­　　你知道什么叫“拉鏈馬路”嗎?“拉鏈馬路”是指因道路建設(shè)和各類(lèi)管道缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和管理，而導(dǎo)致馬路挖了填、填了挖的現(xiàn)象。

­　　為了能夠避免由于敷設(shè)和維修地下管線(xiàn)對(duì)道路的反復(fù)開(kāi)挖，以及所帶來(lái)的交通擁堵和市民出行不便等問(wèn)題，全國(guó)各大城市掀起建設(shè)地下綜合管廊的熱潮。

­　　平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)地下綜合管廊作為2016年全國(guó)地下綜合管廊試點(diǎn)項(xiàng)目，獲得了中央財(cái)政的專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助。

­　　地下綜合管廊作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，一直是區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)交通集團(tuán))的工作重點(diǎn)。

­　　由交通集團(tuán)作為業(yè)主方負(fù)責(zé)的環(huán)島路段和壇西大道路段的綜合管廊，采用PPP模式建設(shè)，現(xiàn)已動(dòng)工。

­　　看設(shè)計(jì)圖是不是已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足大家了?

­　　這次平潭網(wǎng)記者就帶著大家滿(mǎn)滿(mǎn)的好奇心，跟著交通集團(tuán)的工作人員，一起下到地下6米，見(jiàn)識(shí)了這個(gè)傳說(shuō)中的“地下通道”。

­　　壇西大道路段的綜合管廊敷設(shè)于壇西大道主路與輔道之間的綠化帶下方，這次記者看到的是已完成并投入使用的北段，長(zhǎng)10.2公里，包括綜合倉(cāng)和電力倉(cāng)。

­　　管廊每200米有一個(gè)功能單元，每個(gè)單元具備場(chǎng)內(nèi)排水、消防、監(jiān)控、照明和通風(fēng)等智能化保障功能。并設(shè)置有車(chē)輛檢修通道和人工維修通道。

­　　較大的綜合倉(cāng)內(nèi)設(shè)置了管道支墩和線(xiàn)纜支架。后期的給水管道將放置在支墩上，光纜、通信、廣電等線(xiàn)纜放置于支架上。

­　　較小的電力倉(cāng)目前已投入使用，放置的高、中、低壓電纜，已給沿線(xiàn)的小區(qū)和廠(chǎng)區(qū)提供了電力保障。

­　　隨后交通集團(tuán)工作人員帶領(lǐng)記者來(lái)到壇西大道南段綜合管廊的施工現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)面上設(shè)置了14臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)工作。

­　　“由于管廊位置離已成形的壇西大道主路太近，所以我們只能采取圍護(hù)樁工藝，沿既有輔路中間垂直開(kāi)挖。”中鐵一局項(xiàng)目總工翟小軍說(shuō)。

­　　環(huán)島路段的綜合管廊目前也處于打圍護(hù)樁階段。

­　　地下綜合管廊所實(shí)現(xiàn)的統(tǒng)一維修管護(hù)模式，不僅減少了桿柱、井蓋、架空線(xiàn)等，讓城市更加美觀，也為今后實(shí)現(xiàn)全區(qū)電網(wǎng)、通信網(wǎng)等各類(lèi)管線(xiàn)的高效、智慧管理奠定了重要基礎(chǔ)。

­　　一個(gè)看不見(jiàn)的“地下王國(guó)”正緩緩展開(kāi)，形成網(wǎng)狀后的綜合管廊將更完善、更全面地發(fā)揮功效。

­　　平潭新都市正迅速崛起，作為五大集團(tuán)之一的平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司也積極地推進(jìn)各項(xiàng)涵蓋農(nóng)林、水運(yùn)、水林、交通、城鄉(xiāng)建設(shè)等類(lèi)型的民生工作。

­　　在2016年全面推進(jìn)壇西大道輔路、福平大道、金井三路、如意路等城市路網(wǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)上，2017年交投重點(diǎn)推進(jìn)平潭高鐵中心站綜合交通樞紐及站前廣場(chǎng)、壇東大道二期工程、海峽二橋二線(xiàn)通道、澳前港區(qū)客滾碼頭二期等項(xiàng)目的開(kāi)工。