昨日上午9時(shí)30分,兩輛閃著LED車燈的公交車從福州馬尾體育館緩緩駛出。據(jù)了解,這是福州市首次開通的至馬尾高新園區(qū)的“定時(shí)公交”,將服務(wù)馬尾高新區(qū)內(nèi)的員工,破解馬尾高新園區(qū)公共交通不便的短板,這也是福州市內(nèi)最便宜且距離最長的定時(shí)公交線路。

定時(shí)公交專線
據(jù)介紹,“定時(shí)公交”全程23余公里,兩條線路分別由省奧體中心和倉山萬達(dá)發(fā)車,終點(diǎn)站至馬尾高新園區(qū)。
“與以往的公交線路不同,本次公交線路由馬尾高新區(qū)內(nèi)的包括大德實(shí)業(yè)在內(nèi)的7家企業(yè)出資設(shè)立。”馬尾開發(fā)區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,7家企業(yè)出資設(shè)立“啟動(dòng)保障資金”,與閩運(yùn)公交公司協(xié)商合作,共同完善馬尾高新區(qū)的交通配套。
兩條公交線路開通后,馬尾高新區(qū)將形成“30分鐘工作生活圈”。“今日起至2月28日為試運(yùn)營期,單條線路每天發(fā)車兩趟,首末班次為上午8點(diǎn)和下午5點(diǎn)40分,??繄@區(qū)四個(gè)站點(diǎn)。”閩運(yùn)公交相關(guān)負(fù)責(zé)人說,線路開通后,將視市民出行需求,適時(shí)調(diào)整運(yùn)營線路,增加運(yùn)營車輛。
“以前每天從省奧體到工作地點(diǎn),要將近2個(gè)小時(shí)。”在大德集團(tuán)工作的黃小姐說,每次下班回家,她要先搭乘73路車到五一廣場轉(zhuǎn)車,“開通線路后,每天只要花半個(gè)多小時(shí)就能到家了,十分方便。”
定時(shí)公交具體線路為:
省奧體中心至馬尾高新區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū):省奧體中心發(fā)車,途經(jīng)三環(huán)快速路、江濱東大道、宗棠路、儒江東路、兆鏘路、江濱輔道,停靠站點(diǎn)為文體中心(總部經(jīng)濟(jì)三期)、開發(fā)區(qū)高新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)園、總部經(jīng)濟(jì)二期、世創(chuàng)科技,全程23公里。
倉山萬達(dá)至馬尾高新區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū):倉山萬達(dá)發(fā)車,途經(jīng)浦上大道、二環(huán)快速路、鼓山大橋、江濱東大道、宗棠路、儒江東路、兆鏘路、江濱輔道,??空军c(diǎn)為文體中心(總部經(jīng)濟(jì)三期)、開發(fā)區(qū)高新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)園、總部經(jīng)濟(jì)二期、世創(chuàng)科技,全程21公里。