昨日,本報報道了18日前福州便民自行車將有20個新建站點投入試運營,并實現(xiàn)與鼓樓區(qū)59個站點和馬尾區(qū)25個站點的互聯(lián)互通。據(jù)悉,新批次的便民自行車亮點不少,除了車身采用新顏色,車輛材質(zhì)及響鈴設(shè)計等都有更新。
昨日,記者來到新開通的晉安青少年活動中心便民自行車站點,該站點率先完成系統(tǒng)擴容,并接通了電路,已具備試運營條件。記者看到,車身為綠色的便民自行車一字排開。“此次20個新站點共投入500輛左右便民自行車。”福州城市客運場站運營有限公司總經(jīng)理助理林臻介紹,有一半的車輛車身設(shè)計為綠色,體現(xiàn)“綠色出行”的理念。“馬尾區(qū)便民自行車是紅色色調(diào),鼓樓區(qū)則是橘色,以后我們也可以根據(jù)市民期盼采用其他顏色。”
與以往的車輛相比,新便民自行車外掛響鈴的地方空蕩蕩的。“以前外掛的響鈴十分容易損壞和脫落,新車采用響鈴內(nèi)置的設(shè)計,既方便耐用又能防盜。”林臻指著車頭右邊把手上一處黑色環(huán)狀設(shè)計說,鈴鐺裝在這個環(huán)里面,使用時只需輕輕轉(zhuǎn)動右邊把手,便會發(fā)出響聲。此外,車輛的三角架從鐵的換成鋁合金材質(zhì),減輕了自行車的重量;車籃也采用鋁合金材質(zhì),不像之前的塑料車籃那樣容易掉色及破損。
昨日在現(xiàn)場,記者還與市民一同在新站點體驗了通借通還的便利。記者用在馬尾區(qū)辦理的卡到晉安區(qū)青少年活動中心站點取車后,騎行到臺江區(qū)打鐵垱站點還車,過程十分順利。據(jù)悉,除了上述兩個站點外,目前20個新站點里還有倉山郭厝里站和鼓樓福嶼社區(qū)站也已完成調(diào)試,具備試運行能力。
據(jù)介紹,目前我市已經(jīng)投入運營的便民自行車有2100輛,20個新站點投用后將新增500輛,待90個站點全部投用后總數(shù)將達到4800輛。“扣去維護輛數(shù),現(xiàn)在每日有約1900輛自行車處于使用狀態(tài),平均每日每輛被借出12次,使用率比較高。”林臻告訴記者,目前市民辦卡量已達3.5萬張,待新開通站點的辦卡服務(wù)開始后,每日的辦卡量預(yù)計將由原來的30張增加到40至50張。
值得一提的是,春節(jié)后,東江濱沿線的9個便民自行車站點還將投入雙人式便民自行車。“計劃在東江濱沿線的9個站點先投放30輛。”現(xiàn)場工作人員透露,9個站點約11公里的路程,屆時市民可以在江濱路體驗雙人騎行。