­　　福州地鐵1號線南段已開通試運營一個月有余，雖然票價、優(yōu)惠政策等已經(jīng)敲定，但不少市民對“票務規(guī)則”還不大熟悉。記者了解到，6月18日起施行的《福州市軌道交通運營管理辦法》（下稱辦法），也對車票使用規(guī)則作出說明。福州地鐵公司繼續(xù)聯(lián)合海都報，對其中部分重要條文做解讀。

­　　條文：乘客應當持有效車票乘車，實行一人一票制，按照規(guī)定可以免費乘車的除外。

­　　案例

­　　地鐵遇“小蹭票族” 家長授意孩子逃票

­　　每天上學、放學高峰時段，武漢地鐵1號線宗關站都能遇到不少“小蹭票族”。一些身高超過1.2米本該購票的小朋友，在家長“指導”下，直接鉆閘機。

­　　解讀：乘客須憑有效車票進入地鐵付費區(qū)，實行一人一票制，即乘客須用同一張車票進、出閘機，一張車票不可多人同時使用。優(yōu)惠政策方面，傷殘警察、現(xiàn)役軍人、殘疾人憑有效證件免費乘車（需主動出示，由站務引導進/出站）；本市70歲及以上老人在法定工作日高峰期（7：00—9：00、17：00—19：00,以進站時間為準）需購買全票，其余時間免費；每位成年人可免費攜帶一名身高1.2米及以下的兒童乘車，超過一名按超過人數(shù)購買車票。

­　　條文：優(yōu)惠乘車證件僅限本人使用，持優(yōu)惠乘車證件的乘客應當主動出示優(yōu)惠乘車證件，積極配合運營單位工作人員查驗。

­　　案例

­　　上海女孩圖省錢 刷老年卡坐地鐵

­　　2013年5月29日，上海地鐵8號線成山路站，一名使用老年卡過閘機的年輕女孩辯稱，自己的工作單位很遠，因此就想到用外婆閑置的老年卡來“省錢”。

­　　解讀：持偽造或者變造的優(yōu)惠乘車證件及冒用他人優(yōu)惠乘車證件乘車的，由運營單位按出閘站線網(wǎng)單程最高票價補收票款，并按照應補票款的5倍加收票款。

­　　條文：車票使用后,不予退票。但出現(xiàn)乘客有禁止乘車情形或者運營單位自身原因,可以按照規(guī)定進行退票。

­　　案例

­　　單程票超時 男子乘地鐵“卡殼”

­　　2013年5月29日，武漢網(wǎng)友“helentt2010”說，因為不想排隊買票，提前多備了一張單程票?？墒侨サ罔F站使用時，發(fā)現(xiàn)根本不能用，被告知單程票已過期，且售出概不退票。

­　　解讀：單程票在地鐵車站發(fā)售，當日、當站進站乘車有效，出閘時由出站閘機進行回收。乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時限為120分鐘。超過有效時限時，需按出閘站線網(wǎng)最高單程票價補交票款。

­　　福州地鐵公司提醒，為了避免排隊購票，市民可以使用“榕城通”IC卡搭乘地鐵。目前南段試運營各站點客服中心均開設了“榕城通”IC卡售賣、充值服務窗口。

­　　這些票務規(guī)則要看清：

­　　●乘客攜帶重量大于20公斤且不超過30公斤的物品，或者單件物品外部尺寸長寬高之和大于1.4米且不超過1.6米的物品乘車的，應當購買與該乘客車資等額的車票。

­　　●持單程票的乘客在出站時應當將車票交還；不予交還的，運營單位有權收回車票并按照無有效車票處理。

­　　●無票、持無效車票的，由運營單位按出閘站線網(wǎng)單程最高票價補收票款。（海都記者 邱也栩）