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福州火車站1月10日起實(shí)施新圖 首開福廈間半環(huán)形城際列車

來源:福州火車站 2021-12-29 17:33 http://m.vtrackmedia.com/

  自2022年1月10日零時(shí)起,鐵路部門將正式實(shí)施2022年第一季度新列車運(yùn)行圖。此次實(shí)施新列車運(yùn)行圖,福州火車站針對(duì)客流市場(chǎng)變化,統(tǒng)籌考慮了鐵路發(fā)展成果運(yùn)用、運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)變化、常態(tài)化疫情防控等因素,優(yōu)化調(diào)整部分旅客列車開行方案,新增日常線列車4對(duì)、高峰線列車7對(duì),變更運(yùn)行區(qū)段6對(duì),變更經(jīng)由2對(duì),變更等級(jí)1對(duì),變更始發(fā)終到站3對(duì),停運(yùn)22對(duì),使之更加貼近運(yùn)輸市場(chǎng)。此次調(diào)圖后,福州站共開行旅客列車139.5對(duì),福州南站共開行旅客列車113對(duì)。

  城際動(dòng)車組列車“綠巨人”首次入圖開行

  此次調(diào)圖,針對(duì)省內(nèi)部分熱門旅游城市,適時(shí)增加日常線、高峰線旅客列車開行對(duì)數(shù),使旅游客流往來更加便捷,進(jìn)一步提升了區(qū)域運(yùn)輸能力。

  新圖中,廈門~福州C876/7 、C878/5次城際列車為首次入圖開行,主要服務(wù)于“福州-三明-清流—寧化—廈門”間半環(huán)形城際線路。列車采用復(fù)興號(hào)CR200-J3型車底擔(dān)當(dāng),車廂整體為綠色,采用流線、鼓型結(jié)構(gòu),內(nèi)部空間更為寬敞、乘坐更加舒適。因此,它也被乘客親切地稱為“綠巨人”。通過“綠巨人”的運(yùn)載,清流、寧化等地福州的旅程可壓縮至4小時(shí)左右。不僅如此,這2對(duì)城際列車還連接起杭深、龍漳、贛瑞龍、昌福線、興泉鐵路等部分車站,將為省內(nèi)旅客提供更多樣的出行選擇,并成為革命老區(qū)與周邊省市溝通運(yùn)輸?shù)臉蛄骸?/p>

  優(yōu)化調(diào)整多趟長途旅客列車開行結(jié)構(gòu)

  新圖中,根據(jù)客流變化,還通過優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu)、調(diào)整部分列車運(yùn)行徑路、運(yùn)用新開通線路資源等措施,大大提升運(yùn)輸效率,為旅客出行提供充足運(yùn)能。

  原上海虹橋~福州G1633/40次運(yùn)行區(qū)段延伸為上海虹橋~深圳,車次改為G997/8次;福州南~深圳北D3335次、D2303次、D2323次、D3331次,深圳北~福州南D3342次、D3332次,運(yùn)行區(qū)段延伸為福州南~廣州東、廣州東~福州南,車次改為D3319/8次、D3249/8次、D3315/4次、D3311/0、D3313/6次、D3309/12次。福州南~深圳北D2327次、深圳北~上海虹橋D378次、D2288次、深圳北~杭州東D3308次,運(yùn)行區(qū)段延伸為福州南~東莞南、東莞南~上海虹橋、東莞南~杭州東,車次改為D2411/0次、D385/8次、D2421/4次、D2425/8次。

  此外,原廈門~長沙南G1616/3次、長沙南~廈門G1614/5次,莆田至南昌西間由杭深線、合福、滬昆高速線改經(jīng)由永莆、昌福線運(yùn)行,車次改為D3270/67、D3268/9次。原福州~長沙南G1628/5、G1626/7次更換車型,車次改為D2118/5、D2116/7次。

  變更始發(fā)終到站方便旅客出行

  此次新圖中,為進(jìn)一步方便旅客出行,將原南京南~福州G1677次改福州南終到;原福州南~建寧縣北D9978/7次改福州始發(fā)終到;原福州~廈門D9603/4次改福州南始發(fā)終到;原建寧縣北~福州南D9977次改福州終到。原福州~廈門D9603/4次改福州南始發(fā)終到;原福州南~建寧縣北D9978/7次改福州始發(fā)終到;龍巖~福州D6449/8次,取消福州南站停站。

  此次實(shí)施新列車運(yùn)行圖之后,鐵路部門還計(jì)劃在2022年年內(nèi),結(jié)合市場(chǎng)需求、客流情況、防疫政策等因素再進(jìn)行三次調(diào)整。溫馨提醒:調(diào)圖后列車開行相關(guān)變化和服務(wù)資訊,旅客朋友可通過鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)APP或福州火車站官方微博、微信等渠道查詢,也可關(guān)注火車站站內(nèi)公告,以便合理安排行程。

  附:2022年第一季度福州站、福州南站列車時(shí)刻表(數(shù)據(jù)截止2021年12月29日)

福州火車站1月10日起實(shí)施新圖 首開福廈間半環(huán)形城際列車

福州火車站1月10日起實(shí)施新圖 首開福廈間半環(huán)形城際列車

  ps:由于鐵路部門實(shí)行“一日一圖”,每日列車具體開行情況請(qǐng)以12306網(wǎng)站或12306手機(jī)APP數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

原標(biāo)題:福州火車站1月10日起實(shí)施新圖 首開福廈間半環(huán)形城際列車
責(zé)任編輯:曾少林
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