閩南網(wǎng)3月12日訊 福建省高速公路公司昨日消息，福州繞城高速公路(又稱“四環(huán)”)東南段已全線動工，其中洋門至梅里段力爭年底與寧(德)連(江)高速公路梅里至飛鸞段同步建成通車，市民往返福州和寧德可多一條通道選擇。

　　繞城高速東南段全線預計2018年竣工通車，屆時長(樂)平(潭)高速也將建成，福州市民驅(qū)車至平潭只要1小時。

福州繞城高速示意圖

連沈海高速 在瑯岐設互通

　　繞城高速東南段由主線和可門疏港連接線組成，總里程91.656公里。

　　主線起自連江洋門，經(jīng)洋門互通接繞城公路西北段和沈海高速公路羅(源)長(樂)段，止于閩侯青口，經(jīng)青口互通接福銀高速公路青口至白龍段和沈海高速公路福(州)泉(州)段，全長73.975公里。全線在洋門、浦口、定安、瑯岐、潭頭、江朱、鶴上、前塘、玉田、青口等10處設置互通式立交。

　　可門疏港連接線起自主線浦口互通立交，止于顏岐，全長17.681公里，設置梅里互通。

　　主線及可門疏港連接線起點段6.122公里為雙向6車道，設計時速100公里;連接線其余11.559公里為雙向4車道。

寧連高速 年底也將通車

　　“洋門至梅里段長約20公里，力爭年底完工。”高速公路部門相關(guān)人士介紹，洋門至青口段、可門疏港連接線也已全線動工。今年底，寧連高速公路梅里至飛鸞段也將建成通車，市民由福州去寧德，除了沈海高速外，也可經(jīng)繞城高速公路東南段、寧連高速公路通行。

　　寧連高速起于寧德市漳灣鎮(zhèn)增坂村附近，設井上(增坂)樞紐互通與沈海高速相接，終于連江縣浦口鎮(zhèn)，設置浦口樞紐互通與繞城高速公路東南段相接，全長57.226公里。全線設井上(增坂)樞紐、寧德東、飛鸞、羅源灣、馬鼻、梅里、浦口等7處互通立交，及透堡服務區(qū)1處，設寧德東、飛鸞收費站2處。設計時速100公里，雙向6車道。

福州至平潭車程 將縮短半小時

　　“2018年，市民從福州開車去平潭將縮短至1個小時。”上述人士介紹，目前在建的長平高速公路和繞城高速東南段都將于2018年全線建成通車。

　　長平高速起于長樂市古槐鎮(zhèn)，與繞城高速東南段的前塘樞紐互通相接，途經(jīng)長樂江田、福清薛田、長樂松下等，至海壇海峽，終點與平潭海峽公鐵兩用大橋銜接。平潭海峽公鐵兩用大橋預計也將于2018年通車。

　　通車后，市民可驅(qū)車經(jīng)由繞城高速東南段、長平高速、平潭海峽公鐵兩用大橋前往平潭，只需1小時。而目前，市民驅(qū)車去平潭，經(jīng)沈海高速福泉段、漁平高速，要1.5小時。

　　長平高速公路全長21.77公里，雙向6車道，設計時速100公里，設置江田、松下等2處互通式立交和收費站。

“四環(huán)”串聯(lián)起連江長樂閩侯

　　據(jù)了解，福州繞城高速公路由西北段(白龍互通至洋門互通)、東南段(洋門互通至青口互通)、福銀高速公路(青口互通至白龍互通)組成，目前，繞城高速公路西北段和福銀高速公路都已建成通車。

　　繞城高速東南段建成后，繞城高速將閉合形成總長約160公里的高速公路，也就是“四環(huán)”，它將串起連江、瑯岐、長樂、閩侯等地，環(huán)內(nèi)面積達332平方公里。“四環(huán)”還將溝通羅源灣港區(qū)以及長樂國際機場。(海都記者 李思玲)