(shí)，正好有列車到站，大批旅客通過驗(yàn)票口，準(zhǔn)備前往各個(gè)站臺(tái)候車。
記者看到，莆田火車站共有5個(gè)站臺(tái)供旅客候車，除了1號站臺(tái)是從一樓大廳直接出去外，2號至5號站臺(tái)，都需要經(jīng)過天橋，再從樓梯或者電梯下去。記者發(fā)現(xiàn)，通往2號和3號站臺(tái)的一處扶梯停用，且被鐵柵欄隔離，前往這兩個(gè)站臺(tái)的旅客，只得從另一側(cè)的樓梯下去。
“自從莆田站啟用以來，就沒見這部電梯使用過，往2、3號站臺(tái)的旅客，都是走樓梯。如果行李多，也是夠嗆。”現(xiàn)場一位正在候車的旅客向記者抱怨。
記者還發(fā)現(xiàn)，在可通往2號和3號站臺(tái)的這一側(cè)樓梯入口旁，有一部直達(dá)電梯，但同樣被鐵柵欄圍住。
火車站：電梯一側(cè)不停車
記者隨后聯(lián)系了莆田火車站相關(guān)工作人員。該工作人員介紹，這是為了避免旅客上錯(cuò)車。
該工作人員說，途經(jīng)2、3號站臺(tái)的動(dòng)車組，并沒有在電梯方向的一側(cè)站臺(tái)停車候車，而是在對側(cè)樓梯一側(cè)停車候車，如果將電梯啟用，很多乘客會(huì)從電梯下去。而關(guān)于直達(dá)電梯，該工作人員表示，在莆田站候車的旅客，很多人行李都是超重，即使是投用的電梯，也經(jīng)常因?yàn)槌貙?dǎo)致?lián)p壞，維修率很高。站臺(tái)配備的直達(dá)電梯，是給殘障人士專用的，承重量有限，是擔(dān)心旅客一窩蜂沖到殘障電梯內(nèi)引發(fā)事故，這才關(guān)閉的。（記者 陳晉/文 馬俊杰/圖）
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