日前，記者從福州道路停車(chē)咪表收費(fèi)管理新聞媒體座談會(huì)上獲悉，福州市政府委托華榕公司開(kāi)發(fā)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)有望明年投入使用，屆時(shí)福州市停車(chē)難問(wèn)題有望得到較大程度緩解。

　　福州市華榕公司就停車(chē)場(chǎng)整合方面的工作已經(jīng)做了四年，在摸底福州整個(gè)停車(chē)場(chǎng)狀況后，受政府委托，該公司計(jì)劃整合一些市政被占用的、閑散停車(chē)場(chǎng)。目前，該公司正和交警配合，按照數(shù)字福州的要求，準(zhǔn)備做停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　據(jù)華榕公司董事長(zhǎng)介紹，該公司已經(jīng)研究停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)一年多，也在學(xué)習(xí)北京、上海、杭州等地的經(jīng)驗(yàn)。誘導(dǎo)系統(tǒng)就是希望減少市民到處尋找車(chē)位的現(xiàn)象，計(jì)劃將現(xiàn)有的道路系統(tǒng)納入，同時(shí)，整合市政、政府機(jī)構(gòu)、學(xué)校、社區(qū)等地方的停車(chē)位。

　　按照福州市交警提供的數(shù)據(jù)，目前市區(qū)車(chē)輛保有量在59萬(wàn)，每年按照百分之二十的數(shù)量遞增。停車(chē)位基本上要按照兩到三倍的配比，也就是下班回家要一個(gè)車(chē)位，上班時(shí)要一個(gè)車(chē)位，出去辦事還要一個(gè)車(chē)位。

　　這意味著市區(qū)大約需要180萬(wàn)停車(chē)位，而按照摸底，目前福州停車(chē)位還不到20萬(wàn)。市民白天去上班，社區(qū)的停車(chē)位就空出來(lái)，來(lái)附近辦事的市民并不知道附近是否有車(chē)位，也不知道能不能使用。今后，誘導(dǎo)系統(tǒng)做起來(lái)以后，市民可以拿出手機(jī)點(diǎn)擊要去的方向，即可查看周邊的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位的空余情況，就能知道在什么地方停車(chē)和收費(fèi)情況，以減少空轉(zhuǎn)幾率。

　　該系統(tǒng)有望明年做成。此外，按照市政府為民辦實(shí)事的要求，福州今年將在中心四城區(qū)大型商圈、住宅區(qū)，增設(shè)1000個(gè)路面停車(chē)泊位，進(jìn)一步緩解停車(chē)難問(wèn)題。

焦點(diǎn)匯聚

為何設(shè)置咪表道路收費(fèi)泊位？

　　截至今年6月，道路的路內(nèi)停車(chē)泊位是10227個(gè)，停車(chē)還是很難，如果不收費(fèi)，就會(huì)出現(xiàn)惡意占用停車(chē)泊位的現(xiàn)象。

　　通過(guò)設(shè)置咪表停車(chē)位，主要目的不在于收費(fèi)，而是通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)提高駕車(chē)出行成本，改變出行的方式，調(diào)節(jié)城區(qū)車(chē)流量，減少機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣排放，緩解中心城區(qū)交通擁堵的現(xiàn)狀，發(fā)揮防堵的作用。

　　道路停車(chē)位咪表收費(fèi)運(yùn)營(yíng)四年多來(lái)，有效地調(diào)節(jié)了道路臨時(shí)停車(chē)難問(wèn)題，改變了過(guò)去道路停車(chē)泊位長(zhǎng)期被部分車(chē)主無(wú)償占用的現(xiàn)象。

為何咪表收費(fèi)高于停車(chē)場(chǎng)？

　　華榕公司董事長(zhǎng)解釋，道路資源是有限的，道路是用來(lái)行車(chē)而不是用來(lái)停車(chē)的。設(shè)置咪表的理念就是希望車(chē)快?？熳撸Ｏ聛?lái)就是因?yàn)橛惺乱玫能?chē)位，因此原則就是路面價(jià)格高于停車(chē)場(chǎng)。

　　目前，福州市道路停車(chē)咪表泊位由交警施劃，五城區(qū)2319個(gè)道路停車(chē)泊位實(shí)施咪表管理，由于地鐵圍擋及其他道路建設(shè)、破路等需求，道路越來(lái)越堵。實(shí)施咪表管理后，市民會(huì)逐漸意識(shí)到，道路不是用來(lái)停車(chē)的而是用來(lái)行車(chē)的，有急事停完就得走，要收費(fèi)、貴一點(diǎn)，才會(huì)快走。

　　假如咪表泊位10元可以停4個(gè)小時(shí)，道路就變成停車(chē)場(chǎng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)短期?？康哪康?。

收費(fèi)多少，收入用在哪里？

　　據(jù)介紹，全市104條道路，2319個(gè)道路停車(chē)泊位實(shí)施咪表收費(fèi)管理，共有近200名員工。公司剛開(kāi)始收入幾百萬(wàn)元，到現(xiàn)在一千多萬(wàn)元。

　　據(jù)透露，華榕公司第一年不賺錢(qián)，第二年是微利，第三年才賺錢(qián)。根據(jù)福州市政府要求，占用城市道路資源費(fèi)取之于民用之于民。泊車(chē)公司的道路停車(chē)收費(fèi)主要用于設(shè)備及系統(tǒng)的投資、升級(jí)和維護(hù)、聘請(qǐng)路面咪表管理員及公司日常運(yùn)營(yíng)支出，盈余部分仍然用于解決停車(chē)難問(wèn)題，建設(shè)城市停車(chē)場(chǎng)或立體停車(chē)場(chǎng)等。如華榕公司在今年擬投資建設(shè)鰲興路公共立體停車(chē)場(chǎng)，規(guī)劃建設(shè)用地面積2883平方米，目前已完成該項(xiàng)目規(guī)劃選址和國(guó)土部門(mén)用地預(yù)審工作。

　　泊車(chē)公司每年都要對(duì)收取的占用城市道路資源費(fèi)進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì)，作為全資國(guó)有企業(yè)受政府有關(guān)部門(mén)的監(jiān)管。

為何沒(méi)有20元的泊車(chē)卡？

　　福州的咪表泊車(chē)卡最低面值為50元，沒(méi)有更低的面值。據(jù)介紹，咪表泊車(chē)卡按照繁華路段、二級(jí)繁華路段、次繁華路段三個(gè)等級(jí)收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別為：半小時(shí)四元、半小時(shí)三元、半小時(shí)兩元。而停車(chē)一天的封頂價(jià)也分別對(duì)應(yīng)為50、30、20元?？紤]到車(chē)輛不可能只停在次繁華路段，會(huì)造成買(mǎi)20元的卡去停一天最繁華的路段，有些人未必會(huì)補(bǔ)差價(jià)，也會(huì)給管理帶來(lái)麻煩，因此泊車(chē)卡的面額最后定在最低額度50元。

　　（記者許才芳）