閩南網(wǎng)3月3日訊 3月1日下午，深圳一女司機，在機場附近駕車撞向人群，釀9死23傷慘劇。據(jù)同車男友稱，事發(fā)時，后方車輛連續(xù)鳴笛，造成女司機緊張，導致事故發(fā)生。

　　這起事故，再一次敲響了警鐘，市區(qū)亂鳴喇叭，竟能造成如此嚴重的交通事故!記者了解到，早在2012年7月，福州市三環(huán)內(nèi)就已全面禁鳴喇叭，違者處罰20元。但是，隨著市區(qū)車流量的不斷攀升，道路堵情的加劇，駕車人違法按喇叭情況越發(fā)常見。

榕三環(huán)內(nèi) 禁鳴已兩年多

　　2012年7月11日，福州警方?jīng)Q定，將禁鳴范圍擴大至三環(huán)內(nèi)(不含三環(huán))所有道路。對此，警方人士介紹，市區(qū)禁鳴喇叭，除了能減少噪聲污染外，也可以降低交通事故發(fā)生的概率。警方稱，在市區(qū)道路上亂鳴喇叭，會對附近司機造成干擾，若是心理素質(zhì)較差或技能不熟練的司機，容易因此驚慌，造成交通事故。

　　但昨日，記者走訪華林路、五一路、群眾路和二環(huán)路等市區(qū)主要道路發(fā)現(xiàn)，亂鳴喇叭的現(xiàn)象時有發(fā)生，特別是在紅綠燈路口，黃燈剛切換至綠燈，就會有很多司機鳴喇叭催促前車快行。據(jù)警方介紹，市區(qū)內(nèi)的亂鳴喇叭，主要有這幾種：嫌前車慢，按喇叭催促;要變道時，按喇叭叫對方讓行;遇到前方有行人時，不是減速而是猛按喇叭;遇到擁堵時，按喇叭發(fā)泄不滿;出租車司機攬客時，也愛亂按喇叭。

亂鳴喇叭 為何屢禁不止?

　　記者了解到，2012年，福州警方曾開展為期一個月的亂鳴喇叭專項整治，其中，晉安區(qū)警方兩天內(nèi)就查處了511起違法行為。據(jù)警方介紹，對于市區(qū)鳴喇叭的亂象，他們一直都有查處和開罰。那么，亂象為何屢禁不止呢?

　　對此，警方人士認為，主要原因有兩方面：一是部分司機行車素質(zhì)較差，隨意亂按喇叭;二是違法成本較低，20元的罰款沒有震懾力。此外，警方取證難、開罰難，也滋生了不少司機亂鳴喇叭的僥幸心理。

　　但是，警方人士昨日介紹，目前，民警均配備有執(zhí)法儀，可以視頻取證，即便沒有取證，只要民警確定司機亂鳴喇叭，也可以處罰，“因民警是履行公職，與車主不存在私人恩怨，即便是上法院，在司機沒有提供相關(guān)證據(jù)的情況下，法院也會支持民警的決定。”

警方提醒

只要正常行車 不必理會后車鳴喇叭

　　有部分司機提出，根據(jù)道交法，車輛駛近急彎、坡頂?shù)扔绊懸暰嗟穆范?，或者在超車時，應(yīng)當鳴喇叭示意，那么，在禁鳴喇叭區(qū)域，這條規(guī)定是否可行呢?對此，警方人士介紹，無論何種情況，禁鳴區(qū)域內(nèi)是禁止鳴喇叭的，遇特殊情況，可以切換遠近光燈示意。

　　遇到亂鳴喇叭的情況，一些技能不熟練的司機會緊張，這是人之常情，但警方提醒，只要自己是符合交通規(guī)則的正常行車，完全可以不必理會后車鳴喇叭，“在市區(qū)內(nèi)鳴喇叭，違法的是對方，完全沒有必要因此緊張”。車險人士也提醒，如果因為其他車輛鳴喇叭導致你緊張而引起交通事故，你要負全責;如果你正常行駛，亂鳴喇叭的車輛追尾或刮蹭，他負全責。

　　記者了解到，目前，在一些駕校培訓中，教練已經(jīng)意識到這一點，在訓練階段就注重培養(yǎng)學員應(yīng)對鳴喇叭催促時的心理素質(zhì)。（海都記者 陳恭璋 通訊員 茶亭綜 倉交巡 實習生 劉雨歆）