福州市區(qū)里無(wú)牌電摩撞死人 騎手逃逸留僅留6字報(bào)警錄音
馬上調(diào)查
市區(qū)電摩闖禁行屢見(jiàn)不鮮
2010年，福州開(kāi)始“限電(摩)限摩(托)”，最初在鼓樓、臺(tái)江、晉安區(qū)域的“四縱四橫”道路禁行;隨后，2011年1月22日，禁行范圍擴(kuò)大至市中心的16條路段和7座跨江大橋;2013年4月10日起，又?jǐn)U至二環(huán)路(含主輔路)以內(nèi)道路;今年“限電(摩)”范圍則擴(kuò)大至三環(huán)。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，明年，“限電(摩)”范圍將擴(kuò)大至馬尾，屆時(shí)，福州五城區(qū)將全面禁止電摩通行。
有關(guān)人士指出，目前福州市達(dá)標(biāo)電動(dòng)車的數(shù)量已有70萬(wàn)輛左右。但限行范圍逐步擴(kuò)大的同時(shí)，榕城街頭電摩卻屢見(jiàn)不鮮，而由此引發(fā)的傷人甚至致死事件也是頻被曝光。
今年6月26日，福州白馬南路與奮斗里路口，一名中學(xué)生騎著電摩撞倒一位八旬過(guò)街老人，老人隨后不幸身亡，中學(xué)生也在逃逸后不久向警方自首。
8月21日晚，倉(cāng)山戰(zhàn)備路，一輛電摩(即超標(biāo)電動(dòng)車)與一輛電動(dòng)車碰撞，電動(dòng)車騎手受傷，隨后，電摩騎手被查出血液中酒精含量高達(dá)410mg/100ml，創(chuàng)下福州酒駕新紀(jì)錄。
電摩肇事或按機(jī)動(dòng)車追究刑責(zé)
目前，對(duì)于電摩事故和達(dá)標(biāo)電動(dòng)車事故處理，特別是有人員受傷的情況，有何不同?警方人士表示，對(duì)于達(dá)標(biāo)電動(dòng)車事故，無(wú)論對(duì)方是行人、非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車，警方會(huì)根據(jù)雙方責(zé)任進(jìn)行劃分，一般都是經(jīng)濟(jì)上的賠償。
若是電摩出現(xiàn)傷人事故，電摩一方存在主要責(zé)任或是全部責(zé)任，警方會(huì)將電摩送至司法鑒定機(jī)構(gòu)。目前大部分電摩的鑒定結(jié)果是，符合輕便摩托車技術(shù)參數(shù)。也就是說(shuō)，電摩屬于機(jī)動(dòng)車，為此，騎手還將因無(wú)證駕駛、無(wú)牌，依法受到處罰，嚴(yán)重的將被追究刑事責(zé)任。
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