昨日凌晨4時(shí)許，一輛一汽大眾速騰轎車行駛到福州臺江路時(shí)突然方向盤失靈，撞上了道路中間的隔離護(hù)欄，司機(jī)遭遇車軸斷裂驚魂。司機(jī)陳先生表示，當(dāng)時(shí)腳剎也失靈了，最后他在緊急中，拉了手剎才把車停下。所幸的是，事故并未造成人員傷亡。

　　陳先生稱，事故車輛剛提車不到十天，才開了200多公里，當(dāng)時(shí)車速不到70公里/小時(shí)。出現(xiàn)車軸斷裂的情況，車內(nèi)的安全氣囊卻未彈開，陳先生質(zhì)疑一汽大眾速騰轎車存在安全隱患問題。

　　對此，一汽大眾經(jīng)銷商福建省福京汽車貿(mào)易有限公司表示，目前沒辦法給出肯定的回答，事故的具體原因要等交警部門作出鑒定。

事故現(xiàn)場

左前輪車軸斷裂飛出

轎車行駛中失控，撞損20多米隔離護(hù)欄

　　昨日，回憶起汽車突然失控的驚魂一幕，司機(jī)陳先生仍然心有余悸。

　　陳先生告訴東南快報(bào)記者，昨日凌晨4時(shí)許，他駕駛著一輛一汽大眾速騰轎車，行駛在臺江路上。當(dāng)時(shí)車上共有兩人，坐在副駕駛座上的是他表哥。車輛由西向東經(jīng)過臺江路元洪城附近時(shí)，他感覺到汽車有偏移的現(xiàn)象。

　　“車一直往左邊方向走，打方向盤也沒有用。”陳先生說，他感覺到車不自主地向左行駛后，馬上調(diào)整方向盤。但此時(shí)，方向盤已失靈了，他不能控制車的方向。

　　“我踩了剎車，也沒用，剎車也失靈了。”陳先生說，他只能眼睜睜地看著車迎面撞上護(hù)欄。隨后，護(hù)欄被掀起，砸向了前擋風(fēng)玻璃。但是車根本沒有停下來，最后他拉起手剎，才讓車停了下來。

　　昨日，東南快報(bào)記者從事故現(xiàn)場的照片中看到，肇事的一汽大眾速騰汽車將20多米的隔離護(hù)欄撞損，車頭頂著中央護(hù)欄停在逆向的車道上，車頭受損，更令人不可思議的是，該車的車軸斷裂了，掉落在馬路上。

　　“還好當(dāng)時(shí)路上沒什么車。”陳先生說，如果車撞上其他車輛，后果不知道會怎么樣，事故就一瞬間，他當(dāng)時(shí)也被嚇著了。

車軸斷裂安全氣囊卻沒彈開 司機(jī)質(zhì)疑車輛質(zhì)量

　　陳先生說，事故車輛提車的時(shí)間還不到10天，才開了200多公里，掛靠在一家汽車出租公司運(yùn)營。

　　“這車一定有問題。”陳先生質(zhì)疑說，當(dāng)時(shí)的車速為每小時(shí)五六十公里，也不存在酒后駕車的行為。他的駕齡有五六年，從沒想到正常行駛的新車，會發(fā)生車軸斷裂的事故。

　　事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司趕到了現(xiàn)場處理。陳先生說，他從保險(xiǎn)公司勘察員口中了解到，4S店稱：“車應(yīng)該是猛烈撞擊，造成車輪轂斷了。”

　　對此，陳先生表示，車頭的保險(xiǎn)杠還是好的不可能是猛烈撞擊，如果是猛烈撞擊，為什么安全氣囊沒有在關(guān)鍵的時(shí)刻彈出。陳先生說，由于當(dāng)時(shí)車速不快，所以車上的兩人才沒有大礙，他在事故中僅是腿部擦傷，并無大礙。

經(jīng)銷商：目前沒辦法給出肯定的回答

　　對此，一汽大眾經(jīng)銷商福建省福京汽車貿(mào)易有限公司相關(guān)工作人員表示，事故車輛已經(jīng)送達(dá)他們手中，正準(zhǔn)備進(jìn)行維修。經(jīng)了解，出事故的大眾速騰汽車的左前部受到撞擊，整個(gè)懸掛和相關(guān)部件斷裂，車子因?yàn)閼T性又撞上護(hù)欄，導(dǎo)致護(hù)欄被牽起，砸向轎車，使得事故車的擋風(fēng)玻璃、引擎蓋等部位受損。

　　對于車軸斷裂安全氣囊未彈開，該工作人員稱，安全氣囊彈開是要有觸發(fā)條件的。每輛車的“減速度”都有一個(gè)預(yù)設(shè)值，如果超過預(yù)設(shè)值就會觸發(fā)安全氣囊。氣囊未彈開，可能是“他的車速應(yīng)該不快”。

　　車速不快，為何車軸斷裂了呢？該工作人員稱，他們對事故車輛的零部件進(jìn)行檢查后，發(fā)現(xiàn)車的左輪輪圈有撞到，整個(gè)鋼圈都變形了，“我們沒有看過事發(fā)現(xiàn)場，也不好判斷事故的原因。最終還是要以交警鑒定的結(jié)果為主，沒辦法給出肯定的回答。”

　　“目前事故的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果還沒出來。”該工作人員表示，交警出具責(zé)任認(rèn)定書，他們會進(jìn)行承修，保險(xiǎn)公司也會進(jìn)行理賠，給車主一個(gè)滿意的答復(fù)。

　　據(jù)了解，目前，事故的具體原因還在進(jìn)一步的調(diào)查中。