曾經(jīng),福州飛韓國,要轉(zhuǎn)機(jī)、機(jī)票太貴,讓許多哈韓一族望而卻步;如今,每周8班福州往返韓國航班,吃、住、行費(fèi)用低至1500元。記者昨從福州機(jī)場獲悉,這幾個(gè)月福州的航線將大規(guī)模擴(kuò)容,韓國航線大幅加密,首條前往紐約的洲際航線也將于下月啟動(dòng)。
多家公司 執(zhí)飛韓國航線
本月,韓國本土航空公司德威航空入駐福州機(jī)場,開通福州—首爾直飛包機(jī)航班,這是繼大韓航空、易斯達(dá)航空、濟(jì)州航空及真航空后福州機(jī)場引進(jìn)的第五家韓國本土航空公司。目前,福州機(jī)場已相繼開通包括首爾、濟(jì)州、襄陽、清州等韓國各主要城市航點(diǎn)。
福州機(jī)場相關(guān)人士介紹,冬春新航季,還將迎來奧凱航空開通長沙—福州—濟(jì)州航班。
福州航空今年 投入5架飛機(jī)
10月11日,福州機(jī)場第二家基地航空公司——福州航空首架飛機(jī)平穩(wěn)降落福州機(jī)場,標(biāo)志著福州航空即將正式開始試飛環(huán)節(jié),預(yù)計(jì)10月下旬開始正式運(yùn)營。
據(jù)了解,福州航空初期計(jì)劃投入3架飛機(jī),以B738組合機(jī)型為主,開通上海、重慶、太原等一、二線城市航點(diǎn),點(diǎn)對點(diǎn)直飛,打造高密度航班。年底再投入2架飛機(jī),運(yùn)營5條航線,通過新開、增頻航線逐步實(shí)現(xiàn)全國網(wǎng)絡(luò)覆蓋。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,2014年福州航空預(yù)計(jì)為福州機(jī)場帶來12萬人次的旅客吞吐量;2015年運(yùn)力總投放量預(yù)計(jì)達(dá)7架飛機(jī),可為福州機(jī)場帶來70萬~80萬人次的年旅客吞吐量。
即將到來的冬春航季,福州機(jī)場還將新引進(jìn)奧凱航空、春秋航空、福州航空等航空公司開通國內(nèi)航班,屆時(shí)將有22家航空公司參與國內(nèi)航線運(yùn)營,國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性進(jìn)一步增強(qiáng)。
波音777執(zhí)飛 福州紐約航線
“現(xiàn)在我們一般通過香港、上海、廣州、北京轉(zhuǎn)機(jī)前往紐約,但轉(zhuǎn)機(jī)終究還是時(shí)間太長,至少要等2個(gè)小時(shí),長則需要一天甚至過夜。”一位前往香港轉(zhuǎn)機(jī)飛紐約的華裔旅客昨日告訴記者。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),福州在美國的華僑約180萬人,每天由福州機(jī)場出境中轉(zhuǎn)至美國的旅客達(dá)250余人。福州市政府、元翔福州空港與東航已達(dá)成共識(shí),東航計(jì)劃今年11月底起開通福州—浦東—紐約定期航班,班期每周2班,采用波音B777-300ER大型客機(jī)運(yùn)營。